AchsBoxPro Demo Achsvermessung
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關於這個應用程式
警告：
此應用程序僅適用於具有汽車技術，底盤和車輪定位專業知識的合格人員。沒有專業知識，使用此應用程序無法進行車輪定位！
關於http://www.app-achsvermessung.de的基礎知識
該應用程序是為業餘愛好和賽車運動區開發的。
不允許進行商業用途以及參與公共道路交通或用於客運的車輛的測量和調整！
這是一個免費的演示版，具有以下限制：
- 不顯示門楣結果
- 不顯示設置輔助
- 結果不會顯示在日誌導出中
- 使用時間有限制
- 沒有發布定期更新
- 不顯示腳輪，展開和軌道差異角度
重要提示：請注意，最新BETA應用程序的此演示版本已經出現，可能不如以後發布的付費版本穩定。
這個應用程序需要在懸架和車輪定位領域的知識！
關於http://www.app-achsvermessung.de的基礎知識
使用AchsBoxPro，幾乎每輛車都可以測量車道和門楣（不在演示中）。該應用程序允許專業和愛好驅動的螺絲刀對您自己的車庫中的軸測量*感興趣。
在汽車運動領域，消除了時間和空間消耗的敏感測量技術及其運輸的安裝和校準。
通過使用集成的設置輔助裝置，可將前軸調整到任何所需的軌道設定值。根據車輛特定數據和實際車道，計算每個單獨拉桿所需的設定轉數（不在演示中）。這允許快速接近軌道設定點並且通過在直線行駛時包括直行方向盤的行駛角度來保證。
所需設備和測量設備：
（http://www.app-achsmemessung.de上的供應來源）
- 1個交叉線激光自動調平
- 1個可調節的迷你三腳架（高度近輪中心）
- 3個折疊規則（“統治者”）
- 1深度卡尺數字（可選）
*圓周輪對齊：
有了這個應用程序，車道和門楣（不在演示中）可以在前後軸上找到。輪輞衝擊補償是可能的。
可以使用AchsBoxPro確定和記錄以下機箱數據：
正面：
- 基於幾何軸的單道和全道
- 開車時直接跌落（不在演示中）
- 跌倒差異李。重新（不在演示中）
- 腳輪，展開，軌距測量角度（不在演示中）
後橋：
- 基於車輛縱向中間平面的單車道和總車道
- 駕駛角度
- 跌倒（不在演示中）
- 跌倒差異李。重新（不在演示中）
另外：
- 外緣邊緣的量規差異
- 基於車輛縱向中心平面的前軸單軌和總軌道
- 軸距左右
- 騎行水平
- 輪輞撞擊/測量誤差
- 拉桿調整規範（不在演示中）
工作原理：
測量並輸入激光器和輪輞凸緣之間的距離。根據這些測量值和其他車輛特定數據計算車輪位置（軌道和外傾）。由於內部校正計算，不需要激光的精確對準。
AchsBoxPro目標群體：
該應用程序是為業餘愛好和賽車區域開發的，可能只適用於具有底盤技術和車輪定位知識的螺絲刀。
不允許進行商業用途以及參與公共道路交通或用於客運的車輛的測量和調整！
此應用程序僅適用於具有汽車技術，底盤和車輪定位專業知識的合格人員。沒有專業知識，使用此應用程序無法進行車輪定位！
關於http://www.app-achsvermessung.de的基礎知識
該應用程序是為業餘愛好和賽車運動區開發的。
不允許進行商業用途以及參與公共道路交通或用於客運的車輛的測量和調整！
這是一個免費的演示版，具有以下限制：
- 不顯示門楣結果
- 不顯示設置輔助
- 結果不會顯示在日誌導出中
- 使用時間有限制
- 沒有發布定期更新
- 不顯示腳輪，展開和軌道差異角度
重要提示：請注意，最新BETA應用程序的此演示版本已經出現，可能不如以後發布的付費版本穩定。
這個應用程序需要在懸架和車輪定位領域的知識！
關於http://www.app-achsvermessung.de的基礎知識
使用AchsBoxPro，幾乎每輛車都可以測量車道和門楣（不在演示中）。該應用程序允許專業和愛好驅動的螺絲刀對您自己的車庫中的軸測量*感興趣。
在汽車運動領域，消除了時間和空間消耗的敏感測量技術及其運輸的安裝和校準。
通過使用集成的設置輔助裝置，可將前軸調整到任何所需的軌道設定值。根據車輛特定數據和實際車道，計算每個單獨拉桿所需的設定轉數（不在演示中）。這允許快速接近軌道設定點並且通過在直線行駛時包括直行方向盤的行駛角度來保證。
所需設備和測量設備：
（http://www.app-achsmemessung.de上的供應來源）
- 1個交叉線激光自動調平
- 1個可調節的迷你三腳架（高度近輪中心）
- 3個折疊規則（“統治者”）
- 1深度卡尺數字（可選）
*圓周輪對齊：
有了這個應用程序，車道和門楣（不在演示中）可以在前後軸上找到。輪輞衝擊補償是可能的。
可以使用AchsBoxPro確定和記錄以下機箱數據：
正面：
- 基於幾何軸的單道和全道
- 開車時直接跌落（不在演示中）
- 跌倒差異李。重新（不在演示中）
- 腳輪，展開，軌距測量角度（不在演示中）
後橋：
- 基於車輛縱向中間平面的單車道和總車道
- 駕駛角度
- 跌倒（不在演示中）
- 跌倒差異李。重新（不在演示中）
另外：
- 外緣邊緣的量規差異
- 基於車輛縱向中心平面的前軸單軌和總軌道
- 軸距左右
- 騎行水平
- 輪輞撞擊/測量誤差
- 拉桿調整規範（不在演示中）
工作原理：
測量並輸入激光器和輪輞凸緣之間的距離。根據這些測量值和其他車輛特定數據計算車輪位置（軌道和外傾）。由於內部校正計算，不需要激光的精確對準。
AchsBoxPro目標群體：
該應用程序是為業餘愛好和賽車區域開發的，可能只適用於具有底盤技術和車輪定位知識的螺絲刀。
不允許進行商業用途以及參與公共道路交通或用於客運的車輛的測量和調整！
更新日期
關於此應用程式
Update für Android 13 (API-Level 33)