OBD Info-san! トライアル版
มีโฆษณา
10K+
ดาวน์โหลด
สำหรับทุกคน
info
เกี่ยวกับแอปนี้
■เกริ่นนำ!
รุ่นทดลองของ OBD Info-san! เป็นเครื่องมือสำหรับแสดงข้อมูลรถยนต์โดยใช้อุปกรณ์บลูทู ธ ELM327
ในหลาย ๆ แอพเหล่านี้ประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันจะถูกนำมาก่อน แต่ก็เป็นเรื่องธรรมดาที่จะทำได้! ?? คือ.
เรากำลังพัฒนาโดยมีจุดประสงค์เพื่อให้การขับขี่สนุกและแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ (เมตร) ในรูปแบบที่ยอดเยี่ยม!
■คุณต้องการอะไร?
ในการใช้แอพนี้คุณต้องมีอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ราคาไม่แพง
นอกจากนี้รถที่จะติดตั้งต้องรองรับ OBD-II ด้วย
* สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์บลูทู ธ OBD-II และ ELM327 โปรดดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
■คุณทำอะไรได้บ้าง?
เนื้อหาต่อไปนี้ได้มาจากรถผ่านขั้วต่อ OBD-II และแสดงขึ้น
ความเร็วรอบเครื่องยนต์แรงดันเพิ่ม (หรือแรงดันสูญญากาศ) การเปิดคันเร่งระดับน้ำมันอุณหภูมิของน้ำอุณหภูมิอากาศเข้าแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ
สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถแสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยระยะทาง (ODO / TRIP-A, B) เวลาวิ่งเวลาหยุด ฯลฯ
คุณยังสามารถใช้ GPS และเซ็นเซอร์ต่างๆเพื่อแสดงความสูงบันทึกค่าเซ็นเซอร์ G และบันทึกจุดต่างๆเช่นความเร็วสูงสุด
นอกจากนี้ยังสามารถแสดงรหัสการวินิจฉัยปัญหาตามข้อมูลจำเพาะของ OBD-II และสามารถปิดไฟตรวจสอบได้
(ดีกว่าซื้อเครื่องวินิจฉัยแน่นอน!)
■ฉันถนัดเรื่องนี้มาก!
หากคุณได้รับข้อมูลจาก OBD โดยไม่ตั้งใจความเร็วในการอัปเดตไปยังหน้าจอจะช้า
ดังนั้นในแอปพลิเคชันนี้ข้อมูล OBD จะได้มาอย่างเหมาะสมที่สุดบนหน้าจอแสดงผลแต่ละหน้าจอเพื่อควบคุมความถี่ของการอัปเดตข้อมูล
(หน้าจอถนนหน้าจอวงจรหน้าจออีโค ฯลฯ ถูกแบ่งและควบคุมอย่างเหมาะสมสำหรับแต่ละส่วน)
นอกจากนี้แอพนี้ยังรองรับโปรโตคอลเฉพาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น (K-LINE ฯลฯ ) ดังนั้นแม้แต่รถยนต์รุ่นที่ไม่สามารถเชื่อมต่อกับแอพอื่น ๆ ก็สามารถเชื่อมต่อได้ด้วยความเป็นไปได้สูง!
