DPF Info
Innehåller annonserKöp i appen
10 tn+
Nedladdningar
Ingen åldersgräns
info
Om appen
Kontrollera DPF-mättnadsnivån i din bil med ELM327 Bluetooth 3.0-gränssnitt.
BIL-/MOTORMODELLER STÖDS FÖR NU:
• FORD: DW10F (testad med Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (testad med Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) och andra kompatibla Ford-motorer
• OPEL: B16DT*, B20DT* (testad med Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (testad med Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (testad med Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (testad med Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (testad med VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (testad med Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (testad med VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
GRATIS VERSION FUNKTIONER:
- alla möjliga att läsa DPF-diagnostikparametrar presenteras på samma sätt i BASE/FREE-version och efter köp av PRO-tilläggen; att köpa PRO kommer inte att ge dig fler parametrar, men det finns fler användbara funktioner som kan användas med PRO
- annonser visas på olika platser i appen
- läsdiagnostik kan endast startas manuellt efter att förloppsindikatorn är helt fylld
- att läsa diagnostik är endast möjligt när bilens motor inte är igång
REKOMMENDERADE ELM327-GRÄNSSNITT:
- iCar PRO BT 3.0 - funktioner för automatisk sömn och väckning
- vLinker MC+ BT 3.0 - automatisk viloläge och väckningsfunktioner
Få DPF-indikatorn att försvinna - bli aldrig mer överraskad av påtvingad regenerering. Låt inte ditt filter bli igensatt om du kör korta sträckor dagligen. Ta hand om din bil och bli mer miljövänlig. Minska slitaget på motorn och DPF genom att inte låta dess förbränningscykler avbrytas. Spara bränsle och vår miljö för oss och våra barn.
Om du inte kan se ditt fordon här vänligen skicka mig funktionsbegäran via den angivna e-postadressen eller kolla senare.
DPF Info kan fungera med ELM327 Bluetooth diagnostiska gränssnitt, men verktyget måste vara 100 % kompatibelt med ELM327 1.4b-specifikationen. Även när API:et för ELM327 ser ut att vara kompatibelt kanske det fortfarande inte fungerar.. Vissa ELM327-enheter och Android-smarttelefoner är helt enkelt inte kompatibla med den här appen, kontrollera en annan enhet om du kan när du hittar några problem med att ansluta till din motors ECU. Vänligen rapportera eventuella problem via den angivna e-postadressen.
Denna programvara är utformad för att läsa ECU utökad diagnostikinformation angående DPF-mättnadsnivå och liknande diagnostik i bilar som stöds som drivs av dieselmotorer som använder ELM327 Bluetooth diagnostiskt gränssnitt version 1.4b eller senare. Trots att denna mjukvara är skriven så att den inte ska avbryta någon intern bilkommunikation på det sättet att detta kan orsaka problem finns det alltid en risk att något kan gå fel. Tanken bakom det är att denna applikation ENDAST LÄSER data från din bils ECU - aldrig någonsin lagrar eller modifierar dess innehåll eller använder serviceprocedurer som kan förändra något i din bil. Be mig inte heller att implementera procedurer för servicebränning - det är för farligt för vanliga användare så jag kommer inte att göra det. Min ansökan måste vara så säker och vänlig som möjligt. Även om jag måste varna dig för att den här programvaran kan skada din bil, kan den orsaka kommunikationsproblem på interna bilar som är anslutna till dess huvudsakliga CAN BUS. Eftersom det finns så många varianter av mjukvara och hårdvara inblandade i hela kedjan finns det ingen garanti för att just ditt exempel kommer att fungera även om det beskrivs som stöds.
