Internal combustion engine
Утрымлівае аб'явыКуплі ў праграме
4,6star
293 водгукі
50 тыс.+
Спампоўванні
Для ўсіх
info
Пра гэту праграму
Вялікая тэхнічная энцыклапедыя «Рухавік унутранага згарання»: бензінавы рухавік, дызельны рухавік, галоўка блока цыліндраў, камера згарання, АКЦ, свечка запальвання, паліўная помпа, сістэма ўпырску, сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў.
Рухавік унутранага згарання - гэта тып цеплавога рухавіка, у якім паліўная сумесь згарае ўнутры рухавіка ў камеры згарання. Такі рухавік пераўтворыць энергію згарання паліва ў механічную працу.
У рухавіках з іскравым запальваннем, такіх як бензінавыя (бензінавыя), камера згарання звычайна размешчана ў галоўцы блока цыліндраў. Рухавікі часта сканструяваныя такім чынам, што ніжняя частка камеры згарання знаходзіцца прыкладна на адной лініі з верхняй часткай блока рухавіка.
Каленчаты вал - гэта вал, які прыводзіцца ў рух крывашыпна-шатунным механізмам, які складаецца з шэрагу шатунаў і шатунаў, да якіх прымацаваны шатуны рухавіка. Гэта механічная частка, здольная выконваць пераўтварэнне паміж зваротна-паступальным і вярчальным рухам.
Поршань — асноўны кампанент помпаў, кампрэсараў і поршневых рухавікоў унутранага згарання, які выкарыстоўваецца для пераўтварэння энергіі сціснутага газу ў энергію паступальнага руху. Шатуны і каленчаты вал выкарыстоўваюцца для далейшага пераўтварэння энергіі ў крутоўны момант. Аппазітна-поршневы рухавік - гэта поршневы рухавік, у якога кожны цыліндр мае поршань на абодвух канцах і не мае галоўкі блока цыліндраў.
У рухавіках унутранага згарання галоўка блока цыліндраў усталявана на блоку цыліндраў, замыкаючы цыліндры і ўтвараючы закрытыя камеры згарання. Стык паміж галоўкай і блокам герметызуецца пракладкай галоўкі блока. Клапаны з спружынамі, свечкі запальвання, фарсункі звычайна мантуюцца ў галоўцы. У залежнасці ад тыпу рухавіка (такт рухавіка, сістэма запальвання, тып астуджэння, сістэма газаразмеркавання) размяшчэнне галаўнога рухавіка можа адрознівацца ў вельмі вялікіх межах.
Карбюратар прызначаны для падрыхтоўкі гаручай сумесі шляхам змешвання вадкага паліва з паветрам і рэгулявання колькасці яго падачы ў цыліндры рухавіка. Сістэма ўпырску паліва, у адрозненне ад карбюратарнай, забяспечвае падачу паліва шляхам прымусовага ўпырску з дапамогай фарсунак ва впускной калектар або ў цыліндр.
Клапанны механізм або механізм клапанаў - гэта механічная сістэма, якая кіруе працай впускных і выпускных клапанаў у рухавіку ўнутранага згарання. Упускныя клапаны кантралююць паток паветрана-паліўнай сумесі (або толькі паветра для рухавікоў з непасрэдным упырскам) у камеру згарання, у той час як выпускныя клапаны кантралююць паток адпрацаваных выхлапных газаў з камеры згарання.
Сістэма запальвання генеруе іскру або награвае электрод да высокай тэмпературы, каб запальваць паліўна-паветраную сумесь у рухавіках унутранага згарання з іскравым запальваннем. Самае шырокае прымяненне рухавікоў унутранага згарання з іскравым запальваннем - у бензінавых (бензінавых) дарожных транспартных сродках, такіх як аўтамабілі і матацыклы.
Паліўны помпа з'яўляецца неад'емнай часткай любой сістэмы ўпырску паліва, якая падае паліва непасрэдна ў цыліндр поршневага рухавіка. Паліўны помпа прызначаны для стварэння ціску ў паліўнай магістралі, якое павінна значна перавышаць ціск у цыліндры рухавіка.
Выхлапная сістэма аўтамабіля распрацавана так, каб звесці да мінімуму назапашванне шкодных газаў у рухавіку. Выпускны калектар знаходзіцца непасрэдна побач з рухавіком, прымаючы выхлапныя газы ад выбуху ў камеры згарання. Выпускны калектар злучаны з каталізатарам, у якім шкодныя рэчывы раскладаюцца на менш таксічныя рэчывы і ваду.
Гэты слоўнік бясплатны ў аўтаномным рэжыме:
• змяшчае больш за 4500 азначэнняў характарыстык і тэрмінаў;
• ідэальна падыходзіць для прафесіяналаў і студэнтаў;
• функцыя пашыранага пошуку з аўтазапаўненнем - пошук будзе запускацца і прадказваць слова па меры ўводу;
• галасавы пошук;
• праца ў аўтаномным рэжыме - база дадзеных у камплекце з дадаткам, без выдаткаў на дадзеныя пры пошуку;
• гэта ідэальнае прыкладанне для хуткай даведкі або вывучэння рухавіка аўтамабіля.
"Рухавік унутранага згарання. Дэталі аўтамабіля" - гэта поўны бясплатны афлайн-дапаможнік па тэрміналогіі, які ахоплівае найбольш важныя тэрміны і паняцці.
Рухавік унутранага згарання - гэта тып цеплавога рухавіка, у якім паліўная сумесь згарае ўнутры рухавіка ў камеры згарання. Такі рухавік пераўтворыць энергію згарання паліва ў механічную працу.
