Праверце ўзровень насычэння DPF у вашым аўтамабілі з дапамогай інтэрфейсу Bluetooth 3.0 ELM327.
МАДЭЛІ АЎТАМАБІЛІЎ / РУХАВІКОЎ, ПАДТРЫМУЕМЫЯ Ў ЦЯГУРНІЦЬ:
• FORD: DW10F (выпрабавана з Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (выпрабавана з Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) і іншымі сумяшчальнымі рухавікамі Ford
• OPEL: B16DT*, B20DT* (выпрабавана з Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (выпрабавана з Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (выпрабавана з Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (выпрабавана з Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (праверана з VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (праверана з Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (выпрабавана з VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
БЯСПЛАТНАЯ ВЕРСІЯ АСАБЛІВАСЦІ:
- усе магчымыя для чытання параметры дыягностыкі DPF прадстаўлены аднолькава ў BASE/FREE версіі і пасля набыцця пашырэнняў PRO; купля PRO не дасць вам дадатковых параметраў, але ёсць больш карысных функцый, якія можна выкарыстоўваць з PRO
- рэклама паказваецца ў розных месцах прыкладання
- дыягностыку чытання можна запусціць толькі ўручную пасля поўнага запаўнення індыкатара прагрэсу
- чытанне дыягностыкі магчыма толькі пры непрацуючым рухавіку аўтамабіля
РЭКАМЕНДУЕМЫЯ ІНТЕРФЭЙСЫ ELM327:
- iCar PRO BT 3.0 - магчымасці аўтаматычнага сну і абуджэння
- vLinker MC+ BT 3.0 - магчымасці аўтаматычнага сну і абуджэння
Зрабіце так, каб індыкатар DPF знік - больш ніколі не здзіўляйцеся прымусовай рэгенерацыі. Не дапускайце засмечвання фільтра, калі вы штодня едзеце на кароткія адлегласці. Беражыце свой аўтамабіль і будзьце больш экалагічнымі. Паменшыце знос рухавіка і DPF, не дазваляючы перапыняць цыклы яго гарэння. Эканомце паліва і навакольнае асяроддзе для нас і нашых дзяцей.
Калі вы не бачыце тут свой аўтамабіль, адпраўце мне запыт на функцыю праз указаны адрас электроннай пошты або праверце пазней.
DPF Info можа працаваць з дыягнастычнымі інтэрфейсамі Bluetooth ELM327, але інструмент павінен быць на 100% сумяшчальны са спецыфікацыяй ELM327 1.4b. Нават калі API ELM327 выглядае як сумяшчальны, ён усё роўна можа не працаваць.. Некаторыя прылады ELM327 і смартфоны Android проста несумяшчальныя з гэтым дадаткам, калі ласка, праверце іншую прыладу, калі вы знойдзеце якія-небудзь праблемы з падключэннем да ЭБУ вашага рухавіка. Калі ласка, паведамляйце аб любых праблемах праз указаны адрас электроннай пошты.
Гэта праграмнае забеспячэнне прызначана для чытання пашыранай дыягнастычнай інфармацыі ECU адносна ўзроўню насычэння DPF і падобнай дыягностыкі ў падтрымоўваных аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі з выкарыстаннем дыягнастычнага інтэрфейсу Bluetooth ELM327 версіі 1.4b або навейшай. Нягледзячы на тое, што гэта праграмнае забеспячэнне было напісана такім чынам, што яно не павінна перарываць унутраную сувязь аўтамабіля так, каб гэта магло выклікаць праблемы, заўсёды існуе рызыка таго, што нешта можа пайсці не так. Ідэя заключаецца ў тым, што гэта дадатак ТОЛЬКІ СЧЫТВАЕ даныя з вашага аўтамабіля ECU - ніколі не захоўвае і не змяняе яго змесціва і не выкарыстоўвае працэдуру абслугоўвання, якая можа нешта змяніць у вашым аўтамабілі. Калі ласка, таксама не прасіце мяне ўкараняць працэдуры запісу службы - гэта занадта небяспечна для звычайных карыстальнікаў, таму я не буду гэтага рабіць. Мая заяўка павінна быць максімальна бяспечнай і зручнай. Хаця я павінен папярэдзіць вас, што гэта праграмнае забеспячэнне можа пашкодзіць ваш аўтамабіль, можа выклікаць праблемы сувязі з унутранымі часткамі аўтамабіля, падлучанымі да яго асноўнай шыны CAN. Паколькі ва ўсёй ланцужку задзейнічана вельмі шмат варыянтаў праграмнага і апаратнага забеспячэння, няма ніякай гарантыі, што ваш канкрэтны прыклад будзе працаваць, нават калі ён апісваецца як падтрымліваемы.