የ HereItIs ትግበራ በትራንስፖርት ክልሎች በተከፈተ የውሂብ ኤፒአይ የተጋለጡ የአውቶቢስ / ትራሞች የ GSP ውሂብን ይወስዳል እና ይህንን ውሂብ በእውነተኛ ጊዜ እና በካርታ ላይ እና ለእያንዳንዱ ጣቢያ በግምት የምናይበት ፓነል ማየት እንችላለን ፡፡ . ይህ መረጃ ከክልል ትራንስፖርት ከሚመጣ ከማንኛውም ድግግሞሽ ጋር ሊታይ ይችላል (በአሁኑ ጊዜ 30 ሰከንድ ነው) ፡፡
ትግበራ በአገሪቱ ውስጥ በሁሉም ዋና ከተሞች ውስጥ ለማስኬድ አስፈላጊ ካርታዎች አሉት።
በአሁኑ ጊዜ ከእውነተኛ ውሂብ ጋር ገቢር ከተሞች
አይአይ: - ትግበራው ከእንደዚህ አይ ኤፒአይ በ Iasi ውስጥ ይወስዳል ፣ በ Iasi ውስጥ ግን ሁለት ችግሮች አሉ-ከተሽከርካሪዎች 90 በመቶው ብቻ ውሂብን ያስተላልፋሉ (ሌሎቹ በአሁኑ ጊዜ ጉድለት አለባቸው) እና ሁለተኛው ችግር በኤ.ፒ.አይ.ፒ. አይሲ የተጋለጠ መረጃ ከኤፒአይ አይሲ አልተገኘም ተሽከርካሪው የሚሄድበትን ቁጥር ብዛት ይያዙ። ሆኖም እዚህ ላይ የመስመር የመመርመሪያ ስልተ ቀመርን ተግባራዊ አድርጓል ፣ ስለሆነም Iasi ውስጥ በመንገድ ላይ 90% የሚሆኑት ተሽከርካሪዎች እና የጂፒኤስ ውሂብን ያስተላለፉ ተሽከርካሪዎች በካርታው ላይ ይታያሉ (ከሲ.ሲ.ሲ. በኋላ የሚከተለው እነዚህን ያስተካክላቸዋል እና በራስ-ሰር በካርታው ላይ ይታያሉ) በተሳሳተ ካርታ ላይ በተሳፋሪ ካርታ ላይ ሊቀመጡ የሚችሉ ተሽከርካሪዎች ፡፡
Oradea: - ከወራት በኋላ ከትራፊክ ቁጥጥር በኋላ ፣ በኦሬሳ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ተሽከርካሪዎች ከአንድ ደቂቃ በታች በሆነ ጊዜ እንገምታለን ፡፡
ከመጓጓዣ መንገዶች የ GPS ውሂብ ጋር ክፍት ኤፒአይ ካለው ወይም ከተጓዥው ማህበረሰብ ማህበረሰብ የአውቶቡስ መገኛ ተግባሩን በመጠቀም ለማስተዋወቅ ተባባሪዎች ማግኘት ከቻልን በእነዚህ ከተሞች ሁሉ መተግበሪያውን ሊያገለግል ይችላል-አልባ ፣ አራድ ፣ ብራሶቭ ፣ ቡቻሬድ ፣ ክሉጅ ፣ ኮንስታንታ ፣ ክሪዎቫ ፣ ፕሎይቲ ፣ ሲቢ ፣ ቲሞሶራ ፣ በቅርቡ እና ባካ)) ፡፡
የአሠራሩ መርህ ከትራንስፖርት ክልሎች በተወሰደው መረጃ እና በተሳፋሪ ማህበረሰብ ግብዓት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ማመልከቻው ነፃ ነው ፣ በአሁኑ ጊዜ የሚረብሹ ማስታወቂያዎች የሉትም ፣ መተግበሪያውን ለመጠቀም ብቸኛው ሁኔታ እርስ በእርሱ የሚረዳዳ እና የአውቶቡሶች መገኛ አካባቢ መረጃን “sharu” ማድረግ ነው።
የመተግበሪያው ዋና ማያ ገጽ የ 2 ኪ.ሜ ክበብ ፣ የፍለጋ ክፍል እና ማድረግ የምንችላቸውን ሁሉንም እርምጃዎች የምንቆጣጠርበት ቁልፍ ከተማ ይ consistsል ፡፡ በአከባቢዬ አቅራቢያ ላሉት ጣቢያዎች የመጠባበቂያ ጊዜያትም እንዲሁ ማየት እንችላለን ፡፡
በመሰረቱ በካርታው ላይ የምንጭነው አሁን ካለው አከባቢ በ 2 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ባለው የህዝብ መጓጓዣ መንገድ ብቻ ነው ፣ በእርግጥ ከዚህ ማየት ከፈለግን እና ከዚያ በላይ ከፈለግን በዚያች በተመረጠው የህዝብ መጓጓዣ መንገዶች ሁሉ የ “ፍለጋ” ክፍልን መጠቀም እንችላለን አካባቢያዬ ያለ ምንም ርቀት በካርታው ላይ ይታያል። በአሁኑ ጊዜ የተወሰነ ቁጥርን ወደ 2 “ተወዳጅ” መንገዶች መግለጽ እንችላለን ፣ እነዚህም መተግበሪያውን ሲጫኑ በከተማው አጠቃላይ ገጽ ላይ በካርታው ላይ ይታያሉ ፡፡
የትራንስፖርት መንገዱን ቦታ ለማፅዳት 2 ጉዳዮች አሉን-
1. ለመልቀቅ ያሰብኩበት አውቶቡስ / ትራም በካርታው ላይ በሌላ ሰው ገና ካልተጫጫነ ፣ አረንጓዴውን ቁልፍ -> “ሄድኩ” ን ጠቅ ካደረጉ በኋላ ከታዩት ዝርዝር ውስጥ የተፈለገውን መንገድ እና በግራ ወይም በቀኝ ተንሸራታች በኩል የመጓዝ አቅጣጫን እመርጣለሁ።
2. አውቶቡሱ ቀድሞውኑ ተሻግሮ ከነበረ ፣ በላዩ ላይ ጠቅ ያድርጉ እና “I left” ን ይጫኑ።
ትግበራ ማረጋገጫዎችን ያደርጋል እንዲሁም ተጠቃሚው በሚጓጓዝበት መንገድ ላይ ካልሆነ በስተቀር መረጃ ማጋራትን አይፈቅድም።
የመጓጓዣ መንገዶች መገኛ ቦታን ከ “ከግራዬ” አማራጭ ጋር ስናጋራ ትግበራው የአሁኑን ተጠቃሚ አካባቢ መመልመል ይጀምራል ፣ “አይቼዋለሁ” በሚለው ተግባር አፕሊኬሽኑ አንዴ ቦታዬን እንዲወስድ ፈቅጃለሁ ፡፡
ትግበራ የሚከተሉትን የመዳረሻ መብቶች ይፈልጋል
- በሕዝብ ትራንስፖርት መንገድ የቀጥታ ውሂብን ለመቀበል የበይነመረብ ግንኙነት
- እንደ አነስተኛ ተወዳጅ ከተማ እና ተወዳጅ መንገዶች ያሉ አነስተኛ መረጃዎችን ለመቆጠብ የአካባቢያዊ ማከማቻ ፡፡