Немає нічого гіршого, ніж продути турбіну, розбризкувати масло скрізь або в гіршому випадку... коли шматки металу всмоктуються в блок. Це може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.
Щоб убезпечити свою турбонаддув, ви хочете запустити перепускний клапан із пружинним приводом на стороні вихлопу турбо, щоб зменшити весь тиск цієї примусової індукції.
Удар клапана на стороні впуску турбіни також є досить розумною ідеєю, щоб переконатися, що турбонагнетатель залишається красивим і здоровим, поки ви ріжете її боком по відкритих приватних дорогах.
Можливо, буде ідея пройти весь шлях і отримати проміжний охолоджувач гарного розміру, поки ви на цьому. Не може бути занадто великим, або у вас буде значне відставання турбо, і воно не може бути занадто малим, або у вас буде недостатньо місця для того, щоб робити те, що йому потрібно.
Крім того... передні проміжні охолоджувачі дійсно виглядають красиво, якщо вони розташовані під гребнями та лініями бампера, які тонко розкривають вигляд скритної продуктивності з турбонаддувом... а потім ви почуєте золотник турбонаддува, а потім «WHAAAAAAPSSHHHHH» або «TSUUUUUTSUUUUUTUUUU», щоб по-справжньому зарядити енергією атмосфера з досконалістю інженерії!