Jetting Rotax Max Kart Pro
Blerje përmes aplikacionit
1 mijë+
shkarkime
Të gjithë
info
Rreth këtij aplikacioni
Për të gjithë motorët Rotax MAX (jo EVO)!
Ky aplikacion ofron, duke përdorur temperaturën, lartësinë, lagështinë, presionin atmosferik dhe konfigurimin e motorit tuaj, një rekomandim rreth avionit për karte me Rotax 125 Max jo-EVO (Micro me mëngë ndaluese RTX251730, Micro ose Mini me kufizues RTX267530 ose RTX2675 Micro ose Mini pa asnjë kufizues, motorë Junior, Senior, DD2, Supermax), të cilët përdorin një karbohidrate Dellorto VHSB 34 QS/QD.
Ky aplikacion mund të marrë automatikisht pozicionin dhe lartësinë për të marrë temperaturën, presionin dhe lagështinë nga stacioni më i afërt meteorologjik i menduar në internet. Aplikacioni mund të funksionojë pa GPS, WiFi dhe internet, në këtë rast përdoruesi duhet të fusë manualisht të dhënat e motit.
• Dy mënyra të ndryshme akordimi: "Sipas rregulloreve" dhe "Freestyle"!
• Në modalitetin e parë, jepen vlerat e mëposhtme: rryma kryesore, kandela, boshllëku i kandelave, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), pozicioni i vidhos së ajrit, pozicioni i vidës boshe, temperatura optimale e ujit, rekomandimi i vajit të marsheve
• Në modalitetin e dytë (Freestyle), jepen vlerat e mëposhtme: rryma kryesore, kandela, tubi emulsioni, gjilpëra, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (duke përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), venturi, avioni boshe (avioni i jashtëm pilot), emulsifikuesi i papunë ( avioni i brendshëm i pilotit), pozicioni i vidës së ajrit
• Rregullimi i imët për të gjitha këto vlera
• Historia e të gjitha konfigurimeve tuaja të avionit
• Shfaqja grafike e cilësisë së përzierjes së karburantit (Raporti ajër/rrjedhë ose Lambda)
• Lloji i zgjedhur i karburantit (VP MS93, benzinë me ose pa etanol)
• Raporti i rregullueshëm karburant/vaj
• Lartësia e rregullueshme e notave
• Magjistari i përzierjes për të marrë raportin e përsosur të përzierjes (kalkulatori i karburantit)
• Paralajmërim për akullin e karburatorit
• Mundësia e përdorimit të të dhënave automatike të motit ose stacionit portativ të motit.
• Nëse nuk dëshironi të ndani vendndodhjen tuaj, mund të zgjidhni manualisht çdo vend në botë, rekomandimi i avionit do të përshtatet për këtë vend
• ju lejojnë të përdorni njësi të ndryshme matëse: ºC y ºF për temperaturat, metër dhe këmbë për lartësinë, litra, ml, gallone, oz për karburant dhe mb, hPa, mmHg, inHg për presionet
Aplikacioni përmban katër skeda, të cilat përshkruhen më poshtë:
• Rezultatet: Në këtë skedë shfaqen dy konfigurime të avionit. Këto të dhëna llogariten në varësi të kushteve të motit dhe konfigurimit të motorit dhe gjurmës të dhëna në skedat vijuese.
Kjo skedë ju lejon të bëni një rregullim të imët për të gjitha vlerat për çdo konfigurim të avionit për t'u përshtatur me motorin e betonit.
Përveç këtij informacioni të avionit, tregohen gjithashtu densiteti i ajrit, lartësia e densitetit, densiteti relativ i ajrit, SAE - faktori i korrigjimit të dyno, presioni i stacionit, SAE - kuajfuqia relative, presioni i oksigjenit dhe përmbajtja vëllimore e oksigjenit.
Ju gjithashtu mund të shihni në një formë grafike raportin e llogaritur të ajrit dhe karburantit (lambda).
