Nepal Airlines Domestic
३.९star
१६२ समीक्षाहरू
५० हजार+
डाउनलोड गरिएका सामग्रीहरू
सबैजना
info
यो एपका बारेमा
नेपाल एयरलाइन्स कर्पोरेशन (एनएसी) लाई १ जुलाई १ 195। On मा नेपाल एयरलाइन्स कर्पोरेशन ऐन लागू गरीएको थियो। २०१ 2019 निम्न मुख्य उद्देश्यको साथ कुनै पनि व्यक्ति, एजेन्सी वा संगठनलाई हवाइ यातायात सेवा प्रदान गर्न जुन एक व्यक्ति वा एयरपोर्टबाट अर्को एयरपोर्टबाट अर्को देश भित्र वा बाहिर यातायात सेवा चाहिन्छ।
NAC सेवाहरूमा प्रयोग गरिएको एयरक्राफ्टहरूको प्रोफाइल।
डगलस DC-3 डकोटा
२--सीटर डकोटा, NAC का धेरै पहिले विमान, नेपालको उड्डयन इतिहासको आइकन भएको छ। राज्यको धेरै भागहरूमा, आधुनिक संसारको साथ मान्छेहरूको सुरुको भेट DC-3 थियो, कारहरू यहाँ आउनु भन्दा धेरै अघि। यी विमानहरू मध्ये अन्तिम १ 197 .3 मा सूर्यास्तमा उडान भयो।
फongंग हार्वेस्टर एएन -२
यो १२-सिटर चिनियाँ हवाईजहाज १ 19। The मा फ्ल्याटमा सामेल भयो। नेपाल एयरलाइन्सले ती दुईमध्ये छोटो समयको लागि सेवामा थिए। तिनीहरूले १ 65 till65 सम्म घरेलु मार्गमा उडान गरे।
Pilatus पोर्टर PC-6
यस एकल ईन्जिन एयर क्राफ्टले १ 19 .१ मा सेवा प्रवेश गर्यो। स्विजरल्याण्डमा निर्मित यसमा persons जना मानिस बसिरहेका थिए। विमान नेपालको पहाडी भूभागका लागि अत्यन्त उपयुक्त साबित भयो जहाँ STOL क्षमता पूर्ण प्रयोगको लागि राखिएको थियो। NAC १ 1998 1998 N सम्म उडान गर्दै थियो।
Fokker मैत्री F-27
फोकरले टर्बोप्रप युगमा नेपाल सुरू गर्यो। १ 66 to66 देखि १ 1970 from० सम्म सञ्चालनमा, यसले passengers 44 यात्रुहरू बोक्नुभयो र NAC's अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्यहरूमा उडान गर्नुभयो। ती दिनहरु मा एक Fokker मा यात्रा संग धेरै प्रतिष्ठा संलग्न थियो।
हकर सिडली HS-748 অভ्रो
नेपाल एयरलाइन्सले १ 1970 .० मा पहिलो अभ्रो प्राप्त गर्यो।-44-सीटर विमानहरू घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय क्षेत्रमा उपयोग गरिएका थिए। अत्यधिक लोकप्रिय दृश्यात्मक दृश्य भ्रमण - माउन्टेन फ्लाइट -Wre भी एभ्रोस द्वारा आयोजित।
ट्विन ओटर DHC-6
जुम्ल्याहा ओट्टरको आगमन राज्यको उड्डयन परिदृश्यमा अर्को महत्वपूर्ण मोड थियो। १ 1971 in१ मा सेवामा ल्याइएको, यो १ se सिटर क्यानाडाली विमान पहाडी भित्री भाग खोल्न महत्वपूर्ण थियो। यो अवतरण गर्न सक्दछ र सानो र असह्य एयरस्ट्राइप्सबाट उडान लिन सक्दछ। र अचानक, टाढा-टाढा गाउँहरू र रिमोट ट्रेल हेडहरू मात्र केही मिनेट टाढा थिए।
बोइ 72 7२7
१ 197 2२ मा बोइंग 72२7 को प्रेरणाको साथ देश जेट विमानवाहकको गर्वको मालिक बन्न पुग्यो। पहाडहरू पार गर्दै चिल्लो आवाजले चिच्याउन आउँदा मानिसहरू छक्क परे। १२ 12 यात्रु बोकेको यस काठमाडौंलाई क्षेत्रीय गन्तव्यहरूसँग जोडेको र १ 199 199 till सम्म सेवामा रह्यो।
