Golden Gate Köprüsü
Reklam içerir
4,2star
24 yorum
10 B+
İndirme
Tüm yaşlar
info
Bu uygulama hakkında
Golden Gate Köprüsü, California'daki San Francisco Körfezi'nin girişindeki Golden Gate Boğazı üzerinde bir asma köprüdür.
Golden Gate Köprüsü şu anda dünyanın yedinci en uzun asma köprüsüdür. Köprünün uzunluğu 2.73 km, iskeleler arasındaki mesafe 1.28 km, yüksekliği 235 metreye ulaşıyor. Araç trafiği için altı şerit vardır. Golden Gate Köprüsü, San Francisco'yu Marin County'nin kuzey bölgelerine ve daha az nüfuslu Napa ve Sonoma Vadisi'ne bağlar.
Koy üzerine köprü yapma fikri 1872 yılına kadar uzanıyor. Ancak o yıllarda yapılan taslaklara, vapur kapasitelerinin sınıra ulaştığı 1920'li yıllara kadar dokunulmadı. Golden Gate Köprüsü'nün inşaatı, tartışmalı baş mühendis Josef B. Strauss'un yönetiminde 5 Ocak 1933'ten 27 Mayıs 1937'ye kadar gerçekleşti. İnşaat sırasında 11 işçi hayatını kaybetti.
Golden Gate Köprüsü'nün yapımında zamanın teknik zorlukları aşılmış ve köprünün yapısıyla ilgili birçok rekor kırılmıştır. Bunlar; en yüksek direk (227 m), en uzun (2.332 m), en kalın ip (92 cm) ve en büyük su altı temelleri. Bu temellerin boğazın güçlü akıntılarında yapılması gerekiyordu. Bir başka şaşırtıcı şey de, yaygın bir işsizlik ve açlığın olduğu bir zamanda yapılmış olması ve 35.000.000 $ harcanmış olmasıdır. Köprü toplamda 887.000 ton ağırlığındadır. Sonuncusu som altından olan altı yüz bin perçin, kule ve kirişlerin kirişlerini bir arada tutar. Köprü, 1964 yılında New York'ta Verrazano-Narrows Köprüsü'nün inşasına kadar dünyanın en uzun asma köprüsü olarak kaldı.
Golden Gate Köprüsü, 27 Mayıs 1937'de öğlen saat on ikide Başkan Franklin D. Roosevelt'in Beyaz Saray'dan verdiği telgraf işaretiyle trafiğe açıldı. Açılışta geleneksel olarak şerit değil zincir kesilir.
Köprüyü günde yüz bin araç kullanıyor ve bu sayı her yıl %10 civarında artıyor. Şehre dönüş maliyeti aks başına 2,50 ABD dolarıdır. Golden Gate Köprüsü, San Francisco-Oakland Körfezi Köprüsü'nün aksine paslanmaz metalden yapılmadığından, bakım maliyetine rağmen on yıllardır kârlı olmuştur.
Golden Gate Köprüsü, San Francisco şehrinin ve tüm San Francisco Körfez Bölgesi'nin ve birçokları için ABD'nin yanı sıra New York'taki Özgürlük Anıtı'nın bir simgesidir.
Lütfen istediğiniz golden gate köprüsü duvar kağıdını seçin ve telefonunuza olağanüstü bir görünüm kazandırmak için onu kilit ekranı veya ana ekran olarak ayarlayın.
Büyük desteğiniz için minnettarız ve Golden Gate Köprüsü duvar kağıtları hakkındaki görüşlerinizi her zaman memnuniyetle karşılıyoruz.
Golden Gate Köprüsü şu anda dünyanın yedinci en uzun asma köprüsüdür. Köprünün uzunluğu 2.73 km, iskeleler arasındaki mesafe 1.28 km, yüksekliği 235 metreye ulaşıyor. Araç trafiği için altı şerit vardır. Golden Gate Köprüsü, San Francisco'yu Marin County'nin kuzey bölgelerine ve daha az nüfuslu Napa ve Sonoma Vadisi'ne bağlar.
Koy üzerine köprü yapma fikri 1872 yılına kadar uzanıyor. Ancak o yıllarda yapılan taslaklara, vapur kapasitelerinin sınıra ulaştığı 1920'li yıllara kadar dokunulmadı. Golden Gate Köprüsü'nün inşaatı, tartışmalı baş mühendis Josef B. Strauss'un yönetiminde 5 Ocak 1933'ten 27 Mayıs 1937'ye kadar gerçekleşti. İnşaat sırasında 11 işçi hayatını kaybetti.
Golden Gate Köprüsü'nün yapımında zamanın teknik zorlukları aşılmış ve köprünün yapısıyla ilgili birçok rekor kırılmıştır. Bunlar; en yüksek direk (227 m), en uzun (2.332 m), en kalın ip (92 cm) ve en büyük su altı temelleri. Bu temellerin boğazın güçlü akıntılarında yapılması gerekiyordu. Bir başka şaşırtıcı şey de, yaygın bir işsizlik ve açlığın olduğu bir zamanda yapılmış olması ve 35.000.000 $ harcanmış olmasıdır. Köprü toplamda 887.000 ton ağırlığındadır. Sonuncusu som altından olan altı yüz bin perçin, kule ve kirişlerin kirişlerini bir arada tutar. Köprü, 1964 yılında New York'ta Verrazano-Narrows Köprüsü'nün inşasına kadar dünyanın en uzun asma köprüsü olarak kaldı.
Golden Gate Köprüsü, 27 Mayıs 1937'de öğlen saat on ikide Başkan Franklin D. Roosevelt'in Beyaz Saray'dan verdiği telgraf işaretiyle trafiğe açıldı. Açılışta geleneksel olarak şerit değil zincir kesilir.
Köprüyü günde yüz bin araç kullanıyor ve bu sayı her yıl %10 civarında artıyor. Şehre dönüş maliyeti aks başına 2,50 ABD dolarıdır. Golden Gate Köprüsü, San Francisco-Oakland Körfezi Köprüsü'nün aksine paslanmaz metalden yapılmadığından, bakım maliyetine rağmen on yıllardır kârlı olmuştur.
Golden Gate Köprüsü, San Francisco şehrinin ve tüm San Francisco Körfez Bölgesi'nin ve birçokları için ABD'nin yanı sıra New York'taki Özgürlük Anıtı'nın bir simgesidir.
Lütfen istediğiniz golden gate köprüsü duvar kağıdını seçin ve telefonunuza olağanüstü bir görünüm kazandırmak için onu kilit ekranı veya ana ekran olarak ayarlayın.
Büyük desteğiniz için minnettarız ve Golden Gate Köprüsü duvar kağıtları hakkındaki görüşlerinizi her zaman memnuniyetle karşılıyoruz.
Güncellenme tarihi
Geliştiricilerin verilerinizi nasıl toplayıp paylaştıklarını anlamak, güvenliğin ilk adımıdır. Veri gizliliği ve güvenliği yöntemleri; kullanımınıza, bölgenize ve yaşınıza göre değişiklik gösterebilir. Geliştiricinin sağladığı bu bilgiler zaman içinde güncellenebilir.
Üçüncü taraflarla veri paylaşımı yok
Geliştiricilerin, veri paylaşımını nasıl beyan ettikleri hakkında daha fazla bilgi edinin
Veri toplanamadı
Geliştiricilerin, veri toplamayı nasıl beyan ettikleri hakkında daha fazla bilgi edinin
Veriler şifrelenmiyor
Veriler silinemiyor