■ข้อ จำกัด รุ่นทดลอง
เนื่องจากอยู่ในตำแหน่งเป็นเวอร์ชันที่ยืนยันการดำเนินการจึงใช้ข้อ จำกัด ต่อไปนี้
・ หลังจากเชื่อมต่อ OBD ของแผงหน้าปัดแล้วจะสิ้นสุดหลังจากนั้นประมาณ 8 นาที
・ ไม่สามารถทำการวินิจฉัยปัญหาได้
・ ไม่สามารถบันทึกหรือแสดงสถานะไดรฟ์ได้
ดังกล่าว
หลังจากตรวจสอบการดำเนินการแล้วเราจะยินดีเป็นอย่างยิ่งหากคุณสามารถซื้อเวอร์ชันที่ต้องชำระเงินได้ ม. (_ _) ม
■เกี่ยวกับยานพาหนะที่ได้รับการยืนยันการทำงาน
หากเป็นรถรุ่นใหม่จะสามารถใช้งานได้กับรถหลายประเภททั้งของญี่ปุ่นและรถนำเข้า
นอกจากนี้ยังรองรับโปรโตคอลการสื่อสารเฉพาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นที่ใช้ในรถยนต์รุ่นเก่า
ผู้ผลิตในประเทศส่วนใหญ่สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ที่ออกเป็นรุ่นใหม่หลังเดือนตุลาคม 2551 หรือมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหลังเดือนกันยายน 2553
สำหรับรถยนต์นำเข้านั้นรองรับรถยนต์ยุโรปตั้งแต่ปี 2544 และรถยนต์อเมริกันได้รับการสนับสนุนตั้งแต่ปี 2539 เป็นต้นไป
หากใช้งานได้กับรถของคุณเราจะขอบคุณหากคุณสามารถส่งข้อมูลจากเมนู "ให้ข้อมูลการเชื่อมต่อรถ" บนหน้าจอหลัก ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ! ม. (_ _) ม
* "ยานพาหนะที่ยืนยันการดำเนินการและโปรโตคอลการเชื่อมต่อ" ล่าสุดมีอยู่ในเว็บไซต์ทางการ
■เกี่ยวกับอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ใหม่
(* 1)
ตั้งแต่ปลายปี 2014 อุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 เวอร์ชัน 2.1 ได้ออกสู่ตลาดแล้ว เวอร์ชัน 2.1 นี้สามารถใช้ได้กับยานพาหนะสื่อสาร CAN รุ่นล่าสุดเท่านั้น โปรดทราบว่ารถรุ่นเก่า (เช่นการเชื่อมต่อ K-LINE) จะไม่ทำงานกับอุปกรณ์เวอร์ชัน 2.1 นี้
(* 2)
รองรับอุปกรณ์ ELM327 รูปแบบใหม่ (พร้อมอินพุต PIN) ซึ่งดูเหมือนว่าจะมีการแจกจ่ายตั้งแต่ต้นปี 2014 จาก Ver1.5.4.0 เมื่อใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในเวอร์ชันก่อนหน้าเกิดข้อผิดพลาดในการเริ่มต้นเมื่อเชื่อมต่อ
(* 3)
ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2013 อุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ที่ไม่ต้องการการจับคู่ได้ออกสู่ตลาด รองรับจาก Ver1.2.4.0 อย่างไรก็ตามสามารถใช้งานได้บน Android OS 2.3.3 หรือใหม่กว่าและเทอร์มินัลที่รองรับการเชื่อมต่อบลูทู ธ ที่ปลอดภัย
นอกจากนี้ไม่จำเป็นต้องจับคู่ (อินพุต PIN) เพื่อเชื่อมต่อ อย่างไรก็ตามโปรดเปิดการตั้งค่า "อุปกรณ์บลูทู ธ ที่ไม่มีการป้อน PIN" ในแอป
[แรงดันไฟฟ้าจะแสดงหลังจากการเริ่มต้นเสร็จสิ้นและทำการเชื่อมต่อแล้วหรือไม่? ]
การเริ่มต้นในช่วงเวลาของการเชื่อมต่อจะดำเนินการสำหรับอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 แสดงเฉพาะแรงดันไฟฟ้านั่นหมายความว่าสามารถสื่อสารกับอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ได้ แต่ไม่สามารถสื่อสารกับ ECU ของรถได้
ในกรณีนี้ให้ลองเปลี่ยนการตั้งค่าโปรโตคอล OBD-II
หากไม่ได้ผลแม้ว่าคุณจะเปลี่ยนก็แสดงว่ารถไม่รองรับ โปรดทราบ.