• Historia: Kjo skedë përmban historikun e të gjitha konfigurimeve të avionit. Nëse ndryshoni motin, konfigurimin e motorit ose rregullimin e mirë, konfigurimi i ri do të ruhet në histori.
• Motori: Mund të konfiguroni në këtë ekran informacionin për motorin, domethënë modelin e motorit (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2, Supermax), llojin e gjilpërës, llojin dhe lartësinë notuese, venturi (8.5 ose 12.5), boshe jet, emulsifikuesi boshe, lloji i karburantit, raporti i përzierjes së vajit dhe lloji i pistës. Në varësi të këtyre parametrave, konfigurimet e avionit do të përshtaten.
• Moti: Në këtë skedë, mund të vendosni vlerat për temperaturën, presionin, lartësinë dhe lagështinë aktuale.
Gjithashtu, kjo skedë ju lejon të përdorni GPS-në për të marrë pozicionin dhe lartësinë aktuale, si dhe për t'u lidhur me një shërbim të jashtëm për të marrë kushtet e motit të stacionit më të afërt të motit.
Për motorin Rotax Max EVO, ju lutemi provoni aplikacionin tonë tjetër: Jetting Rotax Max EVO Kart.
Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me përdorimin e këtij aplikacioni, ju lutemi, na kontaktoni. Ne i përgjigjemi çdo pyetjeje dhe kujdesemi për të gjitha komentet e përdoruesve tanë në përpjekje për të përmirësuar softuerin tonë. Ne jemi gjithashtu përdorues të këtij aplikacioni.
Ky aplikacion ofron, duke përdorur temperaturën, lartësinë, lagështinë, presionin atmosferik dhe konfigurimin e motorit tuaj, një rekomandim rreth avionit për karte me Rotax 125 Max jo-EVO (Micro me mëngë ndaluese RTX251730, Micro ose Mini me kufizues RTX267530 ose RTX2675 Micro ose Mini pa asnjë kufizues, motorë Junior, Senior, DD2, Supermax), të cilët përdorin një karbohidrate Dellorto VHSB 34 QS/QD.
Ky aplikacion mund të marrë automatikisht pozicionin dhe lartësinë për të marrë temperaturën, presionin dhe lagështinë nga stacioni më i afërt meteorologjik i menduar në internet. Aplikacioni mund të funksionojë pa GPS, WiFi dhe internet, në këtë rast përdoruesi duhet të fusë manualisht të dhënat e motit.
• Dy mënyra të ndryshme akordimi: "Sipas rregulloreve" dhe "Freestyle"!
• Në modalitetin e parë, jepen vlerat e mëposhtme: rryma kryesore, kandela, boshllëku i kandelave, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), pozicioni i vidhos së ajrit, pozicioni i vidës boshe, temperatura optimale e ujit, rekomandimi i vajit të marsheve
• Në modalitetin e dytë (Freestyle), jepen vlerat e mëposhtme: rryma kryesore, kandela, tubi emulsioni, gjilpëra, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (duke përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), venturi, avioni boshe (avioni i jashtëm pilot), emulsifikuesi i papunë ( avioni i brendshëm i pilotit), pozicioni i vidës së ajrit
• Rregullimi i imët për të gjitha këto vlera
• Historia e të gjitha konfigurimeve tuaja të avionit
• Shfaqja grafike e cilësisë së përzierjes së karburantit (Raporti ajër/rrjedhë ose Lambda)
• Lloji i zgjedhur i karburantit (VP MS93, benzinë me ose pa etanol)
• Raporti i rregullueshëm karburant/vaj
• Lartësia e rregullueshme e notave
• Magjistari i përzierjes për të marrë raportin e përsosur të përzierjes (kalkulatori i karburantit)
• Paralajmërim për akullin e karburatorit
• Mundësia e përdorimit të të dhënave automatike të motit ose stacionit portativ të motit.
