Internal combustion engine
Bevat advertensiesInprogram-aankope
4,7star
328 resensies
50 k+
Aflaaie
Almal
info
Meer oor hierdie app
'n Groot tegniese ensiklopedie "Binnebrandenjin": petrolenjin, dieselenjin, silinderkop, verbrandingskamer, dohc, vonkprop, brandstofpomp, inspuitstelsel, uitlaatstelsel.
'n Binnebrandenjin is 'n tipe hitte-enjin waarin die brandstofmengsel binne-in die enjin in 'n verbrandingskamer verbrand word. So 'n enjin skakel die energie van brandstofverbranding om in meganiese werk.
In vonkontstekingsenjins, soos petrol (petrol) enjins, is die verbrandingskamer gewoonlik in die silinderkop geleë. Die enjins is dikwels so ontwerp dat die onderkant van die verbrandingskamer min of meer in lyn is met die bokant van die enjinblok.
'n Krukas is 'n as wat deur 'n krukmeganisme aangedryf word, wat bestaan uit 'n reeks krukke en krukpenne waaraan die verbindingstawe van 'n enjin geheg is. Dit is 'n meganiese deel wat in staat is om 'n omskakeling tussen heen-en-weer beweging en rotasiebeweging uit te voer.
Die suier is die hoofkomponent van pompe, kompressors en resiprokerende binnebrandenjins, wat gebruik word om die energie van saamgeperste gas in die energie van translasiebeweging om te skakel. Die verbindingstawe en die krukas word gebruik om energie verder in wringkrag om te skakel. 'n Teësuier-enjin is 'n suierenjin waarin elke silinder 'n suier aan albei kante het, en geen silinderkop nie.
In binnebrandenjins is die silinderkop op die silinderblok gemonteer, wat die silinders sluit en geslote verbrandingskamers vorm. Die verbinding tussen die kop en die blok is verseël met 'n blokkoppakking. Kleppe met vere, vonkproppe, inspuiters word gewoonlik in die kop gemonteer. Afhangende van die tipe enjin (slag, ontstekingstelsel, tipe verkoeling, gasverspreidingstelsel), kan die koprangskikking in 'n baie groot mate verskil.
Die vergasser is ontwerp om 'n brandbare mengsel voor te berei deur vloeibare brandstof met lug te meng en die hoeveelheid toevoer daarvan na die enjinsilinders te reguleer. Die brandstofinspuitingstelsel, in teenstelling met die vergasserstelsel, verskaf brandstof deur middel van gedwonge inspuiting met behulp van spuitpunte in die inlaatspruitstuk of in die silinder.
'n Klepperein of kleptrein is 'n meganiese stelsel wat die werking van die inlaat- en uitlaatkleppe in 'n binnebrandenjin beheer. Die inlaatkleppe beheer die vloei van lug/brandstofmengsel (of lug alleen vir direkte ingespuite enjins) in die verbrandingskamer, terwyl die uitlaatkleppe die vloei van verbruikte uitlaatgasse uit die verbrandingskamer beheer.
'n Ontstekingstelsel genereer 'n vonk of verhit 'n elektrode tot 'n hoë temperatuur om 'n brandstof-lugmengsel in vonkontsteking binnebrandenjins aan die brand te steek. Die wydste toepassing vir vonkontsteking binnebrandenjins is in petrol (petrol) padvoertuie soos motors en motorfietse.
Die brandstofpomp is 'n integrale deel van enige brandstofinspuitingstelsel wat brandstof direk aan die silinder van 'n suierenjin verskaf. Die brandstofpomp is ontwerp om druk in die brandstoflyn te skep, wat baie hoër moet wees as die druk in die enjinsilinder.
Die voertuig se uitlaatstelsel is ontwerp om die opbou van skadelike gasse binne die enjin te verminder. Die uitlaatspruitstuk is direk langs die enjin en ontvang uitlaatgasse van 'n ontploffing in die verbrandingskamer. Die uitlaatspruitstuk is gekoppel aan 'n katalisator waarin skadelike stowwe in minder giftige stowwe en water ontbind word.
Hierdie woordeboek is gratis vanlyn:
• bevat meer as 4500 definisies van kenmerke en terme;
• ideaal vir professionele persone en studente;
• gevorderde soekfunksie met outovoltooi - soektog sal begin en woord voorspel soos jy tik;
• stemsoektog;
• werk vanlyn - databasis verpak saam met die toepassing, geen datakoste aangegaan wanneer jy soek nie;
• is 'n ideale toepassing vir vinnige verwysing of om motorenjin te leer.
"Binnebrandenjin. Motorvoertuigonderdele" is 'n volledige gratis vanlyn handboek van terminologie, wat die belangrikste terme en konsepte dek.
'n Binnebrandenjin is 'n tipe hitte-enjin waarin die brandstofmengsel binne-in die enjin in 'n verbrandingskamer verbrand word. So 'n enjin skakel die energie van brandstofverbranding om in meganiese werk.