[อื่น ๆ ]
หลังจากเริ่มต้นโปรดอ่านบันทึกและข้อมูลล่าสุดบนหน้าจอเกี่ยวกับ "เกี่ยวกับแอปนี้"
นอกจากนี้เนื่องจากโปรโตคอลเฉพาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ใช่มาตรฐาน OBD-II จึงอาจไม่สามารถทำการวินิจฉัยปัญหาได้
(การวินิจฉัยปัญหาของแอปพลิเคชันนี้เป็นไปตามมาตรฐาน OBD-II)
[เกี่ยวกับการสอบถาม]
โปรดหลีกเลี่ยงอีเมลโดยตรงสำหรับคำขอและข้อสงสัยให้มากที่สุด
* ขึ้นอยู่กับที่อยู่อีเมลอาจถูกยกเว้นโดยตัวกรองอีเมลขยะ
โปรดติดต่อเราจาก "แบบฟอร์มสอบถาม" ในหน้าแรกอย่างเป็นทางการ (ไซต์สนับสนุน) เพื่อป้องกันไม่ให้
【ประกาศ】
แม้ว่าบริการจะสิ้นสุดลงไปแล้ว แต่เราได้รับ "การรับรองสำหรับนักพัฒนาซอฟต์แวร์อย่างเป็นทางการ" โดย Androider ในฐานะผู้พัฒนาแอปที่ปลอดภัย ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถใช้แอพที่จัดทำโดย ganchi ได้อย่างมั่นใจ
รุ่นทดลองของ OBD Info-san! เป็นเครื่องมือสำหรับแสดงข้อมูลรถยนต์โดยใช้อุปกรณ์บลูทู ธ ELM327
ในหลาย ๆ แอพเหล่านี้ประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันจะถูกนำมาก่อน แต่ก็เป็นเรื่องธรรมดาที่จะทำได้! ?? คือ.
เรากำลังพัฒนาโดยมีจุดประสงค์เพื่อให้การขับขี่สนุกและแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ (เมตร) ในรูปแบบที่ยอดเยี่ยม!
■คุณต้องการอะไร?
ในการใช้แอพนี้คุณต้องมีอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ราคาไม่แพง
นอกจากนี้รถที่จะติดตั้งต้องรองรับ OBD-II ด้วย
* สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์บลูทู ธ OBD-II และ ELM327 โปรดดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
■คุณทำอะไรได้บ้าง?
เนื้อหาต่อไปนี้ได้มาจากรถผ่านขั้วต่อ OBD-II และแสดงขึ้น
ความเร็วรอบเครื่องยนต์แรงดันเพิ่ม (หรือแรงดันสูญญากาศ) การเปิดคันเร่งระดับน้ำมันอุณหภูมิของน้ำอุณหภูมิอากาศเข้าแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ
สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถแสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยระยะทาง (ODO / TRIP-A, B) เวลาวิ่งเวลาหยุด ฯลฯ
คุณยังสามารถใช้ GPS และเซ็นเซอร์ต่างๆเพื่อแสดงความสูงบันทึกค่าเซ็นเซอร์ G และบันทึกจุดต่างๆเช่นความเร็วสูงสุด
นอกจากนี้ยังสามารถแสดงรหัสการวินิจฉัยปัญหาตามข้อมูลจำเพาะของ OBD-II และสามารถปิดไฟตรวจสอบได้
(ดีกว่าซื้อเครื่องวินิจฉัยแน่นอน!)
■ฉันถนัดเรื่องนี้มาก!
หากคุณได้รับข้อมูลจาก OBD โดยไม่ตั้งใจความเร็วในการอัปเดตไปยังหน้าจอจะช้า
ดังนั้นในแอปพลิเคชันนี้ข้อมูล OBD จะได้มาอย่างเหมาะสมที่สุดบนหน้าจอแสดงผลแต่ละหน้าจอเพื่อควบคุมความถี่ของการอัปเดตข้อมูล
(หน้าจอถนนหน้าจอวงจรหน้าจออีโค ฯลฯ ถูกแบ่งและควบคุมอย่างเหมาะสมสำหรับแต่ละส่วน)
นอกจากนี้แอพนี้ยังรองรับโปรโตคอลเฉพาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น (K-LINE ฯลฯ ) ดังนั้นแม้แต่รถยนต์รุ่นที่ไม่สามารถเชื่อมต่อกับแอพอื่น ๆ ก็สามารถเชื่อมต่อได้ด้วยความเป็นไปได้สูง!
