TMEX Driver

TMEX Inc.‏

لمحة عن هذا التطبيق

TMEX هي شبكة تنقل لامركزية، يُصممها ويُدارها سائقوها. من خلال الاستغناء عن الوسيط المؤسسي، نُحقق تناغمًا مباشرًا في القيمة بين الراكب ومقدم الخدمة. يرفض هذا النموذج بطبيعته التسعير الاستغلالي للزيادة المفاجئة في الأسعار، مُفضّلًا أسعارًا سوقية شفافة وعادلة، مما يُنشئ معادلة اقتصادية مُتفوقة ومستدامة لكلٍّ من السائقين، الذين يحصلون على القيمة الكاملة لعملهم، والركاب، الذين يحصلون على تسعير ذكي دون أي تنازلات.


شرح لماذا يُعد هذا النظام ذكيًا:
· "شبكة تنقل لامركزية، يُصممها ويُدارها سائقوها": تُرسي أساسًا تقنيًا رفيع المستوى. إنها ليست مجرد "تطبيق"، بل "شبكة"، وقد صُممت بذكاء، مما يعني التصميم المُسبق والتخطيط المُسبق.
· "التناغم المباشر في القيمة بين الراكب ومقدم الخدمة": هذا هو المفهوم الفكري الأساسي. يُعيد صياغة الحل من "رحلات أرخص" إلى سوق مُتكامل تمامًا، وهو هدف في الاقتصاد وتصميم الأنظمة. · "رفضٌ بطبيعته لتسعير الطفرة الاستغلالي": كلمة "بطبيعته" قويةٌ هنا. فهي تعني أن النظام مُصممٌ بحيث يستحيل تطبيق تسعير الطفرة، على عكس الشركات التقليدية التي يُعدّ فيها هذا التسعير سمةً أساسيةً مقصودة. يُقدّم "الاستغلالي" المبرر الأخلاقي والفكري.
· "أسعار سوقية شفافة وعادلة": تُصوّر تسعير TMEX على أنه عقلاني وعادل، مُقارنةً بنموذج "الطفرة" الغامض والخوارزمي.
· "معادلة اقتصادية متفوقة مستدامة": تتجنب ادعاءات كونها "الأرخص"، والتي قد تُشير إلى جودة أقل. بدلًا من ذلك، تُقدّم "معادلة متفوقة" "مستدامة"، تُفيد النظام بأكمله على المدى الطويل لكلا الطرفين.
· "السائقون، الذين يُحققون القيمة الكاملة لعملهم": طريقةٌ مُعقدةٌ لقول "السائقون يكسبون أكثر"، مُؤطّرةً إياها كمسألة عدالةٍ وكفاءةٍ اقتصادية. المسافرون الذين يحصلون على تسعير ذكي دون أي تنازلات: يُعدّ "التسعير الذكي" ادعاءً أكثر دقةً ومصداقيةً من "أفضل الأسعار". فهو يوحي بالإنصاف والكفاءة. أما "دون أي تنازلات" فيضمن للمسافر عدم حصوله على خدمة ذات جودة أقل.