Nepal Airlines Domestic
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Sobre este app
A Nepal Airlines Corporation (NAC) foi incorporada em 1 de julho de 1958 através da promulgação da Lei da Nepal Airlines Corporation. 2019, com o seguinte objetivo principal de fornecer serviço de transporte aéreo a qualquer pessoa, agência ou organização que precise desse serviço para o transporte de homens ou materiais de um aeroporto para outro, dentro ou fora do país.
Perfil de aeronaves utilizadas nos serviços NAC.
Douglas DC-3 Dakota
Dakota de 28 lugares, a primeira aeronave da NAC, tornou-se um ícone da história da aviação do Nepal. Em muitas partes do Reino, o encontro inicial das pessoas com o mundo moderno foi o DC-3, muito antes dos carros chegarem aqui. O último desses aviões voou ao pôr do sol em 1973.
Colheitadeira Fong Shu AN-2
Este avião chinês de 12 lugares juntou-se à frota em 1963. A Nepal Airlines teve dois deles em serviço por um breve período. Eles voaram na rota doméstica até 1965.
Pilatus Porter PC-6
Esta aeronave monomotor entrou em serviço em 1961. Fabricada na Suíça, tinha seis pessoas. O avião mostrou-se extremamente adequado para o terreno montanhoso do Nepal, onde a capacidade do STOL foi posta em uso total. O NAC estava voando um até 1998.
Fokker Amizade F-27
O Fokker lançou o Nepal na era do turboélice. Em operação de 1966 a 1970, transportou 44 passageiros e voou para destinos internacionais da NAC. Havia muito prestígio em viajar em um Fokker naqueles dias.
Vendedor ambulante Siddley HS-748 Avro
A Nepal Airlines obteve seu primeiro Avro em 1970. Os aviões de 44 lugares foram utilizados nos setores doméstico e internacional. A imensamente popular excursão turística - o Mountain Flight - também foi realizada pela Avros.
Lontra gêmea DHC-6
A chegada da Lontra Gêmea foi outro ponto de virada no cenário da aviação do Reino. Colocado em serviço em 1971, este avião canadense de 19 lugares foi fundamental para abrir o interior montanhoso. Poderia pousar e decolar de pistas de pouso pequenas e ásperas. E de repente, aldeias longínquas e remotas cabeças de trilha estavam a poucos minutos de distância.
Boeing 727
O país tornou-se o possuidor orgulhoso de um porta-aviões a jato com a indução de um Boeing 727 em 1972. As pessoas corriam para seus telhados para assistir com admiração quando a elegante embarcação gritava do outro lado das colinas. Com 123 passageiros, conectou Katmandu a destinos regionais e permaneceu em serviço até 1993.
Boeing 757
O primeiro dos dois Nepal Airlines chegou em 1987. Voando em rotas de longo curso e exibindo a bandeira nacional nos aeroportos mundiais, eles ajudaram o Nepal a fazer sua presença ser sentida no cenário da aviação internacional. O 757 comporta 190 passageiros.
Arca Moderna 60 (MA60)
A aeronave chinesa turbo propulsora "Modern Ark 60" é mais conhecida como MA60. É uma aeronave de 56 assentos para operação doméstica de rotas principais. Aterrizou em Katmandu em abril de 2014.
Y12E
Trata-se de um turboélice de motor bimotor de 17 lugares com capacidade STOL (decolagem e aterragem curta) recebida da China capacidade de vôo semelhante à do Twin Otter DHC6-300. O primeiro Y12 E desembarcou em Katmandu em novembro de 2014.
Airbus A320
A aeronave mais premiada da história da aviação nepalesa, o Airbus A320-200, um assento de 158 passageiros (8 classe executiva e 150 classe econômica) aterrissou na TIA em fevereiro de 2015, com uma enorme alarde.
