A330 System Reset Pro
500+
ดาวน์โหลด
สำหรับทุกคน
info
เกี่ยวกับแอปนี้
แอป Airbus A330 ECAM Reset PRO (พร้อมตัวเลือกค้นหา) - ขั้นตอนจะใช้เมื่อคอมพิวเตอร์/ระบบทำงานไม่ถูกต้องบนเครื่องบินตระกูล A330 (A340)
A330 Airbus ECAM รีเซ็ต - รีเซ็ตระบบ - รีเซ็ต SYS
สามารถใช้ข้อความ ECAM Fault หรือ SYS สำหรับขั้นตอนการรีเซ็ตการค้นหาในแอป
ในแอปพลิเคชัน คุณจะพบ: การกำหนดค่า A/C (การรีเซ็ตก่อนหน้า), เซอร์กิตเบรกเกอร์และ/หรือปุ่มกดเพื่อรีเซ็ต, เวลาที่ SYS ใช้ในการรีเซ็ต, การอ้างอิง AMM สำหรับการออกจากระบบใน ALB (ATL) และการอ้างอิง MEL สำหรับ A /C จัดส่ง.
เพิ่มตำแหน่งแผง C/B แล้ว พร้อมรูปภาพสำหรับการอ้างอิง เพียงคลิกที่แผงเซอร์กิตเบรกเกอร์ (เช่น “422vu”) จากนั้นภาพตำแหน่งของแผงจะปรากฏขึ้น
บันทึก:
เพิ่มช่องค้นหาในแอปเพื่อเร่งกระบวนการและค้นหาคำตอบสำหรับปัญหาบางอย่าง ใช้มันเหมือนมืออาชีพและป้องกันความล่าช้าของเครื่องบิน
สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหา ข้อผิดพลาดและข้อบกพร่องของระบบอย่างรวดเร็ว และคุณสามารถทำได้ด้วยแอปนี้
เจ้าหน้าที่และนักบินซ่อมบำรุงสาย (บำรุงรักษาฐาน) สามารถใช้งานได้ด้วยความระมัดระวัง โดยปฏิบัติตามคู่มือของแอร์บัสและผู้ปฏิบัติงาน
การสนับสนุนและการอนุมัติ MCC หากจำเป็น
แอปรีเซ็ต A330 SYS มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นแนวทางอ้างอิงและสนับสนุนการฝึกอบรมเท่านั้น ไม่สามารถทดแทนคู่มือการผลิตและคู่มือการใช้งาน ใช้ด้วยความระมัดระวังด้วยความเสี่ยงของตัวเอง
บันทึก:
มีการใช้การอ้างอิง MMEL ในแอป ต้องใช้ MEL ของผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับอนุมัติในการจัดส่งเครื่องบิน MEL บางตัวอาจต้องมีการบำรุงรักษาและ/หรือการดำเนินการ สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการบำรุงรักษา MEL ที่จำเป็น ก่อนที่จะส่งเครื่องปรับอากาศ
MEL อาจแตกต่างจากที่อยู่ในแอปได้ และจะแตกต่างกันไปในแต่ละโอเปอเรเตอร์
ไม่ใช่ MEL เดียวกันสำหรับเครื่องปรับอากาศใน Turkish Airlines และ Air China หรือ Delta Air Lines
Saudia, Cathay Pacific, Brussel Airlines หรือ Aeroflot ไม่ว่าบริษัทใด - ใช้เฉพาะเอกสารที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น ข้อมูลในแอปใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น
มีการใช้การอ้างอิง AMM สำหรับการลงนามในสมุดบันทึกเครื่องบินในแอป ตรวจสอบและใช้เฉพาะการปรับปรุงแก้ไข AMM ของประสิทธิภาพของเครื่องบินที่เกี่ยวข้องเพื่อการลงนาม
ให้ความสนใจเป็นพิเศษในการนำเครื่องบินกลับไปสู่การกำหนดค่าก่อนที่จะใช้แอพนี้ หรือการกำหนดค่าปกติ (ปิดหรือเปิด HYD, SYS หรือคอมพิวเตอร์ P/B ปิดหรือเปิด …)
ในบางกรณี มีความเป็นไปได้ที่คุณจะพบ CB บางส่วนสำหรับการรีเซ็ตซึ่งไม่สามารถใช้กับเครื่องบินบางลำได้ (แอปนี้สร้างขึ้นสำหรับ A330 โปรดตรวจสอบก่อนใช้งานบน A340) เหตุผลหลักคือแอปนี้สร้างขึ้นสำหรับเครื่องบินตระกูล A330 และมีความแตกต่างเล็กน้อยสำหรับระบบ CB ระหว่าง A330 A/C ในกรณีนี้ คุณควรใช้ CB จากรายการที่มีอยู่และละเว้นผู้อื่นจากรายการในแอป ตัวอย่างเช่น สถานการณ์นั้นเกิดขึ้นกับขั้นตอนการรีเซ็ต CIDS
