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貨主APP已經到了兌現自己的手機貨主想要的信息，並廢除在提出申訴管理局的辦公室下班的困難。
航運競爭很激烈，每個托運人尋找辦法，以減少直接從通過物流運輸鏈製造商的最終做生意的成本，對最終消費者的家門口。
加納托運人管理局已規定法律（GSA法規LI2190，2012），以保護和促進貨主在加納的興趣。因此，當局尋找途徑，以確保在加納托運人支付權收費在港口和邊境，並在通關過程中帶來效率的競爭優勢。
正是在上述的光管理局開發了托運人移動應用（SMA），使運輸信息給托運人的手機，所以在一個按鈕的點擊，托運人將有機會獲得貿易量，口岸驗放過程中，運輸費用，運輸服務提供商的聯繫人信息，船舶船期等應用也已為托運人提出投訴與還評價自己的服務提供商和更多的創建。
該機構認為，這個應用程序將在航運業帶來的托運人加快速度與新趨勢很長的路要走，還提供所有必需的得心應手的所有必要的信息。
航運競爭很激烈，每個托運人尋找辦法，以減少直接從通過物流運輸鏈製造商的最終做生意的成本，對最終消費者的家門口。
加納托運人管理局已規定法律（GSA法規LI2190，2012），以保護和促進貨主在加納的興趣。因此，當局尋找途徑，以確保在加納托運人支付權收費在港口和邊境，並在通關過程中帶來效率的競爭優勢。
正是在上述的光管理局開發了托運人移動應用（SMA），使運輸信息給托運人的手機，所以在一個按鈕的點擊，托運人將有機會獲得貿易量，口岸驗放過程中，運輸費用，運輸服務提供商的聯繫人信息，船舶船期等應用也已為托運人提出投訴與還評價自己的服務提供商和更多的創建。
該機構認為，這個應用程序將在航運業帶來的托運人加快速度與新趨勢很長的路要走，還提供所有必需的得心應手的所有必要的信息。
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Bug Fixes
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