BIL-/MOTORMODELLER STÖDS FÖR NU:
• FORD: DW10F (testad med Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (testad med Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) och andra kompatibla Ford-motorer
• OPEL: B16DT*, B20DT* (testad med Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (testad med Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (testad med Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (testad med Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (testad med VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (testad med Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (testad med VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
GRATIS VERSION FUNKTIONER:
- alla möjliga att läsa DPF-diagnostikparametrar presenteras på samma sätt i BASE/FREE-version och efter köp av PRO-tilläggen; att köpa PRO kommer inte att ge dig fler parametrar, men det finns fler användbara funktioner som kan användas med PRO
- annonser visas på olika platser i appen
- läsdiagnostik kan endast startas manuellt efter att förloppsindikatorn är helt fylld
- att läsa diagnostik är endast möjligt när bilens motor inte är igång
REKOMMENDERADE ELM327-GRÄNSSNITT:
- iCar PRO BT 3.0 - funktioner för automatisk sömn och väckning
- vLinker MC+ BT 3.0 - automatisk viloläge och väckningsfunktioner
Få DPF-indikatorn att försvinna - bli aldrig mer överraskad av påtvingad regenerering. Låt inte ditt filter bli igensatt om du kör korta sträckor dagligen. Ta hand om din bil och bli mer miljövänlig. Minska slitaget på motorn och DPF genom att inte låta dess förbränningscykler avbrytas. Spara bränsle och vår miljö för oss och våra barn.
Om du inte kan se ditt fordon här vänligen skicka mig funktionsbegäran via den angivna e-postadressen eller kolla senare.
DPF Info kan fungera med ELM327 Bluetooth diagnostiska gränssnitt, men verktyget måste vara 100 % kompatibelt med ELM327 1.4b-specifikationen. Även när API:et för ELM327 ser ut att vara kompatibelt kanske det fortfarande inte fungerar.. Vissa ELM327-enheter och Android-smarttelefoner är helt enkelt inte kompatibla med den här appen, kontrollera en annan enhet om du kan när du hittar några problem med att ansluta till din motors ECU. Vänligen rapportera eventuella problem via den angivna e-postadressen.
Denna programvara är utformad för att läsa ECU utökad diagnostikinformation angående DPF-mättnadsnivå och liknande diagnostik i bilar som stöds som drivs av dieselmotorer som använder ELM327 Bluetooth diagnostiskt gränssnitt version 1.4b eller senare. Trots att denna mjukvara är skriven så att den inte ska avbryta någon intern bilkommunikation på det sättet att detta kan orsaka problem finns det alltid en risk att något kan gå fel. Tanken bakom det är att denna applikation ENDAST LÄSER data från din bils ECU - aldrig någonsin lagrar eller modifierar dess innehåll eller använder serviceprocedurer som kan förändra något i din bil. Be mig inte heller att implementera procedurer för servicebränning - det är för farligt för vanliga användare så jag kommer inte att göra det. Min ansökan måste vara så säker och vänlig som möjligt. Även om jag måste varna dig för att den här programvaran kan skada din bil, kan den orsaka kommunikationsproblem på interna bilar som är anslutna till dess huvudsakliga CAN BUS. Eftersom det finns så många varianter av mjukvara och hårdvara inblandade i hela kedjan finns det ingen garanti för att just ditt exempel kommer att fungera även om det beskrivs som stöds.
Uppdaterades den
Säkerhet börjar med förståelsen av hur utvecklare samlar in och delar din data. Praxis för dataintegritet och säkerhet varierar beroende på användning, region och ålder. Utvecklaren har tillhandahållit denna information och kan uppdatera den med tiden.
Ingen data delas med tredje part
Läs mer om hur utvecklare deklarerar delning
Den här appen kan samla in data av följande typ
Appaktivitet, Appinformation och appens prestanda och Enhetsidentifierare eller andra identifierare
Data krypteras när den skickas
Du kan begära att datan raderas
Nyheter
*** Please read the whole app description if you are installing this app for the first time. You will find there requirements, list of supported cars / engines and recommendations for ELM327 interfaces.
1.74
- new car profile: VAG CFFB
- improved TTS [PRO only]
- minor bugfixes and improvements
1.72
- fixed notifications compatibility (Android 13+)
- improved TTS [PRO only]
1.74
- new car profile: VAG CFFB
- improved TTS [PRO only]
- minor bugfixes and improvements
1.72
- fixed notifications compatibility (Android 13+)
- improved TTS [PRO only]