นอกจากนี้ ในบางกรณีหลังจากการรีเซ็ต ระบบจะเปลี่ยนเฉพาะช่องสัญญาณที่ใช้เท่านั้น FAULT จะไม่ปรากฏบน ECAM แต่ยังคงมีอยู่ ตัวอย่างเช่น หลังจากรีเซ็ต ECAM FAULT: "BRAKES ANTI SKID FAULT” - ด้วยการรีเซ็ตสวิตช์ A/SKID N/WS (บนแผงควบคุม Landing Gear) SYS จะเปลี่ยนไปใช้ช่องสัญญาณอื่น (ช่อง BSCU) ในกรณีนี้ คุณสามารถจัดส่งได้ เครื่องบิน แต่ในสถานการณ์เช่นนี้ ถือเป็นแนวปฏิบัติที่ดีที่จะกรอกสมุดบันทึกเครื่องบินที่ทำการรีเซ็ต
สิ่งสำคัญคือต้องทำการแก้ไขปัญหาและตรวจสอบสาเหตุที่เกิดข้อผิดพลาด ในบางกรณี เมื่อเกิดปัญหาจริงกับระบบ แอปนี้จะไม่แก้ไขปัญหาดังกล่าว แต่คุณสามารถใช้เพื่อแก้ไขข้อความปลอมได้อย่างรวดเร็ว และเมื่อ SYS เป็น U/S ชั่วคราวเนื่องจากสาเหตุหลายประการ
นี่เป็นแอปพลิเคชั่นแบบสแตนด์อโลน คุณไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อใช้งาน
คุณสามารถอัปเดตแอปด้วยตัวเลือกใหม่ได้เร็วๆ นี้
เครื่องมือช่างอากาศยาน
ช่างแอร์บัสต้องมีเครื่องมือ
หากคุณพบข้อบกพร่องหรือมีแนวคิดในการปรับปรุงให้ดีขึ้น โปรดติดต่อเราผ่านทางอีเมล กรุณาส่งอีเมลถึงเราด้วยข้อเสนอแนะ
ขอขอบคุณสำหรับคำติชม (สำหรับแอปทั้งหมด) จากเพื่อนจาก AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia และอื่นๆ
ขอบคุณ
ถ้ำคลับ
A330 Airbus ECAM รีเซ็ต - รีเซ็ตระบบ - รีเซ็ต SYS
สามารถใช้ข้อความ ECAM Fault หรือ SYS สำหรับขั้นตอนการรีเซ็ตการค้นหาในแอป
ในแอปพลิเคชัน คุณจะพบ: การกำหนดค่า A/C (การรีเซ็ตก่อนหน้า), เซอร์กิตเบรกเกอร์และ/หรือปุ่มกดเพื่อรีเซ็ต, เวลาที่ SYS ใช้ในการรีเซ็ต, การอ้างอิง AMM สำหรับการออกจากระบบใน ALB (ATL) และการอ้างอิง MEL สำหรับ A /C จัดส่ง.
เพิ่มตำแหน่งแผง C/B แล้ว พร้อมรูปภาพสำหรับการอ้างอิง เพียงคลิกที่แผงเซอร์กิตเบรกเกอร์ (เช่น “422vu”) จากนั้นภาพตำแหน่งของแผงจะปรากฏขึ้น
บันทึก:
เพิ่มช่องค้นหาในแอปเพื่อเร่งกระบวนการและค้นหาคำตอบสำหรับปัญหาบางอย่าง ใช้มันเหมือนมืออาชีพและป้องกันความล่าช้าของเครื่องบิน
สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหา ข้อผิดพลาดและข้อบกพร่องของระบบอย่างรวดเร็ว และคุณสามารถทำได้ด้วยแอปนี้
เจ้าหน้าที่และนักบินซ่อมบำรุงสาย (บำรุงรักษาฐาน) สามารถใช้งานได้ด้วยความระมัดระวัง โดยปฏิบัติตามคู่มือของแอร์บัสและผู้ปฏิบัติงาน
การสนับสนุนและการอนุมัติ MCC หากจำเป็น
แอปรีเซ็ต A330 SYS มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นแนวทางอ้างอิงและสนับสนุนการฝึกอบรมเท่านั้น ไม่สามารถทดแทนคู่มือการผลิตและคู่มือการใช้งาน ใช้ด้วยความระมัดระวังด้วยความเสี่ยงของตัวเอง
บันทึก:
มีการใช้การอ้างอิง MMEL ในแอป ต้องใช้ MEL ของผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับอนุมัติในการจัดส่งเครื่องบิน MEL บางตัวอาจต้องมีการบำรุงรักษาและ/หรือการดำเนินการ สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการบำรุงรักษา MEL ที่จำเป็น ก่อนที่จะส่งเครื่องปรับอากาศ
MEL อาจแตกต่างจากที่อยู่ในแอปได้ และจะแตกต่างกันไปในแต่ละโอเปอเรเตอร์
