የዶጅ ፈታኝ የግድግዳ ወረቀቶች

bloodygorgeous

ማስታወቂያዎችን ይዟል

ስለዚህ መተግበሪያ

ዶጅ ፈታኝ የአሜሪካው የመኪና አምራች ዶጅ ያመረተው የሶስት የተለያዩ የመኪናዎች ትውልዶች (ሁለቱ የፖኒ መኪናዎች ናቸው) ስም ነው። ሆኖም ፣ በዶጅ የ Challenger ስም ለመጀመሪያ ጊዜ መጠቀሙ ሙሉ መጠን ያለው ኮሮኔት ሲልቨር ፈታኝ “የእሴት ስሪት” ለገበያ ለማቅረብ በ 1959 ነበር።

ከሞዴል ዓመታት 1970 እስከ 1974 ድረስ የመጀመሪያው ትውልድ ዶጅ ፈታኝ የፖኒ መኪና የተገነባው የ Chrysler E መድረክን በሃርድቶፕ እና በተለዋዋጭ የሰውነት ዘይቤዎች ውስጥ ከ Plymouth Barracuda ጋር ዋና ክፍሎችን በማካፈል ነው።

ከሞዴል ዓመታት 1978 እስከ 1983 ፣ ሁለተኛው ትውልድ ባጅ-ኢንጂነሪንግ ሚትሱቢሺ ጋላንት ላምዳ ነበር ፣ ኢኮኖሚያዊ የታመቀ መኪና ኮፒ ስሪት።

ሦስተኛው እና የአሁኑ ትውልድ እ.ኤ.አ. በ 2008 መጀመሪያ ላይ ከተሻሻለው አምስተኛው ትውልድ ፎርድ ሙስታንግ እና ከአምስተኛው ትውልድ ቼቭሮሌት ካማሮ ጋር ተቀናቃኝ ሆኖ የገባ የፖኒ መኪና ነው።

ለ 1970 የሞዴል ዓመት በ 1969 በልግ የተዋወቀው ፣ ዶጅ ፈታኝ ከሁለት የ Chrysler E-body መኪኖች አንዱ ነበር ፣ ሌላኛው ትንሽ ትንሹ ፕሊማውዝ ባራኩዳ ነበር። በፖኒው የመኪና ገበያ ክፍል የላይኛው ክፍል ላይ ከሜርኩሪ ኮጋር እና ከፖንታይክ ፋየርበርድ ጋር ለመወዳደር የተቀመጠው ፣ ሚያዝያ 1964 ውስጥ ለጀመረው ለፎርድ ሙስታንግ “በጣም ዘግይቶ ምላሽ” ነበር። ከመቼውም ጊዜ በጣም ኃይለኛ የፖኒ መኪና ፣ እና እንደ ርካሽ ባራኩዳ ፣ በሚያስደንቅ የቁራጭ እና የአማራጭ ደረጃዎች እና በክሪስለር ክምችት ውስጥ በሁሉም ሞተሮች ውስጥ ይገኛል።

የ “ፈታኙ” ስም የመጀመሪያ አጠቃቀም በ 1959 ዶጅ ሲልቨር ፈታኝ ተብሎ ለሚጠራው የመከርከሚያ ጥቅል ነበር ፣ እሱም ሁለት በር ብቻ ነበር።

የ Challenger ረዥሙ የጎማ ተሽከርካሪ ፣ ትልልቅ ልኬቶች እና የበለጠ የቅንጦት የውስጥ ክፍል በ 1967 ሜርኩሪ ኩጋር መነሳቱ ተነሳ ፣ እንዲሁም በሀብታም ወጣት አሜሪካዊ ገዢዎች ላይ ያነጣጠረ ትልቅ ፣ የሚያምር እና በጣም ውድ የፒኒ መኪና።

የውጪው ዲዛይን በ 1966 ዶጅ ቻርጀር የውጪ ዲዛይኖች ኃላፊነት ባለው ካርል ካሜሮን ተፃፈ። ካሜሮን የ 1970 ዶጅ ቼሌንገር ፍርግርግ ተርባይን ሞተር ሊኖረው በሚችል የሞተ 1966 ባትሪ መሙያ ምሳሌ ላይ የተመሠረተ ነው። ዶጅ ፈታኝ በደረሰ ጊዜ የፖኒ መኪናው ክፍል ቀድሞውኑ እየቀነሰ ነበር። ከ 1970 በኋላ ሽያጮች በከፍተኛ ሁኔታ ወደቁ ፣ እና ምንም እንኳን ከ 27,800 በላይ መኪኖች እየተሸጡ ለ 1973 የሞዴል ዓመት ሽያጭ ቢጨምርም የዶጅ ፈታኝ ምርት በ 1974 የሞዴል ዓመት አጋማሽ ላይ አቆመ። በጠቅላላው 165,437 የመጀመሪያ ትውልድ የዶጅ ተፎካካሪዎች ተሽጠዋል።


እባክዎን የሚፈልጉትን የ Dodge Challenger የግድግዳ ወረቀት ይምረጡ እና ስልክዎ የላቀ ገጽታ እንዲኖረው እንደ መቆለፊያ ማያ ገጽ ወይም የመነሻ ማያ ገጽ አድርገው ያዋቅሩት።

ለታላቁ ድጋፍዎ አመስጋኞች ነን እና ስለ የግድግዳ ወረቀቶቻችን አስተያየትዎን ሁል ጊዜ በደስታ እንቀበላለን።