گولڈن گیٹ برج

اشتہارات شامل ہیں
4.2
24 جائزے
+10 ہزار
ڈاؤن لوڈز
مواد کی درجہ بندی
ہر کوئی
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر
اسکرین شاٹ کی تصویر

اس ایپ کے بارے میں

گولڈن گیٹ برج کیلیفورنیا میں سان فرانسسکو بے کے داخلی دروازے پر گولڈن گیٹ آبنائے پر ایک معلق پل ہے۔

گولڈن گیٹ برج اس وقت دنیا کا ساتواں لمبا معلق پل ہے۔ پل کی لمبائی 2.73 کلومیٹر ہے ، گھاٹوں کے درمیان فاصلہ 1.28 کلومیٹر ہے ، اس کی اونچائی 235 میٹر ہے۔ گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے چھ لین ہیں۔ گولڈن گیٹ برج سان فرانسسکو کو مرین کاؤنٹی کے شمالی علاقوں اور کم آبادی والے ناپا اور سونوما ویلی سے جوڑتا ہے۔

خلیج پر پل بنانے کا خیال 1872 کا ہے۔ تاہم ، ان سالوں میں بنائے گئے مسودوں کو 1920 کی دہائی تک نہیں چھوا گیا ، جب فیری کی گنجائش حد تک پہنچ گئی۔ گولڈن گیٹ برج کی تعمیر 5 جنوری 1933 سے 27 مئی 1937 تک متنازعہ چیف انجینئر جوزف بی اسٹراس کی ہدایت پر ہوئی۔ تعمیر کے دوران 11 مزدور اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔

گولڈن گیٹ برج کی تعمیر میں ، اس وقت کی تکنیکی مشکلات پر قابو پایا گیا ، اور پل کی ساخت کے حوالے سے کئی ریکارڈ ٹوٹ گئے۔ یہ ہیں؛ سب سے اونچا ستون (227 میٹر) ، سب سے لمبا (2،332 میٹر) ، سب سے موٹی رسی (92 سینٹی میٹر) ، اور پانی کے اندر سب سے بڑی بنیادیں۔ یہ بنیادیں آبنائے کے طاقتور دھاروں میں بنانی تھیں۔ ایک اور حیران کن بات یہ ہے کہ یہ بڑے پیمانے پر بے روزگاری اور بھوک کے وقت کیا گیا تھا ، اور $ 35،000،000 خرچ کیے گئے تھے۔ اس پل کا وزن مجموعی طور پر 887،000 ٹن ہے۔ چھ لاکھ ریوٹس ، جن میں سے آخری ٹھوس سونا ہے ، ٹاورز اور بیم کے شہتیروں کو ایک ساتھ تھامے رکھیں۔ یہ پل 1964 میں نیو یارک میں ویرازانو-نارو پل کی تعمیر تک دنیا کا سب سے طویل معلق پل رہا۔

گولڈن گیٹ برج 27 مئی 1937 کو دوپہر بارہ بجے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا ، وائٹ ہاؤس سے صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ کے ٹیلی گراف سگنل کے ساتھ۔ افتتاحی وقت ، زنجیر ، ربن نہیں ، روایتی طور پر کاٹی جاتی ہے۔

ایک لاکھ گاڑیاں روزانہ پل کا استعمال کرتی ہیں ، اور اس تعداد میں سالانہ تقریبا٪ 10 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔ شہر کی واپسی کی لاگت $ 2.50 فی ایکسل ہے۔ چونکہ گولڈن گیٹ برج ، سان فرانسسکو-آکلینڈ بے برج کے برعکس ، سٹینلیس دھات سے نہیں بنایا گیا ہے ، اسے برقرار رکھنے کی لاگت کے باوجود ، یہ کئی دہائیوں سے منافع بخش رہا ہے۔

گولڈن گیٹ برج سان فرانسسکو شہر اور پورے سان فرانسسکو بے ایریا کی علامت ہے ، اور بہت سے لوگوں کے لیے امریکہ کے ساتھ ساتھ نیو یارک میں مجسمہ آزادی بھی ہے۔

براہ کرم اپنے مطلوبہ گولڈن گیٹ برج وال پیپر کا انتخاب کریں اور اسے اپنے لاک اسکرین یا ہوم اسکرین کے طور پر سیٹ کریں تاکہ آپ کے فون کو شاندار ظہور ملے۔

ہم آپ کے زبردست تعاون کے شکر گزار ہیں اور گولڈن گیٹ برج وال پیپرز کے بارے میں آپ کے تاثرات کا ہمیشہ خیرمقدم کرتے ہیں۔
اپ ڈیٹ کردہ بتاریخ
15 اگست، 2023

ڈیٹا کی حفاظت

سیفٹی اس بات کو سمجھنے کے ساتھ شروع ہوتی ہے کہ ڈویلپرز آپ کا ڈیٹا کیسے اکٹھا اور اس کا اشتراک کرتے ہیں۔ ڈیٹا کی رازداری اور سیکیورٹی کے طریقے آپ کے استعمال، علاقے اور عمر کی بنیاد پر مختلف ہو سکتے ہیں۔ ڈویلپر نے یہ معلومات فراہم کی ہے اور وقت کے ساتھ ساتھ اسے اپ ڈیٹ کر سکتا ہے۔
فریقین ثالث کے ساتھ کسی بھی ڈیٹا کا اشتراک نہیں کیا گیا
ڈویلپرز کے اشتراک کے اعلان کے بارے میں مزید جانیں
کوئی ڈیٹا اکٹھا نہیں کیا گیا
ڈویلپرز کے اکٹھا کرنے کے اعلان کے طریقے بارے میں مزید جانیں
ڈیٹا مرموز کردہ نہیں ہے
ڈیٹا حذف نہیں کیا جا سکتا