DCS сістэма маніторынгу літыевай батарэі.
Час, які застаўся;
Астатні час або перыяд асераднення часу да канца кантралюе, наколькі плыўная або стабільная ацэнка «Астатняга часу».
Ён робіць гэта шляхам асераднення даных аб нагрузцы за зададзены перыяд часу (у хвілінах).
Значэнне па змаўчанні - 3 хвіліны.
Калі вы ўсталюеце яго на 0 хвілін, сістэма будзе паказваць працягласць у рэальным часе без асераднення. Аднак гэта можа прывесці да таго, што ацэнка «Час, які застаўся» можа моцна падскочыць.
Калі вы ўсталюеце яго на 3 хвіліны, сістэма будзе згладжваць кароткатэрміновыя змены і ўлічваць толькі доўгатэрміновыя трэнды, робячы ацэнку «Астатні час» больш стабільнай.
Колькасць цыклаў;
Колькасць цыклаў паказвае, колькі батарэя выкарыстоўвалася на працягу ўсяго тэрміну службы.
Напрыклад, акумулятар 48 В, які сілкуе сямейны дом увесь дзень, кожны дзень, можа назапасіць 200 цыклаў у год.
З іншага боку, батарэя 12 В у караване або рыбацкай лодцы, якая выкарыстоўваецца толькі зрэдку, можа дасягаць толькі 10 цыклаў у год.
Усе акумулятары DCS пастаўляюцца з гарантыяй на неабмежаваны цыкл, што азначае, што не мае значэння, як часта і як моцна вы імі карыстаецеся - яны створаны, каб працаваць даўжэй, чым любыя іншыя акумулятары на рынку.
"Парог току" зафіксаваны на 0,2 А, што дапамагае ігнараваць малюсенькія электрычныя токі, якія могуць выклікаць недакладныя паказанні батарэі.
Калі фактычны ток складае 0,0 А, але невялікі электрычны шум прымушае манітор акумулятара выяўляць -0,05 А, з цягам часу гэта можа няправільна паказваць, што акумулятар разраджаны або патрабуе падзарадкі.
Калі парог току фіксаваны на 0,2 А, сістэма маніторынгу разглядае ўсё меншае як нуль, прадухіляючы гэтыя невялікія памылкі і падтрымліваючы дакладныя паказанні батарэі.
Каб акумулятар на 12 В лічыўся цалкам зараджаным, яго напружанне павінна быць не менш за 14,0 В.
Пасля таго, як манітор акумулятара выявіць, што напружанне перавысіла гэты ўзровень і ток зарадкі апусціўся ніжэй устаноўленага ліміту на працягу пэўнага перыяду, ён абновіць стан зарада акумулятара да 100%.
Стан батарэі;
Акумулятар можа знаходзіцца ў адным з трох асноўных станаў:
Зарадка – батарэя набірае сілу
Разрадка - акумулятар выкарыстоўваецца для харчавання чагосьці
Рэжым чакання – акумулятар знаходзіцца ў рэжыме нізкага энергаспажывання, не зараджаецца і не разраджаецца
Падчас зарадкі сістэма кіравання акумулятарам (BMS) правярае тэмпературу і ёмістасць акумулятара, каб паказаць, ці зараджаецца ён са звычайнай, хуткай ці звышхуткай хуткасцю.
Калі адбываецца нешта незвычайнае - напрыклад, акумулятар цалкам разраджаны, перазараджаны, зараджаецца занадта хутка або становіцца занадта гарачым або занадта халодным - сістэма выявіць і адлюструе гэтую інфармацыю.
Асноўная мова (і ўсе мовы, якія неабходна дадаць разам з перакладамі)