포드 머스탱 월페이퍼
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Ford Mustang은 1964년 4월 Ford Falcon 서브컴팩트를 기반으로 한 스포티하고 저렴한 차량으로 데뷔한 이래 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 출시 첫 해에 400,000대 이상의 자동차를 판매하고 다른 자동차 제조업체들이 경쟁을 벌이게 하는 등 빠르게 히트를 쳤습니다. 최초의 머스탱은 1964.5 모델로 언급되었지만 모든 1년차 머스탱은 기술적으로 1965년이었습니다.
Mustang은 여전히 저렴한 고성능 자동차로 설계되었으며 Ford는 역사를 통틀어 가격을 낮게 유지하려고 노력했습니다. 1964년부터 2004년까지 Mustang은 다른 Ford 라인업과 섀시를 공유했으며 생산 내내 후륜 구동을 유지했습니다.
수년 동안 머스탱은 자연 흡기 4기통부터 1979년 터보차저 엔진, V-8 엔진과 LX 같은 외관을 결합한 로우 프로파일 LX 5.0에 이르기까지 다양한 엔진을 보유하고 있습니다. 1965년 머스탱은 조랑말 자동차라는 새로운 차량 유형을 도입했으며 포드는 수년 동안 머스탱을 계속 혁신하고 발전시켜 왔습니다.
1970년대 중후반 머스탱은 배기 시스템이 복잡해 엔진 튜닝이 어려웠지만 이 모델에도 팬이 있습니다. 1965년 Ford는 Holman & Moody에 NHRA Factory/Experimental 클래스를 위한 10,427 입방인치 Mustang V8을 준비하도록 의뢰했습니다. 그리고 새로운 Shelby Mustang GT500은 480마력과 420lb-ft의 토크를 생성하는 슈퍼차지 V8을 탑재하여 지금까지 제작된 가장 뛰어난 Mustang으로 불립니다.
또한 Ford Mustang의 팬이라면 HD 및 4K의 고품질 Ford Mustang 월페이퍼 모음이 포함된 앱을 확인하십시오. 이 멋진 월페이퍼는 클래식 모델부터 최신 릴리스에 이르기까지 상징적인 Mustang의 모든 영광을 보여줍니다. 휴대 전화나 컴퓨터 화면을 꾸미고 싶을 때 우리 앱에는 모든 Mustang 애호가를 위한 무언가가 있습니다.
Mustang은 여전히 저렴한 고성능 자동차로 설계되었으며 Ford는 역사를 통틀어 가격을 낮게 유지하려고 노력했습니다. 1964년부터 2004년까지 Mustang은 다른 Ford 라인업과 섀시를 공유했으며 생산 내내 후륜 구동을 유지했습니다.
수년 동안 머스탱은 자연 흡기 4기통부터 1979년 터보차저 엔진, V-8 엔진과 LX 같은 외관을 결합한 로우 프로파일 LX 5.0에 이르기까지 다양한 엔진을 보유하고 있습니다. 1965년 머스탱은 조랑말 자동차라는 새로운 차량 유형을 도입했으며 포드는 수년 동안 머스탱을 계속 혁신하고 발전시켜 왔습니다.
1970년대 중후반 머스탱은 배기 시스템이 복잡해 엔진 튜닝이 어려웠지만 이 모델에도 팬이 있습니다. 1965년 Ford는 Holman & Moody에 NHRA Factory/Experimental 클래스를 위한 10,427 입방인치 Mustang V8을 준비하도록 의뢰했습니다. 그리고 새로운 Shelby Mustang GT500은 480마력과 420lb-ft의 토크를 생성하는 슈퍼차지 V8을 탑재하여 지금까지 제작된 가장 뛰어난 Mustang으로 불립니다.
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