बोइ 75 7 757
नेपाल एयरलाइन्सको पहिलो दुई दुई 75 757 को १ 198 77 मा आगमन भयो। लामो यात्राको मार्गमा उडान गर्दै र विश्व एयरपोर्टमा राष्ट्रिय झण्डा प्रदर्शन गर्दै उनीहरूले नेपाललाई अन्तर्राष्ट्रिय उडान दृश्यमा आफ्नो उपस्थिति महसुस गर्न मद्दत गरे। 7 757 ले १ 190 ० यात्रु समाते।
आधुनिक आर्क 60० (MA60)
टर्बो प्रो पावर्ड चिनियाँ एयरक्राफ्ट "मॉडर्न आर्क "०" अझ राम्रोसँग MA60 को रूपमा परिचित छ। यो domestic 56 सिटको एयरक्राफ्ट हो घरेलु ट्रंक मार्गहरूको सञ्चालनका लागि। यो अप्रिल २०१ 2014 मा काठमाडौं आइपुग्यो।
Y12E
यो एक १--सीटर जुम्ल्याहा इञ्जिन टर्बो प्रोप एयरक्राफ्ट हो STOL (छोटो टेक अफ र ल्यान्डि)) क्षमताको साथ चीनबाट ट्वीन ओटर डीएचसी 6-00०० जस्तो उडान उडान क्षमता। Y12 E को पहिलो नोभेम्बर २०१ on मा काठमाडौं आई।
एयरबस A320
नेपाली उड्डयनको इतिहासमा सब भन्दा सम्मानित एयरक्राफ्ट, एयरबस ए 20२०-२००, १ 158 यात्रु सीट (business व्यवसायिक वर्ग र १ 150० इकॉनोमि क्लास) फेब्रुअरी २०१ on मा टीआईएमा अवतरण गरेको थियो।
एयरबस A330-200
हाल नेपाल एयरलाइन्स २ एयरबस ए 3030०-२०० लाई चल्दै छ: एयरबस ए 3030०-२००-N एन एएलवाई अन्नपूर्णा र एयरबस ए 3030०-२००-N एन एएलजेडलाई मकालु भनेर चिनिन्छ। यो २ 274 आसन्न विमान हो जुन २ .6 इकोनोमी वर्ग र १ Business व्यवसाय वर्गको साथ छ।
NAC सेवाहरूमा प्रयोग गरिएको एयरक्राफ्टहरूको प्रोफाइल।
डगलस DC-3 डकोटा
२--सीटर डकोटा, NAC का धेरै पहिले विमान, नेपालको उड्डयन इतिहासको आइकन भएको छ। राज्यको धेरै भागहरूमा, आधुनिक संसारको साथ मान्छेहरूको सुरुको भेट DC-3 थियो, कारहरू यहाँ आउनु भन्दा धेरै अघि। यी विमानहरू मध्ये अन्तिम १ 197 .3 मा सूर्यास्तमा उडान भयो।
फongंग हार्वेस्टर एएन -२
यो १२-सिटर चिनियाँ हवाईजहाज १ 19। The मा फ्ल्याटमा सामेल भयो। नेपाल एयरलाइन्सले ती दुईमध्ये छोटो समयको लागि सेवामा थिए। तिनीहरूले १ 65 till65 सम्म घरेलु मार्गमा उडान गरे।
Pilatus पोर्टर PC-6
यस एकल ईन्जिन एयर क्राफ्टले १ 19 .१ मा सेवा प्रवेश गर्यो। स्विजरल्याण्डमा निर्मित यसमा persons जना मानिस बसिरहेका थिए। विमान नेपालको पहाडी भूभागका लागि अत्यन्त उपयुक्त साबित भयो जहाँ STOL क्षमता पूर्ण प्रयोगको लागि राखिएको थियो। NAC १ 1998 1998 N सम्म उडान गर्दै थियो।
Fokker मैत्री F-27
फोकरले टर्बोप्रप युगमा नेपाल सुरू गर्यो। १ 66 to66 देखि १ 1970 from० सम्म सञ्चालनमा, यसले passengers 44 यात्रुहरू बोक्नुभयो र NAC's अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्यहरूमा उडान गर्नुभयो। ती दिनहरु मा एक Fokker मा यात्रा संग धेरै प्रतिष्ठा संलग्न थियो।
