Mazda RX7 Tapetai
Yra skelbimų
10 tūkst.+
Atsisiuntimai
Visiems
info
Apie šią programą
„Mazda RX-7“ yra priekinio/vidutinio variklio galinių ratų pavara, sukamasis variklis, varomas sportiniu automobiliu, kurį „Mazda“ gamino ir prekiavo nuo 1978 iki 2002 m. Per tris kartas. lengvas sukamasis „Wankel“ variklis.
Pirmoji „Mazda RX-7“ karta, SA, buvo dviejų vietų dviejų durų hečbeko kupė. Jame buvo 12A rotacinis variklis su karbiuratoriumi ir vėlesniais metais 13B su elektroniniu degalų įpurškimu.
Antrosios kartos „Mazda RX-7“, žinomas kaip FC, buvo pasiūlytas kaip 2 vietų kupė su 2+2 pasirinkimo galimybėmis kai kuriose rinkose, taip pat kabrioletinis kėbulas. Jį varė 13B rotacinis variklis, siūlomas tiek su išmetimo, tiek su turbokompresoriumi.
Trečiosios kartos „Mazda RX-7“, žinomas kaip FD, buvo pasiūlytas 2+2 vietų kupė su ribotu 2 vietų pasirinkimu. Jame buvo nuosekliai turbokompresorinis 13B REW variklis.
„Mazda RX-7“ penkis kartus pateko į žurnalo „Automobilis ir vairuotojas“ dešimtuką. Per visą jo eksploatavimo laiką buvo pagaminta daugiau nei 800 tūkst.
„Mazda“ vidinis projekto numeris, skirtas tapti „Mazda RX-7“, buvo X605. Japonijoje jis buvo pristatytas 1978 m. Kovo mėnesį, pakeitus „Savanna RX-3“, ir prisijungė prie vienintelių kitų „Mazda“ likusių rotacinių variklių varomų gaminių, vadinamų „Cosmo“, kuris buvo dviejų durų prabangus kupė, ir „Luce“ prabangiu sedanu.
„Mazda RX-7“ privalumas buvo jo minimalus dydis ir svoris bei kompaktiškas sukamasis variklis, sumontuotas už priekinės ašies, padėjęs subalansuoti priekinį ir galinį svorio pasiskirstymą ir užtikrinantis žemą svorio centrą.
Japonijoje pardavimus padidino tai, kad „Mazda RX-7“ atitiko Japonijos vyriausybės reikalavimus, o pirkėjai iš Japonijos nebuvo mokami už metinius mokesčius už didesnio automobilio vairavimą.
1988 m. „Mazda“ pristatė 10-mečio „Mazda RX-7“ kaip ribotos gamybos modelį, pagrįstą „Mazda RX-7 Turbo II“. Gamyba buvo apribota iki 1500 vienetų. 10-mečio „Mazda RX-7“ pasižymi krištolo baltumo (dažų kodas UC) vienspalvių dažų schema su atitinkančiais baltais korpuso šoniniais bagetais, galinių žibintų korpusais, veidrodžiais ir 16 colių lengvo lydinio septynių stipinų ratais.
Pasirinkite norimą „Mazda RX-7“ ekrano užsklandą ir nustatykite ją kaip užrakinimo ekraną arba pagrindinį ekraną, kad jūsų telefonas atrodytų išskirtinai.
Esame dėkingi už didelę paramą ir visada laukiame jūsų atsiliepimų apie mūsų tapetus.
Pirmoji „Mazda RX-7“ karta, SA, buvo dviejų vietų dviejų durų hečbeko kupė. Jame buvo 12A rotacinis variklis su karbiuratoriumi ir vėlesniais metais 13B su elektroniniu degalų įpurškimu.
Antrosios kartos „Mazda RX-7“, žinomas kaip FC, buvo pasiūlytas kaip 2 vietų kupė su 2+2 pasirinkimo galimybėmis kai kuriose rinkose, taip pat kabrioletinis kėbulas. Jį varė 13B rotacinis variklis, siūlomas tiek su išmetimo, tiek su turbokompresoriumi.
Trečiosios kartos „Mazda RX-7“, žinomas kaip FD, buvo pasiūlytas 2+2 vietų kupė su ribotu 2 vietų pasirinkimu. Jame buvo nuosekliai turbokompresorinis 13B REW variklis.
„Mazda RX-7“ penkis kartus pateko į žurnalo „Automobilis ir vairuotojas“ dešimtuką. Per visą jo eksploatavimo laiką buvo pagaminta daugiau nei 800 tūkst.
„Mazda“ vidinis projekto numeris, skirtas tapti „Mazda RX-7“, buvo X605. Japonijoje jis buvo pristatytas 1978 m. Kovo mėnesį, pakeitus „Savanna RX-3“, ir prisijungė prie vienintelių kitų „Mazda“ likusių rotacinių variklių varomų gaminių, vadinamų „Cosmo“, kuris buvo dviejų durų prabangus kupė, ir „Luce“ prabangiu sedanu.
„Mazda RX-7“ privalumas buvo jo minimalus dydis ir svoris bei kompaktiškas sukamasis variklis, sumontuotas už priekinės ašies, padėjęs subalansuoti priekinį ir galinį svorio pasiskirstymą ir užtikrinantis žemą svorio centrą.
Japonijoje pardavimus padidino tai, kad „Mazda RX-7“ atitiko Japonijos vyriausybės reikalavimus, o pirkėjai iš Japonijos nebuvo mokami už metinius mokesčius už didesnio automobilio vairavimą.
1988 m. „Mazda“ pristatė 10-mečio „Mazda RX-7“ kaip ribotos gamybos modelį, pagrįstą „Mazda RX-7 Turbo II“. Gamyba buvo apribota iki 1500 vienetų. 10-mečio „Mazda RX-7“ pasižymi krištolo baltumo (dažų kodas UC) vienspalvių dažų schema su atitinkančiais baltais korpuso šoniniais bagetais, galinių žibintų korpusais, veidrodžiais ir 16 colių lengvo lydinio septynių stipinų ratais.
Pasirinkite norimą „Mazda RX-7“ ekrano užsklandą ir nustatykite ją kaip užrakinimo ekraną arba pagrindinį ekraną, kad jūsų telefonas atrodytų išskirtinai.
Esame dėkingi už didelę paramą ir visada laukiame jūsų atsiliepimų apie mūsų tapetus.
Atnaujinta
Norint užtikrinti saugą pirmiausia reikia suprasti, kaip kūrėjai renka ir bendrina jūsų duomenis. Duomenų privatumo ir saugos praktika gali skirtis, atsižvelgiant į jūsų naudojimą, regioną ir amžių. Kūrėjas pateikė šią informaciją ir gali atnaujinti per laiką.
Jokie duomenys nėra bendrinami su trečiosiomis šalimis
Sužinokite daugiau, kaip kūrėjai apibrėžia bendrinimą
Nerenkami jokie duomenys
Sužinokite daugiau, kaip kūrėjai apibrėžia rinkimą
Duomenys nešifruojami
Duomenų ištrinti nepavyko
