RC Car GearCalc
4,4star
106 atsauksmes
10 tūkst.+
Lejupielādes
Visiem
info
Par šo lietotni
sazobe
Pareiza pārnesumu, ir viens no būtiskākajiem tūninga iespējas nepieciešami, lai palielinātu veiktspēju potenciālu tūrisma automobili. Atslēga pareizai pārnesumu ir atrast un saglabāt labāko izlaišana katru dziesmu vidē, motora / šasijas uzstādīšanu un braukšanas stilu. Izlaišana attālums auto dosies viena apgrieziena motora vārpstas. Zobrata un radoši pārnesumi tiek izmantoti, lai radītu izvēršanu vēlamo, ņemot diametrs riepas uzstādīts. Izvēršot nosaka maksimālo ātrumu un paātrinājumu. Parasti augstāka izvēršanas nodrošinās mazāku paātrinājumu un lielāku maksimālo ātrumu, un zemāka izvēršanas būs ātrāk pie līnijas, bet ar mazāku maksimālo ātrumu.
PĀREJA RATIO
Pāreja koeficients ir visu iekšējo mehānismu no pārvades, tostarp atšķirības un skriemeļiem. Pāreja attiecība parasti ir atšķirīgs katram modelim automašīnu. Īpašnieka rokasgrāmatu jāsniedz šī informācija, bet paturiet prātā, ka daži ražotāji izmantotu vārdi pārraides samazinājumu norāda pārejas attiecību. Pāreja attiecība vairumā gadījumu nevar mainīt, ja vien jums ir iespēja mainīt skaitu zobiem uz skriemeļiem un / vai rīkiem.
Primāro disku RATIO
Primārais disks koeficients ir attiecība starp zobratu un rosina rīku. Šis numurs parasti tiek noapaļots līdz tuvākajam tūkstošdaļai aiz komata.
Gala dzenošās ass pārnesumskaitlis
Galīgais piedziņas koeficients ir attiecība starp pārejas attiecību un primāro disku ratio.This numurs parasti tiek noapaļots līdz tuvākajai simtdaļai aiz komata.
izlaišanā
Izlaišana attālums, ka auto kustas uz priekšu par vienu revolūciju no motora vārpstas (vai zobratu pārnesumu). Izlaišana neietekmē mehānisko, baterijas, vai elektrisko komponentu jūs izmantojat; tas vienkārši definē kā visus zobratus, jostas / šahtu un riepām strādāt kopā, lai padarītu auto paātrināt un sasniegt maksimālo ātrumu. Izvēršot tiek aprēķināts, izmantojot riņķa riepu un tādēļ diametru gan putu un gumijas riepām kaut ko mainīt. Diametrs ir svarīgāks, ja izmanto putu riepām, jo tās var izmantot ar diametru jebkur no 64 mm līdz 54 mm. Kā putu riepas nodilumu un saņemt mazāku, jūsu izvēršana vērtība mainīsies daudz ātrāk. Gumijas riepas nav valkāt uz leju, gandrīz tikpat ātri vai tik daudz, lai izmaiņas izvēršana būs ļoti mazs laika gaitā.
Pareiza pārnesumu, ir viens no būtiskākajiem tūninga iespējas nepieciešami, lai palielinātu veiktspēju potenciālu tūrisma automobili. Atslēga pareizai pārnesumu ir atrast un saglabāt labāko izlaišana katru dziesmu vidē, motora / šasijas uzstādīšanu un braukšanas stilu. Izlaišana attālums auto dosies viena apgrieziena motora vārpstas. Zobrata un radoši pārnesumi tiek izmantoti, lai radītu izvēršanu vēlamo, ņemot diametrs riepas uzstādīts. Izvēršot nosaka maksimālo ātrumu un paātrinājumu. Parasti augstāka izvēršanas nodrošinās mazāku paātrinājumu un lielāku maksimālo ātrumu, un zemāka izvēršanas būs ātrāk pie līnijas, bet ar mazāku maksimālo ātrumu.
PĀREJA RATIO
Pāreja koeficients ir visu iekšējo mehānismu no pārvades, tostarp atšķirības un skriemeļiem. Pāreja attiecība parasti ir atšķirīgs katram modelim automašīnu. Īpašnieka rokasgrāmatu jāsniedz šī informācija, bet paturiet prātā, ka daži ražotāji izmantotu vārdi pārraides samazinājumu norāda pārejas attiecību. Pāreja attiecība vairumā gadījumu nevar mainīt, ja vien jums ir iespēja mainīt skaitu zobiem uz skriemeļiem un / vai rīkiem.
Primāro disku RATIO
Primārais disks koeficients ir attiecība starp zobratu un rosina rīku. Šis numurs parasti tiek noapaļots līdz tuvākajam tūkstošdaļai aiz komata.
Gala dzenošās ass pārnesumskaitlis
Galīgais piedziņas koeficients ir attiecība starp pārejas attiecību un primāro disku ratio.This numurs parasti tiek noapaļots līdz tuvākajai simtdaļai aiz komata.
izlaišanā
Izlaišana attālums, ka auto kustas uz priekšu par vienu revolūciju no motora vārpstas (vai zobratu pārnesumu). Izlaišana neietekmē mehānisko, baterijas, vai elektrisko komponentu jūs izmantojat; tas vienkārši definē kā visus zobratus, jostas / šahtu un riepām strādāt kopā, lai padarītu auto paātrināt un sasniegt maksimālo ātrumu. Izvēršot tiek aprēķināts, izmantojot riņķa riepu un tādēļ diametru gan putu un gumijas riepām kaut ko mainīt. Diametrs ir svarīgāks, ja izmanto putu riepām, jo tās var izmantot ar diametru jebkur no 64 mm līdz 54 mm. Kā putu riepas nodilumu un saņemt mazāku, jūsu izvēršana vērtība mainīsies daudz ātrāk. Gumijas riepas nav valkāt uz leju, gandrīz tikpat ātri vai tik daudz, lai izmaiņas izvēršana būs ļoti mazs laika gaitā.
Atjaunināta
Drošība sākas ar izpratni par to, kā izstrādātāji vāc un kopīgo jūsu datus. Datu konfidencialitātes un drošības prakse var atšķirties atkarībā no izmantojuma, reģiona un vecuma. Izstrādātājs ir sniedzis šo informāciju un laika gaitā var to atjaunināt.
Dati netiek kopīgoti ar trešajām pusēm
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu kopīgošanu.
Dati netiek vākti
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu vākšanu.
Vērtējumi un atsauksmes
4,3
100 atsauksmju
Jaunumi
Minority update