UND Mobil

Verisay Bilgi Teknolojileri

Про цей додаток

UND була заснована в 1974 році в Туреччині для всіх видів проблем в секторі наземного транспорту з професійною ідентичністю організації представниками промисловості зібралися разом, щоб вирішити національні та міжнародні платформи. У наступні роки в світовій економіці домінували світопорядку економіки як в Туреччині змінив транспортний сектор землі і сектор промисловості, який став одним з чудового прогресу Туреччини.

Світова економіка, яка домінує над мінливим світом, також змінила структуру ООН. Змінюючи структуру, УНД відмовився від своєї звичайної професійної організації і змінив свою ідентичність у 2001 році.

На виборах до звичайних Генеральних зборів, що відбулися у 2001 р., Ömer Çetin Nuhoğlu, який відповів на очікування змін у секторі, представивши членам модель управління на основі участі, засновану на Моделі досконалості EFQM, зайняв посаду голови правління.

Прагнучи інтегрувати кількісне лідерство та якісне керівництво своїх членів із владними повноваженнями, UND створила модель організації, яка відповідає потребам та очікуванням своїх членів з метою активізації своєї діяльності та розвитку мережі послуг на національному та міжнародному рівнях.

Рада директорів, відповідальна за встановлення основних принципів, пов’язаних із причиною існування УНД, Виконавчий комітет, який переведе основні принципи на практику і які можна визначити як двигун УНД, та представництва, які забезпечать поширення основних принципів, усіх цілей та принципів УНД на всю країну і навіть на світ, Робочі групи, які є добровольцями, які вирішують проблеми, беручи участь в управлінні, сформували організаційну основу.

Поки Виконавчий комітет відповідав за виконавчу владу, також був розпочатий процес участі членів УНД. Робочі групи були створені для вирішення кожної проблеми сектору або для досягнення його мети, а члени волонтерів активно брали участь у «виконанні» цих робочих груп. Робочі групи також послужили основою для формування „прозорої та участі” моделі управління в УНД.

УНД не децентралізована, а децентралізована. З цієї причини було організовано 12 регіональних представництв. З метою організації організації у напрямку динаміки сектору було прийнято управління цілями, а всі проекти, які реалізують стратегії, керуються організацією з професійним персоналом.

Міжнародний сектор автомобільного транспорту, який має інвестиції в 3,5 мільярда доларів і залучає близько 300 000 людей разом з його дочірніми секторами, становить 90% UND, провідної компанії з 940 членами, і несе приблизно 53% нашого загального експорту на основі вартості. За допомогою цих заходів вона забезпечує 3–3,5 мільярда доларів доданої вартості щороку.

У той час як кількість країн, що перевозяться турецькими перевезеннями, збільшується з кожним днем, автомобільний транспорт пов'язаний із оточенням, політикою тощо. З причин вона щодня підпорядковується більш складному бюрократичному колесо. Тут представники UND сектора, які повинні служити бачення цієї природи тому «модель лідерам в світі і організація Туреччини сектора, щоб стати« в переглянутих. Оскільки UND не тільки члени зовнішньої торгівлі Туреччини «світова торгівля» була метою переміщення. Останніми роками частка турецьких перевізників у перевезеннях між третіми країнами зросла за ініціативами ООН.

Що нового

Hatalar düzeltildi.
Arayüz revize edildi.
Android 14 desteği eklendi.