AchsBoxPro Demo Achsvermessung

Box601

เกี่ยวกับแอปนี้

คำเตือน:
แอปพลิเคชันนี้มีไว้สำหรับกลุ่มคนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่มีความชำนาญด้านเทคโนโลยียานยนต์แชสซีและล้อเลื่อนเท่านั้น ไม่มีความรู้จากผู้เชี่ยวชาญการจัดตำแหน่งล้อไม่สามารถทำได้กับแอปนี้!
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับ http://www.app-achsvermessung.de

แอปได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับงานอดิเรกและกีฬามอเตอร์สปอร์ต
ห้ามใช้ในเชิงพาณิชย์รวมทั้งการวัดและการปรับตัวของยานพาหนะซึ่งเข้าร่วมการจราจรบนถนนสาธารณะหรือใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร

นี่เป็นเวอร์ชันสาธิตฟรีที่มีข้อ จำกัด ดังต่อไปนี้:
- ผลลัพธ์ของทับหลังจะไม่แสดงขึ้น
- เครื่องช่วยตั้งค่าไม่ปรากฏขึ้น
- ผลลัพธ์จะไม่แสดงในการส่งออกบันทึก
- มีข้อ จำกัด ในการใช้งาน
- ไม่มีการอัปเดตเป็นประจำ
- ไม่แสดงคาสเตอร์การแพร่กระจายและมุมต่างของแทร็ก

สำคัญ: โปรดทราบว่าแอ็พพลิเคชัน BETA รุ่นสาธิตล่าสุดนี้มีการเผยแพร่แล้วและอาจมีเสถียรภาพน้อยกว่ารุ่นจ่ายที่ออกในภายหลัง


app นี้ต้องใช้ความรู้ในด้านการระงับและการจัดแนวล้อ!
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับ http://www.app-achsvermessung.de


ด้วย AchsBoxPro เลนและทับหลัง (ไม่ได้อยู่ในตัวอย่าง) สามารถวัดได้ในรถเกือบทุกคัน แอปพลิเคชันช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญและไขควงที่เป็นงานอดิเรกสนใจในการวัดแกน * ในโรงรถของคุณเอง

ในภาคกีฬามอเตอร์การกำจัดและการปรับตำแหน่งของเทคโนโลยีการวัดที่ละเอียดอ่อนและการขนส่งของพวกเขาจะถูกตัดออก

เพลาหน้าสามารถปรับตั้งค่าใดก็ได้ตามต้องการโดยใช้ชุดช่วยตั้งค่าแบบรวม จากข้อมูลเฉพาะรถยนต์และเลนที่เกิดขึ้นจริงนี้จะคำนวณการหมุนรอบการตั้งค่าที่ต้องการของแกนยึดแต่ละแกน (ไม่ใช่ในการสาธิต) วิธีนี้ช่วยให้สามารถใช้งานชุดควบคุมแทร็คได้อย่างรวดเร็วและรับประกันโดยการรวมมุมขับเข้ากับพวงมาลัยแบบตรงเมื่อขับรถไปข้างหน้า


อุปกรณ์ที่จำเป็นและอุปกรณ์วัด:
(แหล่งที่มาของอุปทานใน http://www.app-achsvermessung.de)

- เลเซอร์วัดด้วยตนเองแบบ cross-line จำนวน 1 เส้น
- ปรับตั้งขาตั้งกล้องขนาดเล็ก 1 จุด (สูงประมาณกลางล้อ)
- กฎ 3 พับ ("ผู้ปกครอง")
- ดิจิตอลความลึก 1 ซีซี (อุปกรณ์เสริม)


* การจัดตำแหน่งล้อวงกลม:

ด้วยแอปพลิเคชันนี้คุณจะพบเลนและทับหลัง (ไม่อยู่ในการสาธิต) ที่เพลาด้านหน้าและด้านหลัง สามารถชดเชยผลกระทบจากขอบได้

ข้อมูลแชสซีต่อไปนี้สามารถกำหนดและบันทึกด้วย AchsBoxPro:

ด้านหน้า:
- เลนเดี่ยวและรวมตามแกนทางเรขาคณิต
- ตกตรงเมื่อขับรถ (ไม่อยู่ในการสาธิต)
- แตกต่างกัน li อีกครั้ง (ไม่ใช่ในการสาธิต)
- ล้อกระจายมุมติดตาม (ไม่ใช่ในการสาธิต)

เพลาหลัง:
- เลนเดียวและรวมบนพื้นฐานของเครื่องบินระยะยาวตามแนวยาว
- มุมขับ
- ตก (ไม่อยู่ในการสาธิต)
- แตกต่างกัน li อีกครั้ง (ไม่ใช่ในการสาธิต)

นอกจากนี้:
- วัดความแตกต่างที่ขอบขอบด้านนอก
- เพลาหน้าเดี่ยวและแทร็กทั้งหมดที่ยึดตามแนวระนาบกึ่งกลางของยานพาหนะ
- ฐานล้อด้านซ้ายและขวา
- ระดับการขี่
- ข้อผิดพลาดในการตี / วัดผิดพลาด
- ข้อกำหนดสำหรับการปรับสายรัด (ไม่ใช่ในการสาธิต)


วิธีการทำงาน:

วัดระยะทางระหว่างเลเซอร์และขอบใบพัด ตำแหน่งล้อ (แทร็กและ camber) คำนวณจากค่าที่วัดได้เหล่านี้และข้อมูลเฉพาะยานพาหนะอื่น ๆ การจัดตำแหน่งที่แน่นอนของเลเซอร์ไม่จำเป็นด้วยการคำนวณการแก้ไขภายใน


กลุ่มเป้าหมาย AchsBoxPro:

แอปพลิเคชันได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับพื้นที่งานอดิเรกและมอเตอร์สปอร์ตและอาจใช้เฉพาะกับไขควงที่มีความรู้ความชำนาญในด้านเทคโนโลยีแชสซีและการจัดตำแหน่งล้อ

ห้ามใช้ในเชิงพาณิชย์รวมทั้งการวัดและการปรับตัวของยานพาหนะซึ่งเข้าร่วมการจราจรบนถนนสาธารณะหรือใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร

มีอะไรใหม่

Update für Android 13 (API-Level 33)