• Забароненая паветраная прастора для палётаў
Зялёныя зоны: паветраная прастора вакол аэрапортаў
Чырвоныя раёны: густанаселеныя раёны (DID)
Жоўтыя зоны (чорная лінія рамкі): важныя аб'екты
• Час усходу, заходу сонца
• Месцазнаходжанне, пошук па адрасе
• пра «Акт аб грамадзянскай аэранаўтыцы» ў Японіі
* Перад палётам абавязкова праверце:
Нават калі ён знаходзіцца па-за зонай, забароненай актам грамадзянскай аэранаўтыкі, палёт можа быць забаронены пастановай мясцовага ўрада або правілам уладальніка зямлі.
Японскія правілы бяспекі на беспілотных лятальных апаратах (UA) / беспілотніках
[Вызначэнне]
Тэрмін «UA/Дрон» азначае любы самалёт, верталёт, планёр або дырыжабль, на борце якога не можа быць чалавек і які можа кіравацца дыстанцыйна або аўтаматычна. (За выключэннем тых, хто лягчэй за 100 г. У вагу UA/Дрона ўваходзіць вага яго батарэі.)
[Паветраная прастора забаронена для палётаў]
Любая асоба, якая мае намер кіраваць UA/Drone ў наступных паветраных прасторах, павінна атрымаць дазвол ад міністра зямлі, інфраструктуры, транспарту і турызму.
(A) Паветраная прастора вышэй за 150 м над узроўнем зямлі.
(B) Паветраная прастора вакол аэрапортаў. (паветраная прастора над паверхняй заходу на пасадку, гарызантальнай паверхняй, пераходнай паверхняй, пашыранай паверхняй заходу на пасадку, канічнай паверхняй і вонкавай гарызантальнай паверхняй.)
(C) Над густанаселенымі раёнамі (DID), якія вызначаюцца і публікуюцца Міністэрствам унутраных спраў і камунікацый.
*У гэтым дадатку вы можаце праверыць вобласці (B) і (C).
[Аперацыйныя абмежаванні]
Любая асоба, якая мае намер кіраваць UA/Drone, абавязана прытрымлівацца эксплуатацыйных умоў, пералічаных ніжэй, калі гэта не дазволена міністрам зямлі, інфраструктуры, транспарту і турызму.
1. Не кіруйце беспілотнікамі/дронамі ў стане алкагольнага і наркатычнага ап'янення.
2. Эксплуатацыя БЛА/БПЛА пасля перадпалётных дзеянняў.
3. Эксплуатацыя БЛА/БПЛА для прадухілення небяспекі сутыкнення з самалётам і іншымі БЛА/Дронам.
4. Не выкарыстоўвайце UA/Дрон неасцярожна або неабдумана.
5. Праца БЛА/БПЛА ў дзённы час.
6. Праца беспілотных лятальных апаратаў/беспілотнікаў у межах візуальнай прамой бачнасці (VLOS).
7. Падтрыманне працоўнай адлегласці 30 м паміж беспілотнымі лятальнымі апаратамі/беспілотнікамі і асобамі або маёмасцю на паверхні зямлі/воды.
8. Не выкарыстоўвайце UA/Drone над месцамі правядзення мерапрыемстваў, дзе збіраецца шмат людзей.
9. Не перавозіце небяспечныя матэрыялы, такія як выбуховыя рэчывы, на UA/Drone.
10. Не кідайце ніякіх прадметаў з UA/Drone.
[Выключэнне]
Патрабаванні, выкладзеныя ў раздзелах «Паветраная прастора, у якой забароненыя палёты» і «Аператыўныя абмежаванні», не распаўсюджваюцца на палёты для правядзення пошукава-выратавальных работ грамадскіх арганізацый пры аварыях і катастрофах. (За выключэннем часткі правілаў.)
[Штраф]
У выпадку парушэння вышэйпералічаных правілаў аператар БПЛА нясе адказнасць за штраф у памеры да 500 000 ен. (* У выпадку парушэння пункта 1. аператар БПЛА нясе адказнасць за пазбаўленне волі на тэрмін да аднаго года або штраф у памеры да 300 000 іен.)
[Дазвол і зацвярджэнне]
Вы павінны падаць заяўку на японскай мове для атрымання дазволу або зацвярджэння ў Міністэрства зямельнай інфраструктуры, транспарту і турызму не менш чым за 10 дзён (за выключэннем суботы, нядзелі і святочных дзён) перад тым, як кіраваць UA/Дронам. Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, звяжыцеся з UA/Drone Counseling Service.(http://www.mlit.go.jp/common/001112966.pdf)
Падрабязнасці глядзіце па спасылцы
https://www.mlit.go.jp/en/koku/uas.html
Закон, які забараняе палёты малых БПЛА
Падрабязнасці па спасылцы "Неперакладзена"
https://www.npa.go.jp/bureau/security/kogatamujinki/index.html