У рухавіках з іскравым запальваннем, такіх як бензінавыя (бензінавыя), камера згарання звычайна размешчана ў галоўцы блока цыліндраў. Рухавікі часта сканструяваныя такім чынам, што ніжняя частка камеры згарання знаходзіцца прыкладна на адной лініі з верхняй часткай блока рухавіка.
Каленчаты вал - гэта вал, які прыводзіцца ў рух крывашыпна-шатунным механізмам, які складаецца з шэрагу шатунаў і шатунаў, да якіх прымацаваны шатуны рухавіка. Гэта механічная частка, здольная выконваць пераўтварэнне паміж зваротна-паступальным і вярчальным рухам.
Поршань — асноўны кампанент помпаў, кампрэсараў і поршневых рухавікоў унутранага згарання, які выкарыстоўваецца для пераўтварэння энергіі сціснутага газу ў энергію паступальнага руху. Шатуны і каленчаты вал выкарыстоўваюцца для далейшага пераўтварэння энергіі ў крутоўны момант. Аппазітна-поршневы рухавік - гэта поршневы рухавік, у якога кожны цыліндр мае поршань на абодвух канцах і не мае галоўкі блока цыліндраў.
У рухавіках унутранага згарання галоўка блока цыліндраў усталявана на блоку цыліндраў, замыкаючы цыліндры і ўтвараючы закрытыя камеры згарання. Стык паміж галоўкай і блокам герметызуецца пракладкай галоўкі блока. Клапаны з спружынамі, свечкі запальвання, фарсункі звычайна мантуюцца ў галоўцы. У залежнасці ад тыпу рухавіка (такт рухавіка, сістэма запальвання, тып астуджэння, сістэма газаразмеркавання) размяшчэнне галаўнога рухавіка можа адрознівацца ў вельмі вялікіх межах.
Карбюратар прызначаны для падрыхтоўкі гаручай сумесі шляхам змешвання вадкага паліва з паветрам і рэгулявання колькасці яго падачы ў цыліндры рухавіка. Сістэма ўпырску паліва, у адрозненне ад карбюратарнай, забяспечвае падачу паліва шляхам прымусовага ўпырску з дапамогай фарсунак ва впускной калектар або ў цыліндр.
Клапанны механізм або механізм клапанаў - гэта механічная сістэма, якая кіруе працай впускных і выпускных клапанаў у рухавіку ўнутранага згарання. Упускныя клапаны кантралююць паток паветрана-паліўнай сумесі (або толькі паветра для рухавікоў з непасрэдным упырскам) у камеру згарання, у той час як выпускныя клапаны кантралююць паток адпрацаваных выхлапных газаў з камеры згарання.
Сістэма запальвання генеруе іскру або награвае электрод да высокай тэмпературы, каб запальваць паліўна-паветраную сумесь у рухавіках унутранага згарання з іскравым запальваннем. Самае шырокае прымяненне рухавікоў унутранага згарання з іскравым запальваннем - у бензінавых (бензінавых) дарожных транспартных сродках, такіх як аўтамабілі і матацыклы.
Паліўны помпа з'яўляецца неад'емнай часткай любой сістэмы ўпырску паліва, якая падае паліва непасрэдна ў цыліндр поршневага рухавіка. Паліўны помпа прызначаны для стварэння ціску ў паліўнай магістралі, якое павінна значна перавышаць ціск у цыліндры рухавіка.
Выхлапная сістэма аўтамабіля распрацавана так, каб звесці да мінімуму назапашванне шкодных газаў у рухавіку. Выпускны калектар знаходзіцца непасрэдна побач з рухавіком, прымаючы выхлапныя газы ад выбуху ў камеры згарання. Выпускны калектар злучаны з каталізатарам, у якім шкодныя рэчывы раскладаюцца на менш таксічныя рэчывы і ваду.
Гэты слоўнік бясплатны ў аўтаномным рэжыме:
• змяшчае больш за 4500 азначэнняў характарыстык і тэрмінаў;
• ідэальна падыходзіць для прафесіяналаў і студэнтаў;
• функцыя пашыранага пошуку з аўтазапаўненнем - пошук будзе запускацца і прадказваць слова па меры ўводу;
• галасавы пошук;
• праца ў аўтаномным рэжыме - база дадзеных у камплекце з дадаткам, без выдаткаў на дадзеныя пры пошуку;
• гэта ідэальнае прыкладанне для хуткай даведкі або вывучэння рухавіка аўтамабіля.
"Рухавік унутранага згарання. Дэталі аўтамабіля" - гэта поўны бясплатны афлайн-дапаможнік па тэрміналогіі, які ахоплівае найбольш важныя тэрміны і паняцці.
Абноўлена
Бяспека пачынаецца з разумення таго, як распрацоўшчыкі збіраюць і абагульваюць вашы даныя. Спосабы забеспячэння прыватнасці і бяспекі даных залежаць ад выкарыстання праграмы, месца пражывання і ўзросту карыстальніка. Распрацоўшчык даў гэту інфармацыю, але з цягам часу ён можа змяніць яе.
Гэта праграма можа абагульваць гэтыя тыпы даных з трэцімі бакамі
Інфармацыя пра праграмы і іх прадукцыйнасць і Прылада ці іншыя ідэнтыфікатары
Даныя не збіраюцца
Даведацца больш пра тое, як распрацоўшчыкі заяўляюць пра збор даных
Даныя перадаюцца ў зашыфраваным выглядзе
Не ўдалося выдаліць даныя
Ацэнкі і агляды
4,6
285 водгукаў
Новае
News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
