NMPS Diag

Auto Mistake

Пра гэту праграму

НЕ ВЫДАЛЯЙЦЕ ДАДАТАК, ПАЎТОРНАЯ УСТАНОЎКА БУДЗЕ НЕ ДОСТУПНА. (глядзіце сайт распрацоўніка).
Па ўсіх пытаннях пішыце на http://forum.automistake.ru
З'явілася функцыя праверкі адаптара на працаздольнасць.
Рэкамендуемы адаптар на мікрасхеме: PIC18F25K80

Працуе на прыладах Android 4.1 + з адаптарамі: ELM 327 Bluetooth, Wi-Fi, USB.
Праграма арыентавана на працу з арыгінальнымі адаптарамі ELM327. (працаздольнасць з Кітайскімі адаптарамі не гарантаваная)

Праграма прызначана для:
- Mitsubishi Pajero Sport 2(kh#) з рухавікамі 4D56,4M41
- Mitsubishi Pajero Sport 3(ks1#) з рухавіком 4N15
- Mitsubishi Pajero IV з рухавіком 4M41
- Mitsubishi Delica D5 з рухавіком 4N14
- Mitsubishi Outlander з рухавіком 4N14

Магчымасці праграмы:
1. Тэст адаптара ELM327 на прыдатнасць працы з праграмай.
2. Чытанне і выдаленне памылак па асноўных блоках кіравання.
3. Чытанне і выдаленне памылак па OBD пратаколу.
4. Кантроль бягучых параметраў рухавіка.
5. Кантроль значэнняў карэкцыі фарсунак.
6. Прапіска ID фарсунак пасля іх замены(толькі праз USB ELM або vLinker MC(FD) BT(WiFi)).
7. Правядзенне цеста фарсунак.
8. Навучанне малому ўпырску.
9. Навучанне клапана ТНВД.
10. Кантроль уцечак паліва.
11. Спец. функцыі для аўтамат. трансмісіі.
12. Кантроль ціск. і тэмп. у шынах.
13. Рэгістрацыя новых датчыкаў ціску ў шынах.
14. Карэкціроўка вываду даных аб ціску ў шынах у праграме, пасля перастаноўкі колаў.
15. Каліброўка датчыка становішча руля.
16. Кантроль параметраў DPF.
17. Ініцыялізацыя сэрвісаў DPF.
18. Правядзенне прымусовай рэгенерацыі DPF.
19. Сэрвіс замены алею для рухавікоў з DPF.
20. Магчымасць рэгістрацыі арыгінальных датчыкаў
ціску ў шынах
21. Кантроль параметраў ABS NMPS2
22. Падтрымка OBDII пратакола.

У тэчцы з праграмай запісваецца лог у тэкставым фармаце, а таксама лог навучання ў фармаце csv, які можна праглядаць з дапамогай Exel у тэкставым ці графічным выглядзе.
Пры першым падлучэнні да BT адаптара абярыце ваш спалучаны адаптар спачатку ў пункце меню Выбар BT адаптара. У далейшым праграма яго запомніць.
Пры першым падключэнні да WiFi адаптара увядзіце дадзеныя IP і нумар порта вашага адаптара, звычайна гэта 192.168.0.10 і 35000.

UPDATE:
v1.0.80
дададзена аўто падлучэнне адаптара
v1.0.77
дададзены параметры раздатачнай скрынкі
v1.0.50
дададзены OBDII пратакол
v1.0.31
змены на ўкладцы рэгістрацыі ID датчыкаў TPMS
v1.0.30
правядзенне прымусовай рэгенерацыі DPF 4N15, 4N14
v1.0.29
дададзена функцыя замены алею
v1.0.28
дададзена ўкладка з параметрамі бензінавага рухавіка 6B31
у меню дададзены пункт Выхад
v1.0.27
тэхнічнае абнаўленне
v1.0.26
дададзены параметры па ўмовах навучання для 4N15
выпраўлена назва ўкладкі DPF 4N15
v1.0.25
дададзена ўкладка з асноўнымі параметрамі рухавіка
зменена ўкладка навучання малому ўпырску
v1.0.24
дадзеныя напругі ў бартавой сетцы зараз бяруцца з эбу рухавіка
пры адкрыцці ўкладкі TPMS, адразу ж пачынаецца чытанне ціску
змены ў выснове параметру ўзровень паліва ў баку
v1.0.23
дададзены кантроль параметраў ABS NMPS2
на ўкладку ціск у шынах дададзены параметр узровень паліва ў баку
v1.0.22
дададзена магчымасць рэгістрацыі арыгінальных датчыкаў
ціску ў шынах, парадак рэгістрацыі апісаны ў раздзеле Дапамога
v1.0.21
дададзены кантроль параметраў сажавага фільтра для 4N15
змены ў падключэнні да WiFi адаптара
дададзены кантроль напругі ў бартавой сетцы (як адкалібраваць
значэнне напружання апісана ў раздзеле Дапамога ў меню праграмы)
v1.0.20
-Дададзена магчымасць прапісаць ID фарсунак для NMPS2(kh#),
дадзеная функцыя будзе працаваць толькі з USB ELM327 адаптарам
-Зроблены больш пашыраны Тэст адаптара
-Дададзены папярэджанні па каліброўцы датчыка руля
-Змены ў падключэнні да USB адаптара
v1.0.19
Тэхнічнае абнаўленне*
v1.0.18
вывад тэмпературы АКПП для Delica-D5 DID 4N14
v1.0.17
дададзена праверка адаптара
дададзена каліброўка датчыка становішча руля NMPS2(KH#)
v1.0.14
у меню дададзены раздзел Дапамога

Што новага

v1.0.120
устранена ошибка при подключении USB ELM327 адаптера с преобразователем CH340
v1.0.119
добавлена поддержка адаптера USB ELS27 с UART Prolific G-series