交通違反撲滅委員会EXECUTIVE　オービス・ねずみ捕り

合同会社QWERT

ስለዚህ መተግበሪያ

☆ ★ ኦርቢስ ・ የትራፊክ ቁጥጥርን አልፈራም! Orbis / የትራፊክ ቁጥጥር ማሳወቂያ መተግበሪያ ★ ☆

=========================================
■ ስለ ዳራ አሠራር ጠቃሚ ማሳሰቢያ
ይህ መተግበሪያ ከአንድሮይድ ኦሬኦ (ኤፒአይ ደረጃ 26) በኋላ ባሉት ስሪቶች ከበስተጀርባ እንዳይሰራ ችግር ነበረበት፣ ነገር ግን በስሪት 10.9 ይደገፋል። በዚህ ጊዜ ለተፈጠረው ችግር ይቅርታ እንጠይቃለን።
ከበስተጀርባ ለመስራት እባኮትን በ"ቅንጅቶች" ወደዚህ መተግበሪያ የመተግበሪያ መረጃ ይቀይሩ ወይም አዶውን በረጅሙ ይንኩ እና የአካባቢ መረጃን ስልጣን በባለስልጣኑ ውስጥ "ሁልጊዜ ፍቀድ" ያድርጉት።
=========================================

በአስደናቂ የትራፊክ ፍንዳታዎች ወይም በኦርቢስ የተበላሽ የመዝናኛ ጉዞ አጋጥሞህ ያውቃል?
እና ውድ ገንዘቦቻችሁን፣ ጊዜያችሁን እና ትዝታችሁን ሳይቀር ተዘርፈዋል?

ይህ መተግበሪያ እንደዚህ አይነት አሳዛኝ ስሜቶችን እና የሚያሰቃዩ ገጠመኞችን እንደገና ማግኘት ለማይፈልጉ ይመከራል። የትራፊክ ጥሰት አጥፋ ኮሚቴ 2.

ለመጠቀም በጣም ቀላል! መተግበሪያውን (* 1) በማስጀመር ብቻ ስለ ነባሩ ኦርቢስ፣ አሁን ያለውን ግርዶሽ፣ ቀደም ሲል ግርዶሹ የተደረገበትን ቦታ እና የትራፊክ ደንብ መረጃን (* 2) ጭምር ያሳውቅዎታል።
እና ወደ እነርሱ ሲጠጉ በድምጽ እና በንዝረት ማሳወቂያ ይደርስዎታል እና መረጃ በማስታወቂያ አሞሌው ላይም ይታያል።
ስለዚህ በአሰሳ መተግበሪያ ወዘተ ጀርባ ውስጥ እየሄደ ቢሆንም፣ ወዲያውኑ እየቀረበ ያለውን ግርዶሽ ማየት ይችላሉ።

* 1 ቅፅል ስምህን በመጀመሪያ ጅምር ላይ ብቻ ማስገባት አለብህ።
* 2 የክፍያ መንገድ ብቻ (Ver9.1 አዲስ ተግባር)

【ባህሪ】
★ ኦርቢስ ብቻ አይደለም! በአገር አቀፍ ደረጃ የመረጃ መረብ በኮሚቴ አባላት (ተጠቃሚዎች)
ይህን መተግበሪያ ከጫኑበት ጊዜ ጀምሮ ብቻዎን አይደሉም። አሁን ካለበት አካባቢ የሚገኘው ኦርቢስ ብቻ ሳይሆን በመላ ሀገሪቱ የሚገኙ በርካታ ጠንካራ የኮሚቴ አባላት እንደ አይጥ ወጥመድ፣ የሰከረ ፍተሻ፣ ጭንብል የፖሊስ መኪናዎች፣ የፖሊስ ሞተር ሳይክሎች፣ ወዘተ የመሳሰሉትን ለመለየት አስቸጋሪ የነበረባቸውን መረጃዎች በመላ አገሪቱ ሪፖርት ያደርጋሉ እንዲሁም ያካፍላሉ። . . .

★ ከፍተኛ ጥራት ያለው የማፈንዳት መረጃ
የጭቆና መረጃው በትግበራው ቀን (በሳምንቱ / ቅዳሜና እሁድ) እና ጥፋቱ ብዙ ጊዜ በሚከናወንበት የሰዓት ሰቅ እና እንዲሁም ፍጥነቱ በሚካሄድበት አቅጣጫ ላይ ይታያል። (Ver6.4 አዲስ ተግባር)

★ የመንገድ ፍለጋ ተግባርም ታክሏል!
መድረሻ ማዘጋጀት እና መንገድ መፈለግ ይችላሉ. በጨረፍታ በመንገዱ ላይ ያለውን የቁጥጥር መረጃ ማየት ይችላሉ. እባክህ በላይኛው ስክሪን ላይ ካለው "የመንገድ ፍለጋ" ምናሌ ወደ መድረሻው መቼት ስክሪን ቀጥል። (Ver7.0 አዲስ ተግባር)