■ข้อ จำกัด รุ่นทดลอง
เนื่องจากอยู่ในตำแหน่งเป็นเวอร์ชันที่ยืนยันการดำเนินการจึงใช้ข้อ จำกัด ต่อไปนี้
・ หลังจากเชื่อมต่อ OBD ของแผงหน้าปัดแล้วจะสิ้นสุดหลังจากนั้นประมาณ 8 นาที
・ ไม่สามารถทำการวินิจฉัยปัญหาได้
・ ไม่สามารถบันทึกหรือแสดงสถานะไดรฟ์ได้
ดังกล่าว
หลังจากตรวจสอบการดำเนินการแล้วเราจะยินดีเป็นอย่างยิ่งหากคุณสามารถซื้อเวอร์ชันที่ต้องชำระเงินได้ ม. (_ _) ม
■เกี่ยวกับยานพาหนะที่ได้รับการยืนยันการทำงาน
หากเป็นรถรุ่นใหม่จะสามารถใช้งานได้กับรถหลายประเภททั้งของญี่ปุ่นและรถนำเข้า
นอกจากนี้ยังรองรับโปรโตคอลการสื่อสารเฉพาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นที่ใช้ในรถยนต์รุ่นเก่า
ผู้ผลิตในประเทศส่วนใหญ่สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ที่ออกเป็นรุ่นใหม่หลังเดือนตุลาคม 2551 หรือมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหลังเดือนกันยายน 2553
สำหรับรถยนต์นำเข้านั้นรองรับรถยนต์ยุโรปตั้งแต่ปี 2544 และรถยนต์อเมริกันได้รับการสนับสนุนตั้งแต่ปี 2539 เป็นต้นไป
หากใช้งานได้กับรถของคุณเราจะขอบคุณหากคุณสามารถส่งข้อมูลจากเมนู "ให้ข้อมูลการเชื่อมต่อรถ" บนหน้าจอหลัก ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ! ม. (_ _) ม
* "ยานพาหนะที่ยืนยันการดำเนินการและโปรโตคอลการเชื่อมต่อ" ล่าสุดมีอยู่ในเว็บไซต์ทางการ
■เกี่ยวกับอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ใหม่
(* 1)
ตั้งแต่ปลายปี 2014 อุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 เวอร์ชัน 2.1 ได้ออกสู่ตลาดแล้ว เวอร์ชัน 2.1 นี้สามารถใช้ได้กับยานพาหนะสื่อสาร CAN รุ่นล่าสุดเท่านั้น โปรดทราบว่ารถรุ่นเก่า (เช่นการเชื่อมต่อ K-LINE) จะไม่ทำงานกับอุปกรณ์เวอร์ชัน 2.1 นี้
(* 2)
รองรับอุปกรณ์ ELM327 รูปแบบใหม่ (พร้อมอินพุต PIN) ซึ่งดูเหมือนว่าจะมีการแจกจ่ายตั้งแต่ต้นปี 2014 จาก Ver1.5.4.0 เมื่อใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในเวอร์ชันก่อนหน้าเกิดข้อผิดพลาดในการเริ่มต้นเมื่อเชื่อมต่อ
(* 3)
ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2013 อุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ที่ไม่ต้องการการจับคู่ได้ออกสู่ตลาด รองรับจาก Ver1.2.4.0 อย่างไรก็ตามสามารถใช้งานได้บน Android OS 2.3.3 หรือใหม่กว่าและเทอร์มินัลที่รองรับการเชื่อมต่อบลูทู ธ ที่ปลอดภัย
นอกจากนี้ไม่จำเป็นต้องจับคู่ (อินพุต PIN) เพื่อเชื่อมต่อ อย่างไรก็ตามโปรดเปิดการตั้งค่า "อุปกรณ์บลูทู ธ ที่ไม่มีการป้อน PIN" ในแอป
[แรงดันไฟฟ้าจะแสดงหลังจากการเริ่มต้นเสร็จสิ้นและทำการเชื่อมต่อแล้วหรือไม่? ]
การเริ่มต้นในช่วงเวลาของการเชื่อมต่อจะดำเนินการสำหรับอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 แสดงเฉพาะแรงดันไฟฟ้านั่นหมายความว่าสามารถสื่อสารกับอุปกรณ์บลูทู ธ ELM327 ได้ แต่ไม่สามารถสื่อสารกับ ECU ของรถได้
ในกรณีนี้ให้ลองเปลี่ยนการตั้งค่าโปรโตคอล OBD-II
หากไม่ได้ผลแม้ว่าคุณจะเปลี่ยนก็แสดงว่ารถไม่รองรับ โปรดทราบ.
