БМВ С1000РР Позадине

bloodygorgeous

Sadrži oglase

O ovoj aplikaciji

БМВ С1000РР је тркачки оријентисан спортски бицикл који је првобитно произвео БМВ Моторрад за такмичење на Светском првенству у супербајку 2009. године, које је сада у комерцијалној производњи. Представљен је у Минхену у априлу 2008. године, а покреће га четвороцилиндрични мотор запремине 999 ццм (61,0 цу инча) са црвеном бојом при 14.200 о / мин.

БМВ је 2009. године направио 1.000 С1000РР-ова како би задовољио захтјеве хомологације Ворлд Супербике-а, али је 2010. проширио производњу за комерцијалну продају бицикла. Има стандардни систем против блокирања кочница са опционом електронском контролом проклизавања. Од 2016. године има влажну тежину од 204 кг (450 лб) и производи 148,4 кВ (199,0 КС; 201,8 ПС) при 13.500 о / мин. Са 133,6 кВ (179,2 КС; 181,6 ПС) до задњег точка, био је то најмоћнији мотоцикл у класи на дино -у.

БМВ С1000РР објављен је 2009. године и сматран је најбоље опремљеним спортским мотоциклом у категорији од 1000 ццм, са провртом и ходом 80,0 мм × 49,7 мм (3,1 инча × 2,0 инча), који је такође имао највећу величину у својој класи. У 2013. бицикл није добио исти ниво ажурирања као бицикл из 2012. Међутим, БМВ је представио варијанту ХП4, верзију стандардног БМВ-а С1000РР оријентисану на стазе.

Понуђен је у више пакета тркачких комплета, у распону од 144 кВ (193 КС; 196 ПС) за БМВ С1000РР до захтеваних 158 кВ (212 КС; 215 КС). ХП4 из 2013. такође је био опремљен са више електронских функција, контролом лансирања и пит-режимом, до којих је све могуће доћи путем контрола на управљачу. БМВ С1000РР из 2014. доживео је још неколико мањих ажурирања и прву трку-АБС као стандард. Управљач је такође мало измењен, као и неке минималне измене облога.

У 2015. години, БМВ С1000РР је доживео значајна ажурирања и промене. Значајно је да је бицикл сада тежио 4 кг (8,8 лб) мање и добио 4,4 кВ (5,9 КС; 6,0 ПС) на тврђену снагу од 148 кВ (198 КС; 201 ПС). Спољна вратила се померају покретним затичем који се налази у заобљеном прорезу на вратилу, а који по потреби помера спољни део брегастог вратила лево и десно. БМВ тврди да додатак овог система даје С1000РР линеарнију кривину обртног момента од свог претходника.

Осим повећања снаге, мотор БМВ -а С1000РР губи на тежини од скоро 4 кг (9 лб) и има компактнији спољни дизајн. Током сезоне шампионата ФИМ Суперстоцк 1000, Аиртон Бадовини је доминирао победом у свакој трци осим у једној на БМВ -у С1000РР. Разни возачи су користили С1000РР на Острву Ман ТТ од 2010. 31. маја 2014. Мицхаел Дунлоп је победио у трци класе супербике на свом фабрички припремљеном бициклу на који је ушао Хавк Рацинг, британски БСБ тим који ради као Буилдбасе БМВ Моторрад, чиме је прекинут 75-годишњи јаз између победа за БМВ.

Одаберите жељену позадину за БМВ С1000РР и поставите је као закључани екран или као почетни екран како бисте свом телефону дали изванредан изглед.

Захвални смо вам на великој подршци и увек поздрављамо ваше повратне информације о нашим тапетама.