ไม่ใช่ MEL เดียวกันสำหรับเครื่องปรับอากาศใน Turkish Airlines และ Air China หรือ Delta Air Lines
Saudia, Cathay Pacific, Brussel Airlines หรือ Aeroflot ไม่ว่าบริษัทใด - ใช้เฉพาะเอกสารที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น ข้อมูลในแอปใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น
มีการใช้การอ้างอิง AMM สำหรับการลงนามในสมุดบันทึกเครื่องบินในแอป ตรวจสอบและใช้เฉพาะการปรับปรุงแก้ไข AMM ของประสิทธิภาพของเครื่องบินที่เกี่ยวข้องเพื่อการลงนาม
ให้ความสนใจเป็นพิเศษในการนำเครื่องบินกลับไปสู่การกำหนดค่าก่อนที่จะใช้แอพนี้ หรือการกำหนดค่าปกติ (ปิดหรือเปิด HYD, SYS หรือคอมพิวเตอร์ P/B ปิดหรือเปิด …)
ในบางกรณี มีความเป็นไปได้ที่คุณจะพบ CB บางส่วนสำหรับการรีเซ็ตซึ่งไม่สามารถใช้กับเครื่องบินบางลำได้ (แอปนี้สร้างขึ้นสำหรับ A330 โปรดตรวจสอบก่อนใช้งานบน A340) เหตุผลหลักคือแอปนี้สร้างขึ้นสำหรับเครื่องบินตระกูล A330 และมีความแตกต่างเล็กน้อยสำหรับระบบ CB ระหว่าง A330 A/C ในกรณีนี้ คุณควรใช้ CB จากรายการที่มีอยู่และละเว้นผู้อื่นจากรายการในแอป ตัวอย่างเช่น สถานการณ์นั้นเกิดขึ้นกับขั้นตอนการรีเซ็ต CIDS
นอกจากนี้ ในบางกรณีหลังจากการรีเซ็ต ระบบจะเปลี่ยนเฉพาะช่องสัญญาณที่ใช้เท่านั้น FAULT จะไม่ปรากฏบน ECAM แต่ยังคงมีอยู่ ตัวอย่างเช่น หลังจากรีเซ็ต ECAM FAULT: "BRAKES ANTI SKID FAULT” - ด้วยการรีเซ็ตสวิตช์ A/SKID N/WS (บนแผงควบคุม Landing Gear) SYS จะเปลี่ยนไปใช้ช่องสัญญาณอื่น (ช่อง BSCU) ในกรณีนี้ คุณสามารถจัดส่งได้ เครื่องบิน แต่ในสถานการณ์เช่นนี้ ถือเป็นแนวปฏิบัติที่ดีที่จะกรอกสมุดบันทึกเครื่องบินที่ทำการรีเซ็ต
สิ่งสำคัญคือต้องทำการแก้ไขปัญหาและตรวจสอบสาเหตุที่เกิดข้อผิดพลาด ในบางกรณี เมื่อเกิดปัญหาจริงกับระบบ แอปนี้จะไม่แก้ไขปัญหาดังกล่าว แต่คุณสามารถใช้เพื่อแก้ไขข้อความปลอมได้อย่างรวดเร็ว และเมื่อ SYS เป็น U/S ชั่วคราวเนื่องจากสาเหตุหลายประการ
นี่เป็นแอปพลิเคชั่นแบบสแตนด์อโลน คุณไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อใช้งาน
คุณสามารถอัปเดตแอปด้วยตัวเลือกใหม่ได้เร็วๆ นี้
เครื่องมือช่างอากาศยาน
ช่างแอร์บัสต้องมีเครื่องมือ
หากคุณพบข้อบกพร่องหรือมีแนวคิดในการปรับปรุงให้ดีขึ้น โปรดติดต่อเราผ่านทางอีเมล กรุณาส่งอีเมลถึงเราด้วยข้อเสนอแนะ
ขอขอบคุณสำหรับคำติชม (สำหรับแอปทั้งหมด) จากเพื่อนจาก AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia และอื่นๆ
ขอบคุณ
ถ้ำคลับ
อัปเดตเมื่อ
ความปลอดภัยเริ่มต้นด้วยความเข้าใจเกี่ยวกับวิธีที่นักพัฒนาแอปรวบรวมและแชร์ข้อมูล แนวทางปฏิบัติด้านความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของข้อมูลอาจแตกต่างกันไปตามการใช้งาน ภูมิภาค และอายุของคุณ นักพัฒนาแอปได้ให้ข้อมูลนี้ไว้และอาจอัปเดตข้อมูลในส่วนนี้เมื่อเวลาผ่านไป
ไม่มีการแชร์ข้อมูลกับบุคคลที่สาม
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่นักพัฒนาแอปประกาศเรื่องการแชร์ข้อมูล
ไม่มีข้อมูลที่รวบรวมไว้
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่นักพัฒนาแอปประกาศเรื่องการรวบรวมข้อมูล