Airbus A330-200
Atualmente, a Nepal Airlines está executando 2 Airbus A330-200 viz: Airbus A330-200 -9N ALY conhecido como Annapurna e Airbus A330-200 -9N ALZ conhecido como Makalu. É uma aeronave de 274 assentos, com 256 na classe econômica e 18 na classe executiva.
Perfil de aeronaves utilizadas nos serviços NAC.
Douglas DC-3 Dakota
Dakota de 28 lugares, a primeira aeronave da NAC, tornou-se um ícone da história da aviação do Nepal. Em muitas partes do Reino, o encontro inicial das pessoas com o mundo moderno foi o DC-3, muito antes dos carros chegarem aqui. O último desses aviões voou ao pôr do sol em 1973.
Colheitadeira Fong Shu AN-2
Este avião chinês de 12 lugares juntou-se à frota em 1963. A Nepal Airlines teve dois deles em serviço por um breve período. Eles voaram na rota doméstica até 1965.
Pilatus Porter PC-6
Esta aeronave monomotor entrou em serviço em 1961. Fabricada na Suíça, tinha seis pessoas. O avião mostrou-se extremamente adequado para o terreno montanhoso do Nepal, onde a capacidade do STOL foi posta em uso total. O NAC estava voando um até 1998.
Fokker Amizade F-27
O Fokker lançou o Nepal na era do turboélice. Em operação de 1966 a 1970, transportou 44 passageiros e voou para destinos internacionais da NAC. Havia muito prestígio em viajar em um Fokker naqueles dias.
Vendedor ambulante Siddley HS-748 Avro
A Nepal Airlines obteve seu primeiro Avro em 1970. Os aviões de 44 lugares foram utilizados nos setores doméstico e internacional. A imensamente popular excursão turística - o Mountain Flight - também foi realizada pela Avros.
Lontra gêmea DHC-6
A chegada da Lontra Gêmea foi outro ponto de virada no cenário da aviação do Reino. Colocado em serviço em 1971, este avião canadense de 19 lugares foi fundamental para abrir o interior montanhoso. Poderia pousar e decolar de pistas de pouso pequenas e ásperas. E de repente, aldeias longínquas e remotas cabeças de trilha estavam a poucos minutos de distância.
Boeing 727
O país tornou-se o possuidor orgulhoso de um porta-aviões a jato com a indução de um Boeing 727 em 1972. As pessoas corriam para seus telhados para assistir com admiração quando a elegante embarcação gritava do outro lado das colinas. Com 123 passageiros, conectou Katmandu a destinos regionais e permaneceu em serviço até 1993.
Boeing 757
O primeiro dos dois Nepal Airlines chegou em 1987. Voando em rotas de longo curso e exibindo a bandeira nacional nos aeroportos mundiais, eles ajudaram o Nepal a fazer sua presença ser sentida no cenário da aviação internacional. O 757 comporta 190 passageiros.
Arca Moderna 60 (MA60)
A aeronave chinesa turbo propulsora "Modern Ark 60" é mais conhecida como MA60. É uma aeronave de 56 assentos para operação doméstica de rotas principais. Aterrizou em Katmandu em abril de 2014.
Y12E
Trata-se de um turboélice de motor bimotor de 17 lugares com capacidade STOL (decolagem e aterragem curta) recebida da China capacidade de vôo semelhante à do Twin Otter DHC6-300. O primeiro Y12 E desembarcou em Katmandu em novembro de 2014.
Airbus A320
A aeronave mais premiada da história da aviação nepalesa, o Airbus A320-200, um assento de 158 passageiros (8 classe executiva e 150 classe econômica) aterrissou na TIA em fevereiro de 2015, com uma enorme alarde.
Airbus A330-200
Atualmente, a Nepal Airlines está executando 2 Airbus A330-200 viz: Airbus A330-200 -9N ALY conhecido como Annapurna e Airbus A330-200 -9N ALZ conhecido como Makalu. É uma aeronave de 274 assentos, com 256 na classe econômica e 18 na classe executiva.
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