★ በመንገዱ ላይ እና በአካባቢው የትራፊክ ደንብ መረጃ ማየት ይችላሉ!
በአከባቢው አካባቢ የትራፊክ ደንብ መረጃን ያሳያል.
የመንገድ ፍለጋን ካደረጉ, ከላይኛው ስክሪን ላይ ካለው "የትራፊክ ደንብ ፍለጋ" ምናሌ ውስጥ በመንገድ ላይ ያለውን የትራፊክ ደንብ መረጃ ዝርዝር ማየት ይችላሉ.
* መረጃ የሚቀርበው በአገር አቀፍ ደረጃ ለክፍያ መንገዶች ብቻ ነው።

★ ለጋራ ስታፍ ቢሮ ሊቀመንበር አላማ! የኮሚቴ ደረጃ ማስተዋወቂያ ስርዓት
የዘገበው ርምጃ በሌሎች አባላት ይገመገማል። ጥሩ ግምገማ (የእኔ ስፖት ምዝገባ) ያገኘው የኮሚቴ አባል ደረጃ ይጨምራል እናም የበለጠ አድናቆት ታገኛለህ።

★ የእኔ ቦታ ምዝገባ ተግባር
ያለፈው መረጃ ከአሁን በኋላ አይታይም ነገር ግን በMy Spot ውስጥ ካስመዘገቡት እስከመጨረሻው እንዲታይ ማድረግ ይችላሉ። ለMy Spot ከመመዝገብ በቀር ሊረዱት የማይችሉት ያለፈ መረጃ ካገኙ።

★ የተትረፈረፈ የቅንብር አማራጮች
ልዩ ልዩ የዝርዝር ቅንጅቶች ሊኖሩ ይችላሉ, ለምሳሌ የተገኘውን የዝርፊያ አይነት መምረጥ እና ያለፈው መረጃ ይታያል ወይም አይታይ. ከአጠቃቀም ትዕይንትዎ ጋር የሚስማማውን መቼት በእርግጠኝነት ያገኛሉ።

★ የምሽት ሁነታ ተግባር ለረጅም ጊዜ አሽከርካሪዎች ለደከሙ አይኖች የዋህ ነው።
ቀስ በቀስ የስክሪኑን ብሩህነት በቀኑ ፀሀይ መውጣት እና ስትጠልቅ ያስተካክሉት። ፀሐይ ከጠለቀች ከሃያ ደቂቃዎች በኋላ, ሙሉ ሌሊት ሁነታ ላይ ይሆናል. በማቀናበሪያው ማያ ገጽ ላይ ወደ ማታ ሁነታ እንዳይዘጋጅ ወይም ሁልጊዜ ወደ ማታ ሁነታ ማዘጋጀት ይቻላል. (Ver9.3 አዲስ ተግባር)

[እንዴት መጠቀም እንደሚቻል]
ቅፅል ስሙን መጀመሪያ ካስገቡ በኋላ “ፍለጋ ጀምር” ወይም “Settings” (* 3) የሚለውን ይምረጡ። "ፍለጋ ሲጀምሩ" አሁን ባሉበት አካባቢ (የመጀመሪያ ዋጋ 5000ሜ) የኦርቢስ / የትራፊክ መቆጣጠሪያ መረጃ መፈለግ ይጀምራሉ.
የትራፊክ መቆጣጠሪያ ሲታወቅ ከላይኛው ስክሪኑ ግርጌ ላይ ባለው ካርታ (ጎግል ካርታ) ላይ ለእያንዳንዱ አይነት የቁጥጥር አይነት ባለ ቀለም ኮድ ማርክ ይታያል እና በድምጽ እና በንዝረት ማሳወቂያ ይደርስዎታል።
ምልክት ማድረጊያውን በቀጥታ ከነካህ ወይም "የቀድሞ" ወይም "ቀጣይ" ቁልፍን ከነካህ የመዝጊያ ነጥቦቹ ወደ ውስጥ ይጨምራሉ እና የጭቆና መረጃውን ዝርዝር ማወቅ ትችላለህ።
የትራፊክ መፈለጊያ መቆጣጠሪያ ሲቃረብ፣ በማስጠንቀቂያ ማሳያው እና በመቆጣጠሪያ ነጥቡ መካከል ያለው የአቀማመጥ ግንኙነት በራስ-ሰር ወደ ውስጥ ይገባል፣ እና የቀረቤታ ማንቂያ እና ንዝረት ያስጠነቅቀዎታል።

የትራፊክ ገደቦች እራስዎ ካጋጠሙዎት ወደ የሪፖርት ስክሪን ለመሄድ በምናሌው ውስጥ ያለውን የ"ሪፖርት ፍንጣቂ" ቁልፍን መታ ያድርጉ።
በመጀመሪያ ነጥቡን ይወስኑ. ነጥቦቹን በነጻ ለማንቀሳቀስ ካርታውን ማሸብለል ይችላሉ። "ነጥቡን ይወስኑ" የሚለውን ቁልፍ ከተጫኑ በኋላ የሚቀጥለውን አቅጣጫ ይግለጹ. ቀስት ይታያል በክበብ ውስጥ ይሸብልሉ እና ቀስቱን ያሽከርክሩት። "አቅጣጫ ይወስኑ" የሚለውን ቁልፍ ከተጫኑ በኋላ የጭቆናውን አይነት መታ ያድርጉ እና በመጨረሻም ለማጠናቀቅ የትግበራ ቀን, የሰዓት ሰቅ እና አስተያየቶችን ያስገቡ.

