Papéis de parede helicóptero

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Um helicóptero é uma aeronave de asa rotativa capaz de aterrissagem e teste vertical. O nome vem de helikopteron, que significa asas no jardim de infância. Em 1907, o francês Paul Cornu pilotou o primeiro helicóptero motorizado.

Os helicópteros podem decolar e pousar verticalmente e se manter firmes no ar. Os princípios de vôo de helicópteros e aviões são essencialmente os mesmos. Para obter força de preensão na aeronave, a aeronave é movida no ar. No entanto, como a asa está presa à fuselagem, ela está em uma estrutura fixa. Mas nos helicópteros, a asa não é fixa, é móvel. Em outras palavras, uma asa giratória, ou seja, uma hélice, é usada nos helicópteros para obter sustentação. O ventilador consiste em duas ou mais lâminas. O perfil da pá da hélice é igual ao perfil da asa da aeronave. O motor do helicóptero gira as hélices. À medida que os paletes se movem no ar, ocorre baixa pressão em suas superfícies superiores e alta pressão em suas superfícies inferiores. Essa diferença de pressão cria a força do rolamento. Com o aumento do número de revoluções das pás e do ângulo de ataque, a magnitude dessa força de suporte também aumenta. No caso oposto, diminui. Quando a força de sustentação é igual ao peso do helicóptero, o helicóptero permanece no ar. Quando grande, aumenta verticalmente. Quando é menor, desce verticalmente.

Quando o plano de rotação da hélice é inclinado, ou seja, a direção da força de sustentação criada pela hélice é alterada, o helicóptero se move para frente-para trás e direita-esquerda. Assim, o helicóptero é fornecido para se mover no ar. Como a hélice está girando constantemente, ela tenta girar o corpo do helicóptero. Para evitar isso, uma hélice menor é usada na cauda do helicóptero. A hélice na cauda absorve o torque no corpo. Além disso, a rotação do corpo pode ser alcançada alterando a quantidade de amortecimento.

O helicóptero foi escolhido devido às suas características operacionais - decolagem e aterrissagem verticais e capacidade de pairar por longos períodos não possíveis anteriormente com outras aeronaves, bem como as características de manuseio da aeronave em condições de baixa velocidade do ar, ou para realizar tempo- ou trabalho- tarefas intensivas a serem alcançadas no terreno. Hoje, os usos do helicóptero incluem o transporte de pessoas e carga, usos militares, construção, combate a incêndios, busca e resgate, turismo, transporte médico, aplicação da lei, agricultura, notícias, mídia, vigilância aérea e outros.

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