• Nëse nuk dëshironi të ndani vendndodhjen tuaj, mund të zgjidhni manualisht çdo vend në botë, rekomandimi i avionit do të përshtatet për këtë vend
• ju lejojnë të përdorni njësi të ndryshme matëse: ºC y ºF për temperaturat, metër dhe këmbë për lartësinë, litra, ml, gallone, oz për karburant dhe mb, hPa, mmHg, inHg për presionet
Aplikacioni përmban katër skeda, të cilat përshkruhen më poshtë:
• Rezultatet: Në këtë skedë shfaqen dy konfigurime të avionit. Këto të dhëna llogariten në varësi të kushteve të motit dhe konfigurimit të motorit dhe gjurmës të dhëna në skedat vijuese.
Kjo skedë ju lejon të bëni një rregullim të imët për të gjitha vlerat për çdo konfigurim të avionit për t'u përshtatur me motorin e betonit.
Përveç këtij informacioni të avionit, tregohen gjithashtu densiteti i ajrit, lartësia e densitetit, densiteti relativ i ajrit, SAE - faktori i korrigjimit të dyno, presioni i stacionit, SAE - kuajfuqia relative, presioni i oksigjenit dhe përmbajtja vëllimore e oksigjenit.
Ju gjithashtu mund të shihni në një formë grafike raportin e llogaritur të ajrit dhe karburantit (lambda).
• Historia: Kjo skedë përmban historikun e të gjitha konfigurimeve të avionit. Nëse ndryshoni motin, konfigurimin e motorit ose rregullimin e mirë, konfigurimi i ri do të ruhet në histori.
• Motori: Mund të konfiguroni në këtë ekran informacionin për motorin, domethënë modelin e motorit (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2, Supermax), llojin e gjilpërës, llojin dhe lartësinë notuese, venturi (8.5 ose 12.5), boshe jet, emulsifikuesi boshe, lloji i karburantit, raporti i përzierjes së vajit dhe lloji i pistës. Në varësi të këtyre parametrave, konfigurimet e avionit do të përshtaten.
• Moti: Në këtë skedë, mund të vendosni vlerat për temperaturën, presionin, lartësinë dhe lagështinë aktuale.
Gjithashtu, kjo skedë ju lejon të përdorni GPS-në për të marrë pozicionin dhe lartësinë aktuale, si dhe për t'u lidhur me një shërbim të jashtëm për të marrë kushtet e motit të stacionit më të afërt të motit.
Për motorin Rotax Max EVO, ju lutemi provoni aplikacionin tonë tjetër: Jetting Rotax Max EVO Kart.
Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me përdorimin e këtij aplikacioni, ju lutemi, na kontaktoni. Ne i përgjigjemi çdo pyetjeje dhe kujdesemi për të gjitha komentet e përdoruesve tanë në përpjekje për të përmirësuar softuerin tonë. Ne jemi gjithashtu përdorues të këtij aplikacioni.
Përditësuar më
Siguria fillon me njohjen e mënyrës se si i mbledhin dhe i ndajnë zhvilluesit të dhënat e tua. Praktikat për privatësinë dhe sigurinë e të dhënave mund të variojnë bazuar në përdorimin, rajonin dhe moshën tënde. Këto informacione janë dhënë nga zhvilluesi dhe ato mund të përditësohen me kalimin e kohës.
Nuk ndahen të dhëna me palë të treta
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit ndarjen e të dhënave
Nuk mblidhen të dhëna
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit mbledhjen e të dhënave
Të dhënat janë enkriptuar gjatë transferimit
Të dhënat nuk mund të fshihen
Ç'të reja ka
• Now, if you don’t want to see intermediate (half-steps) positions for the needle, you can turn it off on the 'Engine' tab
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
• On the results tab, click on the drop-down menu 'Weather (AirLab)', new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE - Dyno Correction Factor, SAE - Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
• On the results tab, click on the drop-down menu 'Weather (AirLab)', new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE - Dyno Correction Factor, SAE - Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure
