Шпалеры Kawasaki Ninja H2R

bloodygorgeous

Утрымлівае аб'явы

Пра гэту праграму

Kawasaki Ninja HR2 - матацыкл, выпушчаны кампаніяй Kawasaki у першым квартале 2015 года, які забяспечвае змену серый h2r і h2. Па дадзеных кампаніі Kawasaki, яна мае першы ў свеце рухавік з кампрэсарам. Кавасакі выкарыстаў у гэтай мадэлі трансмісію Dog-Ring, якую таксама можна назваць "трансмісіяй з падвойным счапленнем". Гэты рэдуктар можа без перапынку перадаваць магутнасць рухавіка на высокіх абаротах.

У чэрвені 2015 года ўдзельнік гонкі TT Джэймс Хіліер ехаў на Kawasaki Ninja H2R у якасці дэманстрацыйнага круга на хуткасці амаль на хуткасці, выкарыстоўваючы стандартныя слізгальныя гоначныя шыны Superbike, каля 373⁄4-мільнай дарогі, якая вядзе да дарогі TT рэкорд найвышэйшай максімальнай хуткасці, дасягнутай на востраве Мэн на матацыкле.

30 чэрвеня 2016 года Кенан Софуоглу, пяціразовы чэмпіён свету па гонках на суперспорце, зрабіў спробу максімальнай хуткасці. Кавасакі паставіў стандартны Ninja H2R, акрамя гумовых шын спецыяльнай формулы, распрацаваных Pirelli для спробы максімальнай хуткасці вытрымліваць экстрэмальна высокія хуткасці, і ровар быў абсталяваны палівам для гонак.

Кавасакі цытуе максімальную хуткасць Ninja H2R 380 кіламетраў у гадзіну (240 міль у гадзіну). Пасля трэніровак і падрыхтоўкі на працягу чатырох месяцаў хуткасць 400 кіламетраў у гадзіну (250 міль у гадзіну) усяго за 26 секунд была заяўлена відэазапісам дысплея прыборнай панэлі ровара.

Кевін Кэмеран з Cycle World разлічыў на два гады раней, чым з правільнай перадачай, магутнасць рухавіка Ninja H2R тэарэтычна можа пераадолець аэрадынамічны супраціў да 250–260 міль у гадзіну (400–420 км/г).

Вулічна-легальны Ninja HR2 мае люстэркі задняга выгляду замест крылаў H2R, накіраваных толькі на трэк. Ён таксама мае пластыкавыя панэлі корпуса замест вугляроднага валакна Ninja H2R. Вулічна-легальны ровар дае 200 конскіх сіл (150 кВт), верагодна, з паменшаным наддувам у параўнанні з Ninja H2R. Н2 і Н2Р падзяляюць нагнетальнік (з меншым узроўнем узмацнення на Н2) і многія іншыя кампаненты, акрамя пракладкі галоўкі, профілю кулачка, тэрмінаў з адлюстраваннем ЭБУ і выхлапной сістэмы, а таксама счаплення R, з двума дадатковымі пласцінамі.

У 2017 годзе Kawasaki стварыла абмежаваную серыю мадэляў з 120 адзінак, вырабленых ва ўсім свеце: індывідуальны нумар Kawasaki Ninja HR2 Carbon са спецыяльнай фарбай і верхняй капотам з вугляроднага валакна. Для 2017 года таксама абнаўляецца стандартная мадэль Kawasaki Ninja HR2.

Калі ласка, абярыце патрэбныя шпалеры Kawasaki Ninja H2R і ўсталюйце іх як экран блакіроўкі або хатні экран, каб надаць тэлефону выбітны знешні выгляд.

Мы ўдзячныя за вашу вялікую падтрымку і заўсёды рады вашым водгукам аб нашых шпалерах.