internal combustion engine

Helpful Books

പരസ്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു

ഈ ആപ്പിനെക്കുറിച്ച്

ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ICE) ഒരു ചൂട് എഞ്ചിനാണ്, അവിടെ ഒരു ഇന്ധനത്തിന്റെ ജ്വലനം ഒരു ഓക്സിഡൈസർ (സാധാരണയായി വായു) ഉപയോഗിച്ച് ജ്വലന അറയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവക ഫ്ലോ സർക്യൂട്ടിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്. ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ, ജ്വലനം വഴി ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വാതകങ്ങളുടെ വികാസം എഞ്ചിന്റെ ചില ഘടകങ്ങൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള ശക്തി പ്രയോഗിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ, ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ, റോട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നോസൽ എന്നിവയിൽ സാധാരണയായി ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഈ ശക്തി ഘടകത്തെ ദൂരത്തേക്ക് നീക്കി, രാസ energy ർജ്ജത്തെ ഉപയോഗപ്രദമായ മെക്കാനിക്കൽ .ർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു.

വാണിജ്യപരമായി വിജയകരമായ ആദ്യത്തെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ചുറ്റും എറ്റിയെൻ ലെനോയർ സൃഷ്ടിച്ചു, ആദ്യത്തെ ആധുനിക ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിച്ചത് നിക്കോളാസ് ഓട്ടോയാണ് (ഓട്ടോ എഞ്ചിൻ കാണുക).

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ എന്ന പദം സാധാരണയായി ജ്വലനം ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഒരു എഞ്ചിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അതായത് കൂടുതൽ പരിചിതമായ ഫോർ-സ്ട്രോക്ക്, ടു-സ്ട്രോക്ക് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനുകൾ, ആറ്-സ്ട്രോക്ക് പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ, വാങ്കൽ റോട്ടറി എഞ്ചിൻ എന്നിവ പോലുള്ള വേരിയന്റുകൾക്കൊപ്പം. രണ്ടാം ക്ലാസ് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ തുടർച്ചയായ ജ്വലനം ഉപയോഗിക്കുന്നു: ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ, ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ, മിക്ക റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ, ഇവയെല്ലാം മുമ്പ് വിവരിച്ച അതേ തത്ത്വത്തിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളാണ്. ഫയറാമുകളും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ ഒരു രൂപമാണ്.

ഇതിനു വിപരീതമായി, സ്റ്റീം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിർലിംഗ് എഞ്ചിനുകൾ പോലുള്ള ബാഹ്യ ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ, energy ർജ്ജം ഒരു ജ്വലന ഉൽ‌പന്നങ്ങൾ അടങ്ങിയതോ മിശ്രിതമോ മലിനമോ ഇല്ലാത്ത ഒരു പ്രവർത്തന ദ്രാവകത്തിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു. ജോലി ചെയ്യുന്ന ദ്രാവകങ്ങൾ വായു, ചൂടുവെള്ളം, സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയ വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവക സോഡിയം എന്നിവ ബോയിലറിൽ ചൂടാക്കാം. Energy ർജ്ജ-സാന്ദ്രമായ ഇന്ധനങ്ങളായ ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ, ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ദ്രാവകങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ഐസിഇകളെ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്. നിരവധി സ്റ്റേഷണറി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, മിക്ക ഐസിഇകളും മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാറുകൾ, വിമാനം, ബോട്ടുകൾ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്കുവഹിക്കുന്നു.

സ്വാഭാവിക വാതകം പോലുള്ള ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പെട്രോളിയം ഉൽ‌പന്നങ്ങളായ ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന എണ്ണ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഐ‌സി‌ഇ നൽകുന്നു. കംപ്രഷൻ ഇഗ്നിഷൻ എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള ബയോഡീസൽ, സ്പാർക്ക് ഇഗ്നിഷൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ബയോഇഥനോൾ അല്ലെങ്കിൽ മെത്തനോൾ പോലുള്ള പുനരുപയോഗ ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. ഹൈഡ്രജൻ ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, ഇത് ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നോ പുനരുപയോഗ from ർജ്ജത്തിൽ നിന്നോ ലഭിക്കും.