* 3 "ቅንጅቶችን" ምረጥ ወይም ከላይኛው ስክሪን ላይ ካለው ሜኑ ውስጥ "ቅንጅቶችን" ምረጥ ወደ ማቀናበሪያ ስክሪን መቀጠል። በማዋቀር ስክሪኑ ላይ የማሳያ ሁነታን (የመጀመሪያ ዋጋ ጎግል ካርታ ሁነታ)፣ የቀረቤታ ማንቂያ ድምጽ፣ የትራፊክ ደንብን ለመለየት ክልል (የመጀመሪያ ዋጋ 5000 ሜትር) እና የሚፈለገውን የትራፊክ ደንብ አይነት መግለጽ ይችላሉ።

በተጨማሪም፣ እባክዎን የአሽከርካሪውን ማመልከቻ አይጠቀሙ። ቀዶ ጥገና ማድረግ ከፈለጉ ተሳፋሪ ወደዚያ እንዲሄድ ይጠይቁ።

[ለመሰራት የሚያስፈልጉ ቅድመ ሁኔታዎች]
· ማንኛውንም የአካባቢ መረጃ አገልግሎት መጠቀም ይቻላል (ጂፒኤስ ፣ ቤዝ ጣቢያ ፣ ወዘተ.)
· በአንዱ የአውታረ መረብ አካባቢ (3G፣ LTE፣ wifi፣ ወዘተ) ውስጥ መሆን
· በጃፓን ውስጥ መሆን

[ስለ ኦፕሬሽን ፍተሻ እና ገንዘብ መመለስ]
በዚህ አፕሊኬሽን ውስጥ ብልሽት አለ ተብሎ የማይታሰብ ከሆነ፣ ከተገዙ በኋላ በ48 ሰዓታት ውስጥ ከፕሌይ ስቶር ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ ይቻላል። እባክዎ የተመላሽ ገንዘብ ዘዴን አስቀድመው ያረጋግጡ።
አሁንም ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ ከፈለጉ፣ እባክዎ መጀመሪያ በኢሜል ያግኙን። የኢሜል አድራሻዎን ከ "ኢሜል ወደ ገንቢ ላክ" ማየት ይችላሉ. በግምገማው ውስጥ ተመላሽ ገንዘብ በመጻፍ ብቻ ምንም ነገር ማድረግ እንደማይችሉ እባክዎ ልብ ይበሉ።

[የእኔ ቦታ ከ Ver6.0፣ ያለፈ መረጃ]
ከVer6.0 ጀምሮ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ባለፈው ጊዜ ሪፖርት የተደረጉ ፍንጣሪዎች እንደ ያለፈ መረጃ ሊታዩ ይችላሉ። ያለፈው መረጃ የአልማዝ ቅርጽ ባለው አዶ ይታያል። በተጨማሪም፣ ‹My Spot› እንደታከለበት የማፈንዳት መረጃን የመመዝገብ ተግባር። ያለፈውን መረጃ እንደ My Spot በመመዝገብ ከተወሰነ ጊዜ በኋላም ቢሆን ሁልጊዜም ማሳየት ይቻላል። በተጨማሪም ከዚህ ቀደም "ላይክ" ን ጠቅ ያደረጉት መረጃ በራስሰር የእኔ ስፖት ተብሎ ይመዘገባል።
የMy Spot ማሳያ/አለመታየት እና ያለፈውን መረጃ በቅንብር ስክሪኑ ላይ መቀየር ትችላለህ።

[ስለ ጽሑፍ-ወደ-ንግግር መተግበሪያ]
ይህ መተግበሪያ ከTTS (የጽሑፍ ንባብ መተግበሪያ) ጋር ሊገናኝ ይችላል። ከጃፓን ጋር ተኳሃኝ TTS (N2 TTS (ከክፍያ ነጻ) የሚመከር) ተጭኖ በተርሚናል ላይ ከተዘጋጀ፣ የተገኘው የስርቆት መረጃ ጮክ ብሎ ይነበባል።

[ስለ N ስርዓት]
በዚህ መተግበሪያ ውስጥ N ስርዓት (ራስ-ሰር ቁጥር ሰሌዳ ማወቂያ) ከVer10.0 ጀምሮ ተገኝቷል።

[ክህደት]
በዚህ መተግበሪያ ውስጥ የተጫነው የኦርቢስ እና የትራፊክ ቁጥጥር መረጃ በጃፓን ውስጥ የተጫኑትን ሁሉንም የኦርቢስ እና የትራፊክ መቆጣጠሪያ ነጥቦችን አይሸፍንም ። በተጨማሪም, እባክዎን በተጫነው ውሂብ ምክንያት ለሚመጡት ጉዳቶች ተጠያቂ አይደለንም.