Ozadja za vlak
Vsebuje oglase
10 tis.+
Prenosi
Primerno za 18 let in več
info
O tej aplikaciji
Vlak je prevozno sredstvo, sestavljeno iz vagonov, ki jih po tirnicah vleče ali potiska ena ali več lokomotiv.
Vlak je bil prvič uporabljen v Angliji v zgodnjih 1800 -ih. Vlak se je rodil zaradi prepira med inženirjem Richardom Trevithickom in lastnikom rudnika v Pennydarranu v Angliji. Inženir Trevithick je trdil, da lahko brez težav prepelje 10 ton železnega tovora s parnim strojem, ki ga je sam zgradil na železniški progi od Pennydarrana do Cardiffa. Tako je 6. februarja 1804 iz Cardiffa odpeljala lokomotiva, imenovana Tramvaj-vagon, z 10-tonsko tovorno železo in tudi s 70 osebnimi avtomobili.
Vlak za visoke hitrosti je železniško vozilo, ki ponuja možnost potovanja hitreje kot običajni vlaki. V svetu je hitrost vožnje 200 km/h (nekatere evropske države sprejemajo 190 km/h) in več po starih tirnicah, vlaki 250 km/h in več pa na novo postavljenih progah opredeljeni kot vlaki za visoke hitrosti. Ti vlaki lahko vozijo s hitrostjo manj kot 200 km/h po običajnih (s starim sistemom) tirnicah in več kot 200 km/h po tirnicah za visoke hitrosti.
Do izuma motornih vozil v začetku 20. stoletja so bili vlaki edina kopenska vozila javnega prevoza na svetu, zaradi česar so imeli hud monopol. Evropa in Združene države že od leta 1933 uporabljajo parne vlake za storitve hitrih vlakov. Povprečna hitrost teh vlakov je bila 130 km na uro in so lahko dosegle največ 160 km na uro.
Leta 1957 je Odakyu Electric Railway v Tokiu naročil japonski hitri vlak 3000 SSE. Ta vlak je podrl svetovni rekord v hitrosti pri 145 kilometrih na uro. Ta razvoj je dal japonskim oblikovalcem globoko zaupanje, da lahko hitro zgradijo hitrejše vlake od tega. Gostota potnikov, zlasti med Tokijem in Osako, je imela pomembno vlogo pri tem, da je bila Japonska pionirka pri razvoju hitrih vlakov.
Prosimo, izberite želeno ozadje vlaka in ga nastavite kot zaklenjen zaslon ali kot začetni zaslon, da bo vašemu telefonu izjemen videz.
Hvaležni smo za vašo odlično podporo in vedno pozdravljamo vaše povratne informacije o naših ozadjih.
Vlak je bil prvič uporabljen v Angliji v zgodnjih 1800 -ih. Vlak se je rodil zaradi prepira med inženirjem Richardom Trevithickom in lastnikom rudnika v Pennydarranu v Angliji. Inženir Trevithick je trdil, da lahko brez težav prepelje 10 ton železnega tovora s parnim strojem, ki ga je sam zgradil na železniški progi od Pennydarrana do Cardiffa. Tako je 6. februarja 1804 iz Cardiffa odpeljala lokomotiva, imenovana Tramvaj-vagon, z 10-tonsko tovorno železo in tudi s 70 osebnimi avtomobili.
Vlak za visoke hitrosti je železniško vozilo, ki ponuja možnost potovanja hitreje kot običajni vlaki. V svetu je hitrost vožnje 200 km/h (nekatere evropske države sprejemajo 190 km/h) in več po starih tirnicah, vlaki 250 km/h in več pa na novo postavljenih progah opredeljeni kot vlaki za visoke hitrosti. Ti vlaki lahko vozijo s hitrostjo manj kot 200 km/h po običajnih (s starim sistemom) tirnicah in več kot 200 km/h po tirnicah za visoke hitrosti.
Do izuma motornih vozil v začetku 20. stoletja so bili vlaki edina kopenska vozila javnega prevoza na svetu, zaradi česar so imeli hud monopol. Evropa in Združene države že od leta 1933 uporabljajo parne vlake za storitve hitrih vlakov. Povprečna hitrost teh vlakov je bila 130 km na uro in so lahko dosegle največ 160 km na uro.
Leta 1957 je Odakyu Electric Railway v Tokiu naročil japonski hitri vlak 3000 SSE. Ta vlak je podrl svetovni rekord v hitrosti pri 145 kilometrih na uro. Ta razvoj je dal japonskim oblikovalcem globoko zaupanje, da lahko hitro zgradijo hitrejše vlake od tega. Gostota potnikov, zlasti med Tokijem in Osako, je imela pomembno vlogo pri tem, da je bila Japonska pionirka pri razvoju hitrih vlakov.
Prosimo, izberite želeno ozadje vlaka in ga nastavite kot zaklenjen zaslon ali kot začetni zaslon, da bo vašemu telefonu izjemen videz.
Hvaležni smo za vašo odlično podporo in vedno pozdravljamo vaše povratne informacije o naših ozadjih.
Posodobljeno dne
Razumevanje, kako razvijalci zbirajo in razkrivajo vaše podatke, je prvi korak do varnosti. Varovanje podatkov in zagotavljanje varnosti podatkov se morda razlikujeta glede na vašo uporabo, območje in starost. Razvijalec je zagotovil te podatke in jih bo sčasoma morda posodobil.
Podatki se ne razkrivajo drugim ponudnikom
Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo deljenje.
Zbranih ni bilo nič podatkov.
Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo zbiranje.
Podatki niso šifrirani
Podatkov ni mogoče izbrisati
