ВАЗ-21213 и његове модификације - теренски путнички аутомобили. Сви точкови су у сталној вожњи (погон на сва четири точка се не може одвојити), постоји режим закључавања средњег диференцијала. Каросерија - носива, потпуно метална, заварена. Мотор - четвороцилиндрични, линијски, бензин, четворотактни; локација - предња, уздужна. ВАЗ-21213 је опремљен мотором карбуратора мод. 21213 са радном запремином од 1,7 литара, на ВАЗ-21214 - мотор 21214 исте запремине са распоређеним убризгавањем горива. (Раније је мотор 21214 са централним убризгавањем горива и микропроцесорским системом паљења инсталиран на аутомобилима ВАЗ-21214). ВАЗ-21215 (извезен) опремљен је 1,9-литарским КСУД-9СД дизел мотором концерна Пеугеот-Цитроен. Бензинског мотора са централним убризгавањем и дизел мотора практично нема у Русији и нису описани у овом приручнику.
На аутомобилима ВАЗ-21214 инсталиран је систем за смањење токсичности са трокомпонентним неутрализатором. Да бисте избегли оштећење каталитичког претварача и сензора кисеоника, не користите ова возила на оловном бензину.