AchsBoxPro Achsvermessung

Box601‏

اس ایپ کے بارے میں

خطرہ:
اس ایپ کا مقصد صرف ان لوگوں کے اہل گروپ کے لیے ہے جو آٹوموٹیو ٹیکنالوجی، چیسس اور وہیل الائنمنٹ کے شعبے میں مہارت رکھتے ہیں۔ اس ایپ کے ساتھ پہیے کی صف بندی ماہر علم کے بغیر ممکن نہیں ہے!
بنیادی باتیں http://www.app-achsvermessung.de پر

ایپ کو شوق اور موٹرسپورٹ کے شعبے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔
تجارتی استعمال کے ساتھ ساتھ عوامی سڑکوں پر یا مسافروں کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیوں کی پیمائش اور ایڈجسٹمنٹ کی اجازت نہیں ہے!


AchsBoxPro کے ساتھ، پیر اور کیمبر تقریبا کسی بھی گاڑی پر ماپا جا سکتا ہے. ایپ ماہر اور چیسس میں دلچسپی رکھنے والے شوق مکینک کو اپنے گیراج میں یا براہ راست ریس ٹریک پر پہیے کی سیدھ* کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

موٹرسپورٹ کے شعبے میں، حساس پیمائش کی ٹیکنالوجی اور ان کی نقل و حمل کی تنصیب اور سیدھ میں وقت اور جگہ خرچ کرنا اب ضروری نہیں ہے۔

انٹیگریٹڈ ایڈجسٹمنٹ ایڈ کا استعمال کرتے ہوئے فرنٹ ایکسل کو خاص طور پر کسی بھی مطلوبہ پیر کی قدر میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ گاڑی کے مخصوص ڈیٹا اور اصل پیر سے، یہ ہر انفرادی ٹائی راڈ کے لیے مطلوبہ ایڈجسٹمنٹ انقلابات کا حساب لگاتا ہے۔ یہ ٹارگٹ ٹریک ویلیو تک تیز رفتار اپروچ کے قابل بناتا ہے اور ڈرائیونگ ایکسل اینگل کو شامل کرکے، سیدھا آگے گاڑی چلاتے وقت سیدھے اسٹیئرنگ وہیل کی ضمانت دیتا ہے۔

ٹائی راڈ کو وہیل موڑنے یا ریمپ پر گاڑی چلانے کے بعد ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔


آلات اور پیمائش کا سامان درکار ہے:
(http://www.app-achsvermessung.de پر فراہمی کے ذرائع)

- 1 سیلف لیولنگ کراس لائن لیزر
- 1 سایڈست منی تپائی (اونچائی تقریباً پہیے کا مرکز)
- 3 فولڈنگ رولز ("انچ رولز")


معاون گاڑیاں:

چار پہیوں اور فرنٹ ایکسل اسٹیئرنگ والی تمام گاڑیاں سپورٹ ہیں۔ ایپ گاڑی کے تمام سائز اور رم کے سائز کے ساتھ کام کرتی ہے۔


* پہیے کی سیدھ کا دائرہ:

اس ایپ کو اگلے اور پچھلے ایکسل پر پیر اور کیمبر کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ رم رن آؤٹ معاوضہ ممکن ہے۔

AchsBoxPro کے ساتھ درج ذیل چیسس ڈیٹا کا تعین اور لاگ ان کیا جا سکتا ہے:

سامنے کا محور:
- ہندسی ڈرائیونگ محور سے متعلق انفرادی اور کل ٹریک
- سیدھے آگے گاڑی چلاتے وقت گریں۔
- کیمبر فرق چھوڑ دیا دائیں طرف
- کاسٹر، اسپریڈ، ٹریک کا فرق۔ زاویہ (خود ساختہ روٹری پلیٹوں کی ضرورت ہے)

پیچھے کا محور:
- گاڑی کے طول بلد میڈین طیارے سے متعلق انفرادی اور کل ٹریک
- محور کا زاویہ ڈرائیونگ
- گر
- کیمبر فرق چھوڑ دیا دائیں طرف

اضافی طور پر:
- رم کے بیرونی کناروں پر چوڑائی کے فرق کو ٹریک کریں۔
- گاڑی کے طول بلد درمیانی طیارہ پر مبنی فرنٹ ایکسل انفرادی اور کل ٹریک
- وہیل بیس بائیں اور دائیں
- سواری کی اونچائی
- رم رن آؤٹ/نپنے میں خرابی۔
- ٹائی راڈ ایڈجسٹمنٹ کے لیے طے شدہ


فعالیت:

لیزر اور رم فلانجز کے درمیان فاصلوں کو ماپا اور داخل کیا جاتا ہے۔ وہیل پوزیشنز (پیر اور کیمبر) کا حساب ان ناپے گئے اقدار اور گاڑی کے مخصوص ڈیٹا سے کیا جاتا ہے۔ اندرونی اصلاحی حسابات کی بدولت لیزر کی درست سیدھ ضروری نہیں ہے۔


درستگی:

سسٹم کی درستگی 4 کونیی منٹ ہے۔ اس کا تعین متعدد عملی ٹیسٹوں سے کیا گیا تھا۔


پیمائش کے نتائج کی پیداوار:

نتائج واضح طور پر ڈسپلے پر دکھائے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، انہیں لاگ کی شکل میں محفوظ کیا جا سکتا ہے، بھیجا/شیئر کیا جا سکتا ہے اور اس طرح پرنٹ آؤٹ بھی کیا جا سکتا ہے۔

گاڑیاں اور پیمائش کو محفوظ اور بازیافت کیا جا سکتا ہے۔ یہ 6 گاڑیوں تک کی متوازی پروسیسنگ کے قابل بناتا ہے۔

AchsBoxPro ہدف گروپ:

ایپ کو شوق اور موٹرسپورٹ کے شعبے کے لیے تیار کیا گیا تھا اور اسے صرف میکینکس کے ذریعے ہی استعمال کیا جا سکتا ہے جو چیسس ٹیکنالوجی اور پہیے کی سیدھ میں مناسب معلومات رکھتے ہوں۔

تجارتی استعمال کے ساتھ ساتھ عوامی سڑکوں پر یا مسافروں کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیوں کی پیمائش اور ایڈجسٹمنٹ کی اجازت نہیں ہے!

دیگر ورکشاپ ایپس کے بارے میں موجودہ معلومات achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app یا app-achsvermessung.de پر مل سکتی ہیں۔

نیا کیا ہے

Update für Android 13 (API-Level 33)