हकर सिडली HS-748 অভ्रो
नेपाल एयरलाइन्सले १ 1970 .० मा पहिलो अभ्रो प्राप्त गर्यो।-44-सीटर विमानहरू घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय क्षेत्रमा उपयोग गरिएका थिए। अत्यधिक लोकप्रिय दृश्यात्मक दृश्य भ्रमण - माउन्टेन फ्लाइट -Wre भी एभ्रोस द्वारा आयोजित।
ट्विन ओटर DHC-6
जुम्ल्याहा ओट्टरको आगमन राज्यको उड्डयन परिदृश्यमा अर्को महत्वपूर्ण मोड थियो। १ 1971 in१ मा सेवामा ल्याइएको, यो १ se सिटर क्यानाडाली विमान पहाडी भित्री भाग खोल्न महत्वपूर्ण थियो। यो अवतरण गर्न सक्दछ र सानो र असह्य एयरस्ट्राइप्सबाट उडान लिन सक्दछ। र अचानक, टाढा-टाढा गाउँहरू र रिमोट ट्रेल हेडहरू मात्र केही मिनेट टाढा थिए।
बोइ 72 7२7
१ 197 2२ मा बोइंग 72२7 को प्रेरणाको साथ देश जेट विमानवाहकको गर्वको मालिक बन्न पुग्यो। पहाडहरू पार गर्दै चिल्लो आवाजले चिच्याउन आउँदा मानिसहरू छक्क परे। १२ 12 यात्रु बोकेको यस काठमाडौंलाई क्षेत्रीय गन्तव्यहरूसँग जोडेको र १ 199 199 till सम्म सेवामा रह्यो।
बोइ 75 7 757
नेपाल एयरलाइन्सको पहिलो दुई दुई 75 757 को १ 198 77 मा आगमन भयो। लामो यात्राको मार्गमा उडान गर्दै र विश्व एयरपोर्टमा राष्ट्रिय झण्डा प्रदर्शन गर्दै उनीहरूले नेपाललाई अन्तर्राष्ट्रिय उडान दृश्यमा आफ्नो उपस्थिति महसुस गर्न मद्दत गरे। 7 757 ले १ 190 ० यात्रु समाते।
आधुनिक आर्क 60० (MA60)
टर्बो प्रो पावर्ड चिनियाँ एयरक्राफ्ट "मॉडर्न आर्क "०" अझ राम्रोसँग MA60 को रूपमा परिचित छ। यो domestic 56 सिटको एयरक्राफ्ट हो घरेलु ट्रंक मार्गहरूको सञ्चालनका लागि। यो अप्रिल २०१ 2014 मा काठमाडौं आइपुग्यो।
Y12E
यो एक १--सीटर जुम्ल्याहा इञ्जिन टर्बो प्रोप एयरक्राफ्ट हो STOL (छोटो टेक अफ र ल्यान्डि)) क्षमताको साथ चीनबाट ट्वीन ओटर डीएचसी 6-00०० जस्तो उडान उडान क्षमता। Y12 E को पहिलो नोभेम्बर २०१ on मा काठमाडौं आई।
एयरबस A320
नेपाली उड्डयनको इतिहासमा सब भन्दा सम्मानित एयरक्राफ्ट, एयरबस ए 20२०-२००, १ 158 यात्रु सीट (business व्यवसायिक वर्ग र १ 150० इकॉनोमि क्लास) फेब्रुअरी २०१ on मा टीआईएमा अवतरण गरेको थियो।
एयरबस A330-200
हाल नेपाल एयरलाइन्स २ एयरबस ए 3030०-२०० लाई चल्दै छ: एयरबस ए 3030०-२००-N एन एएलवाई अन्नपूर्णा र एयरबस ए 3030०-२००-N एन एएलजेडलाई मकालु भनेर चिनिन्छ। यो २ 274 आसन्न विमान हो जुन २ .6 इकोनोमी वर्ग र १ Business व्यवसाय वर्गको साथ छ।
मा अपडेट गरिएको
डेटाको सुरक्षा
विकासकर्ताहरू यहाँ उनीहरूको एपले तपाईंका डेटा सङ्कलन र प्रयोग गर्ने तरिकाका बारेमा जानकारी देखाउन सक्छन्। डेटाको सुरक्षाका बारेमा थप जान्नुहोस्
कुनै पनि जानकारी उपलब्ध छैन
मूल्याङ्कन र समीक्षाहरू
३.९
१६० समीक्षाहरू
के नयाँ छ
*bug fixes and some improvements.