金门大桥
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金门大桥是一座横跨金门海峡的悬索桥，位于加利福尼亚州旧金山湾的入口处。
金门大桥是目前世界上第七长的悬索桥。大桥全长2.73公里，桥墩间距1.28公里，桥高235米。有六个车道供车辆通行。金门大桥将旧金山与马林县北部地区以及人烟稀少的纳帕和索诺玛山谷连接起来。
在海湾上建一座桥的想法可以追溯到 1872 年。然而，直到 1920 年代轮渡容量达到极限时，这些年的草案才被触及。金门大桥于 1933 年 1 月 5 日至 1937 年 5 月 27 日在备受争议的总工程师约瑟夫·B·施特劳斯 (Josef B. Strauss) 的指导下建造。 11名工人在施工中丧生。
在金门大桥的建设中，克服了当时的技术难题，打破了桥梁结构的多项记录。这些是;最高的支柱 (227 m)、最长的 (2,332 m)、最粗的绳索 (92 cm) 和最大的水下基础。这些基础必须建立在海峡的强大水流中。另一个令人惊讶的是，它是在普遍失业和饥饿的时期完成的，并且花费了 35,000,000 美元。桥梁总重88.7万吨。六十万颗铆钉，其中最后一颗是纯金，将塔梁的横梁固定在一起。这座桥一直是世界上最长的悬索桥，直到 1964 年在纽约建造了 Verrazano-Narrows 桥。
金门大桥于 1937 年 5 月 27 日中午十二点通车，由富兰克林·D·罗斯福总统从白宫发出电报信号。在开幕式上，传统上是剪断链条，而不是缎带。
每天有 10 万辆汽车使用这座桥，而且这个数字每年增加 10% 左右。返城成本为每轴 2.50 美元。由于金门大桥与旧金山-奥克兰海湾大桥不同，它不是由不锈钢制成，因此几十年来它一直在盈利，尽管维护成本很高。
金门大桥是旧金山市和整个旧金山湾区的标志，对许多人来说，是美国以及纽约的自由女神像。
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金门大桥是目前世界上第七长的悬索桥。大桥全长2.73公里，桥墩间距1.28公里，桥高235米。有六个车道供车辆通行。金门大桥将旧金山与马林县北部地区以及人烟稀少的纳帕和索诺玛山谷连接起来。
在海湾上建一座桥的想法可以追溯到 1872 年。然而，直到 1920 年代轮渡容量达到极限时，这些年的草案才被触及。金门大桥于 1933 年 1 月 5 日至 1937 年 5 月 27 日在备受争议的总工程师约瑟夫·B·施特劳斯 (Josef B. Strauss) 的指导下建造。 11名工人在施工中丧生。
在金门大桥的建设中，克服了当时的技术难题，打破了桥梁结构的多项记录。这些是;最高的支柱 (227 m)、最长的 (2,332 m)、最粗的绳索 (92 cm) 和最大的水下基础。这些基础必须建立在海峡的强大水流中。另一个令人惊讶的是，它是在普遍失业和饥饿的时期完成的，并且花费了 35,000,000 美元。桥梁总重88.7万吨。六十万颗铆钉，其中最后一颗是纯金，将塔梁的横梁固定在一起。这座桥一直是世界上最长的悬索桥，直到 1964 年在纽约建造了 Verrazano-Narrows 桥。
金门大桥于 1937 年 5 月 27 日中午十二点通车，由富兰克林·D·罗斯福总统从白宫发出电报信号。在开幕式上，传统上是剪断链条，而不是缎带。
每天有 10 万辆汽车使用这座桥，而且这个数字每年增加 10% 左右。返城成本为每轴 2.50 美元。由于金门大桥与旧金山-奥克兰海湾大桥不同，它不是由不锈钢制成，因此几十年来它一直在盈利，尽管维护成本很高。
金门大桥是旧金山市和整个旧金山湾区的标志，对许多人来说，是美国以及纽约的自由女神像。
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