In vonkontstekingsenjins, soos petrol (petrol) enjins, is die verbrandingskamer gewoonlik in die silinderkop geleë. Die enjins is dikwels so ontwerp dat die onderkant van die verbrandingskamer min of meer in lyn is met die bokant van die enjinblok.
'n Krukas is 'n as wat deur 'n krukmeganisme aangedryf word, wat bestaan uit 'n reeks krukke en krukpenne waaraan die verbindingstawe van 'n enjin geheg is. Dit is 'n meganiese deel wat in staat is om 'n omskakeling tussen heen-en-weer beweging en rotasiebeweging uit te voer.
Die suier is die hoofkomponent van pompe, kompressors en resiprokerende binnebrandenjins, wat gebruik word om die energie van saamgeperste gas in die energie van translasiebeweging om te skakel. Die verbindingstawe en die krukas word gebruik om energie verder in wringkrag om te skakel. 'n Teësuier-enjin is 'n suierenjin waarin elke silinder 'n suier aan albei kante het, en geen silinderkop nie.
In binnebrandenjins is die silinderkop op die silinderblok gemonteer, wat die silinders sluit en geslote verbrandingskamers vorm. Die verbinding tussen die kop en die blok is verseël met 'n blokkoppakking. Kleppe met vere, vonkproppe, inspuiters word gewoonlik in die kop gemonteer. Afhangende van die tipe enjin (slag, ontstekingstelsel, tipe verkoeling, gasverspreidingstelsel), kan die koprangskikking in 'n baie groot mate verskil.
Die vergasser is ontwerp om 'n brandbare mengsel voor te berei deur vloeibare brandstof met lug te meng en die hoeveelheid toevoer daarvan na die enjinsilinders te reguleer. Die brandstofinspuitingstelsel, in teenstelling met die vergasserstelsel, verskaf brandstof deur middel van gedwonge inspuiting met behulp van spuitpunte in die inlaatspruitstuk of in die silinder.
'n Klepperein of kleptrein is 'n meganiese stelsel wat die werking van die inlaat- en uitlaatkleppe in 'n binnebrandenjin beheer. Die inlaatkleppe beheer die vloei van lug/brandstofmengsel (of lug alleen vir direkte ingespuite enjins) in die verbrandingskamer, terwyl die uitlaatkleppe die vloei van verbruikte uitlaatgasse uit die verbrandingskamer beheer.
'n Ontstekingstelsel genereer 'n vonk of verhit 'n elektrode tot 'n hoë temperatuur om 'n brandstof-lugmengsel in vonkontsteking binnebrandenjins aan die brand te steek. Die wydste toepassing vir vonkontsteking binnebrandenjins is in petrol (petrol) padvoertuie soos motors en motorfietse.
Die brandstofpomp is 'n integrale deel van enige brandstofinspuitingstelsel wat brandstof direk aan die silinder van 'n suierenjin verskaf. Die brandstofpomp is ontwerp om druk in die brandstoflyn te skep, wat baie hoër moet wees as die druk in die enjinsilinder.
Die voertuig se uitlaatstelsel is ontwerp om die opbou van skadelike gasse binne die enjin te verminder. Die uitlaatspruitstuk is direk langs die enjin en ontvang uitlaatgasse van 'n ontploffing in die verbrandingskamer. Die uitlaatspruitstuk is gekoppel aan 'n katalisator waarin skadelike stowwe in minder giftige stowwe en water ontbind word.
Hierdie woordeboek is gratis vanlyn:
• bevat meer as 4500 definisies van kenmerke en terme;
• ideaal vir professionele persone en studente;
• gevorderde soekfunksie met outovoltooi - soektog sal begin en woord voorspel soos jy tik;
• stemsoektog;
• werk vanlyn - databasis verpak saam met die toepassing, geen datakoste aangegaan wanneer jy soek nie;
• is 'n ideale toepassing vir vinnige verwysing of om motorenjin te leer.
"Binnebrandenjin. Motorvoertuigonderdele" is 'n volledige gratis vanlyn handboek van terminologie, wat die belangrikste terme en konsepte dek.
Opgedateer op
Veiligheid begin wanneer jy verstaan hoe ontwikkelaars jou data insamel en deel. Praktyke vir dataprivaatheid en -sekuriteit kan verskil op grond van jou gebruik, streek en ouderdom. Die ontwikkelaar het hierdie inligting verskaf en kan dit mettertyd opdateer.
Hierdie app kan die volgende datasoorte met derde partye deel
Appinligting en -werkverrigting en Toestel- of ander ID's
Geen data ingesamel nie
Kom meer te wete oor hoe ontwikkelaars insameling verklaar
Data word geënkripteer tydens oorgang
Data kan nie uitgevee word nie
Graderings en resensies
4,7
318 resensies
Wat's nuut
News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
Appsteundienste
Meer oor die ontwikkelaar
FLORENTINA-ROXANA FLAMAROPOL
marinatretyachenko@gmail.com
C. Provisiones, 16, Apt 3
28012 Madrid
Spain