[อื่น ๆ ]
หลังจากเริ่มต้นโปรดอ่านบันทึกและข้อมูลล่าสุดบนหน้าจอเกี่ยวกับ "เกี่ยวกับแอปนี้"
นอกจากนี้เนื่องจากโปรโตคอลเฉพาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ใช่มาตรฐาน OBD-II จึงอาจไม่สามารถทำการวินิจฉัยปัญหาได้
(การวินิจฉัยปัญหาของแอปพลิเคชันนี้เป็นไปตามมาตรฐาน OBD-II)
[เกี่ยวกับการสอบถาม]
โปรดหลีกเลี่ยงอีเมลโดยตรงสำหรับคำขอและข้อสงสัยให้มากที่สุด
* ขึ้นอยู่กับที่อยู่อีเมลอาจถูกยกเว้นโดยตัวกรองอีเมลขยะ
โปรดติดต่อเราจาก "แบบฟอร์มสอบถาม" ในหน้าแรกอย่างเป็นทางการ (ไซต์สนับสนุน) เพื่อป้องกันไม่ให้
【ประกาศ】
แม้ว่าบริการจะสิ้นสุดลงไปแล้ว แต่เราได้รับ "การรับรองสำหรับนักพัฒนาซอฟต์แวร์อย่างเป็นทางการ" โดย Androider ในฐานะผู้พัฒนาแอปที่ปลอดภัย ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถใช้แอพที่จัดทำโดย ganchi ได้อย่างมั่นใจ
อัปเดตเมื่อ
ความปลอดภัยของข้อมูล
นักพัฒนาแอปจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับวิธีที่แอปรวบรวมและใช้ข้อมูลของคุณไว้ที่นี่ ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความปลอดภัยของข้อมูล
ไม่มีข้อมูล
มีอะไรใหม่
Version 1.8.4.0
・Vgate社製（BT3.0）ドングルへの対応
※本ドングルのELM327チップはV2.2となるので日本車特有のプロトコルは動作しない可能性があります
Version 1.8.3.0
・Android OS 6.0～以降におけるパーミッション（アプリの権限）リクエスト制御の追加
・車両接続情報提供の不具合修正および接続先サーバーの変更
・About画面の各種リンク先URLを変更
・ダイアログ表示アイコンの一部変更
など
Version 1.8.2.0
・接続タイムアウトのロジックを変更
・メーター画面でタスクを抜けて戻ると言語表示がおかしくなるのを修正
・トライアル版の各英語表記の修正
など
その他、過去の履歴は、サポートサイトをご覧ください
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/history.html
・Vgate社製（BT3.0）ドングルへの対応
※本ドングルのELM327チップはV2.2となるので日本車特有のプロトコルは動作しない可能性があります
Version 1.8.3.0
・Android OS 6.0～以降におけるパーミッション（アプリの権限）リクエスト制御の追加
・車両接続情報提供の不具合修正および接続先サーバーの変更
・About画面の各種リンク先URLを変更
・ダイアログ表示アイコンの一部変更
など
Version 1.8.2.0
・接続タイムアウトのロジックを変更
・メーター画面でタスクを抜けて戻ると言語表示がおかしくなるのを修正
・トライアル版の各英語表記の修正
など
その他、過去の履歴は、サポートサイトをご覧ください
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/history.html
