Mitsubishi Lancer Evo

Садржи огласе
10 хиљ.+
Преузимања
Оцена садржаја
Сви
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана
Слика снимка екрана

О овој апликацији

Митсубисхи Ланцер Еволутион, који се обично назива 'Ево', је спортска лимузина заснована на Ланцеру коју је производио јапански произвођач Митсубисхи Моторс од 1992. до 2016. До данас је било десет службених верзија и ознака сваког модела је најчешће римски број. Сви користе дволитарске редне четвороцилиндричне моторе са турбопуњачем и системе на све точкове.

Митсубисхи Ланцер Еволутион је првобитно био намењен само јапанским тржиштима, али потражња на тржишту „сивог увоза“ довела је до тога да се серија Митсубисхи Ланцер Еволутион понуди од Раллиарт продајних мрежа у Великој Британији и на разним европским тржиштима од око 1998. Митсубисхи је одлучио да извезли осму генерацију Митсубисхи Ланцер Еволутион-а у САД 2003. године након што су сведочили о успеху који је Субару постигао на том тржишту са својим дугогодишњим директним ривалом, Субару Импреза ВРКС СТИ.

Десета и последња генерација Митсубисхи Ланцер Еволутион (Ево Кс) лансирана је у Јапану 2007. године, а на прекоморским тржиштима 2008. Ево Кс се производио скоро десет година све до пензионисања у априлу 2016. године.

Први Митсубисхи Ланцер Еволутион је користио 2.0 Л ДОХЦ мотор са турбопуњачем и погон на сва четири точка из оригиналног Галанта ВР-4 у шасији Ланцера и продавао се у моделима ГСР и РС.

Митсубисхи Ланцер Еволутион јединствен је међу конкурентима на Светском рели шампионату по томе што је то био хомологовани аутомобил групе А који је незнатно модификован да би могао да се такмичи са тада новоформираним прописима Светског рели аутомобила (ВРЦ) из сезоне 1997. године.

Митсубисхи Ланцер Еволутион су били успешни на ВРЦ митингима од 1996. до 1999., углавном у рукама финског возача Томмија Макинена, освајајући титуле возача у четири узастопне сезоне од 1996. до 1999. (у Еволуцијама ИИИ, ИВ, В и ВИ), и уз помоћ саиграча Рицхарда Бурнса у освајању шампиона конструктора за први, а до сада једини пут 1998.

Одаберите жељену Митсубисхи Ланцер Ево позадину и поставите је као закључани екран или као почетни екран како бисте свом телефону дали изванредан изглед.

Захвални смо вам на великој подршци и увек поздрављамо ваше повратне информације о нашим тапетама.
Ажурирано:
15. 8. 2023.

Безбедност података

Предуслов безбедности је да разумете како програмери прикупљају и деле ваше податке. Праксе за приватност и безбедност података могу да се разликују у зависности од коришћења, региона и узраста. Програмер је пружио те информације и може да их ажурира током времена.
Подаци се не деле са трећим странама
Сазнајте више о томе како програмери објављују дељење
Нема прикупљених података
Сазнајте више о томе како програмери објављују прикупљање
Подаци нису шифровани
Подаци не могу да се бришу