A330 System Reset Pro

Cave Club

O ovoj aplikaciji

Аирбус А330 ЕЦАМ Ресет ПРО апликација (са опцијом СЕАРЦХ) - процедура се користи када рачунар/систем не ради исправно на авионима породице А330 (А340).
А330 Аирбус ЕЦАМ Ресет – Ресетовање система – Ресетовање СИС-а

ЕЦАМ порука о грешци или СИС се могу користити за процедуру ресетовања претраге у апликацији.
У апликацији ћете пронаћи: конфигурацију А/Ц (претходно ресетовање), прекидаче и/или тастере за ресетовање, време потребно да се СИС ресетује, АММ референцу за одјаву у АЛБ (АТЛ) и МЕЛ референцу за А /Ц отпрема.
Додата локација Ц/Б панела, са сликом за реф. Само кликните на панел прекидача (нпр. „422ву“) и слика локације панела ће се појавити.

БЕЛЕШКА:
Поље ПРЕТРАГА је додато у апликацију, како би се убрзао процес и пронашао одговор за одређени проблем. Користите га као професионалац и спречите кашњење авиона.
Важно је брзо решити проблем, системске грешке и кварове, а то можете учинити помоћу ове апликације.

Особље за линијско одржавање (базно одржавање) и пилоти могу да га користе, уз опрез, пратећи Ербас и упутства за оператера.
МЦЦ подршка и одобрење ако је потребно.

Апликација А330 СИС Ресет има намеру да буде само референтни водич и подршка за обуку, а НЕ замењује упутства за производњу и руковаоце. Користите га опрезно, на сопствену одговорност.

БЕЛЕШКА:
ММЕЛ референца се користи у апликацији. МЕЛ одобреног оператера МОРА се користити за отпрему авиона. Неки МЕЛ могу захтевати одржавање и/или радњу. Важно је извршити радњу одржавања за тражени МЕЛ, пре слања клима уређаја.
МЕЛ се може разликовати од оног у апликацији, а разликује се од једног до другог оператера.
Није исти МЕЛ за А/Ц у Туркисх Аирлинес и Аир Цхина или Делта Аир Линес.
Саудиа, Цатхаи Пацифиц, Брусселс Аирлинес или Аерофлот, без обзира која компанија - користите само одобрену документацију, информације у апликацији су само за референцу.
АММ референца, за одјаву у дневнику авиона, користи се у апликацији. Проверите и користите САМО ажурирану ревизију АММ-а о ефективности сродних авиона за одјаву.

Обратите посебну пажњу да вратите авион у конфигурацију пре него што се користи ова апликација или НОРМАЛНА конфигурација. (ХИД напајање ИСКЉУЧЕНО или УКЉУЧЕНО, СИС или рачунар П/Б ИСКЉУЧЕНО или УКЉУЧЕНО…)

У неким случајевима постоји могућност да ћете пронаћи неке ЦБ-ове за ресетовање који нису применљиви на одређеним авионима (апликација је направљена за А330, проверите пре употребе на А340). Главни разлог је што је ова апликација направљена за авионе породице А330, а мала је разлика за систем ЦБ између А330 А/Ц. У овом случају треба да користите ЦБ са листе који су присутни и игноришете друге са листе у апликацији. На пример, таква ситуација је са процедуром ресетовања ЦИДС-а.

Поред тога, у неким случајевима након ресетовања, систем ће променити само коришћени канал, ГРЕШКА неће бити присутна на ЕЦАМ-у, али и даље постоји. На пример, након ресетовања ЕЦАМ ФАУЛТ: "ГРЕШКА БРАКЕС АНТИ СКИД" -са ресетовањем прекидача А/СКИД Н/ВС (на контролној табли стајног трапа), СИС ће се променити на други канал (БСЦУ канал). У овом случају, можете да пошаљете авиона, али је добра пракса у оваквој ситуацији да се попуни Дневник авиона који се врши ресетовање.

Важно је да извршите решавање проблема и проверите зашто је дошло до грешке. У неким случајевима, када постоји стварни проблем са системом, ова апликација га неће поправити, али можете је користити за БРЗО поправљање лажне поруке и када је СИС привремени У/С из различитих разлога.

Ово је самостална апликација, НЕЋЕ вам требати интернет веза да бисте је користили.
Ускоро можете ажурирати апликацију новим опцијама.
Авио-механички алат.
Ербас механичар мора имати алат.

Ако сте пронашли неку грешку или имате идеју како да је побољшате, слободно нас контактирајте путем е-поште. Пошаљите нам е-пошту са предлозима.
Хвала на повратним информацијама (за све апликације), од пријатеља из АирАсиа Кс, Цатхаи Пацифиц, Кореан Аир, Аир Цанада, Аер Лингус, Виргин, Алиталиа и других.

Хвала

Цаве Цлуб