QUÈ FA
TyreProof és un full de treball fora de línia per al muntador de pneumàtics mòbil. Registra el que
heu trobat i el que heu fet, cantonada per cantonada, i produeix el full que el
client guarda. És un registre comercial. No és un document de compliment i
no certifica que un vehicle està en condicions de circular.
Cantonada per cantonada
- Toqueu una cantonada del cotxe per registrar el que hi va passar
- La cantonada s'emmagatzema físicament, de manera que la part davantera esquerra és la part davantera esquerra a cada regió.
Només canvia l'etiqueta: LF, RF, LR i RR als EUA, NSF, OSF, NSR i OSR al
Regne Unit
- Substituït, reparat, rotat, inspeccionat o només pressió
- Banda de rodament del pneumàtic que heu tret, la pressió que heu establert i el parell de pressió que heu utilitzat
- El codi DOT registrat exactament com el llegiu al flanc, mai convertit
en una data
- Fotografies a l'arribada i quan s'ha acabat
La xifra de la banda de rodament, indicada amb honestedat
- La lectura es compara amb la xifra que anomena el full, i el full
imprimeix aquesta xifra completa
- EUA: 2/32 polzades a la majoria dels estats. Dos estats estableixen una xifra més baixa i set no n'estableixen cap
en absolut, i el full ho diu. L'aplicació mai no ho anomena un mínim federal,
perquè no hi ha cap mínim federal per a un cotxe privat
- Regne Unit: 1,6 mm a través d'una banda contínua que comprèn els tres quarts centrals de
l'amplada de la banda de rodament i tota la seva circumferència
- Les motocicletes i els vehicles de més de 3.500 kg tenen xifres diferents i
deliberadament no es cobreixen, en lloc de citar la xifra del cotxe
- Cada lectura està etiquetada com una mesura de punt únic, perquè no és un estudi de tota la circumferència
- L'aplicació mai no diu que un pneumàtic sigui legal o il·legal
Unitats que no deriven
- Mil·límetres o 32ns, psi o bar, Nm o lb-ft
- El mínim de cada regió es manté a la unitat en què legisla aquesta regió, de manera que
cap de les dues xifres és una còpia arrodonida de l'altra
- Canviar una unitat converteix el que hi ha a la pantalla. Mai no reescriu el que has escrit
- Una feina que ja has acabat manté la xifra amb la qual es va jutjar
La resta de la ronda
- Clients i els seus vehicles, que es troben per registre o per nom
- La xifra de parell motor sempre és TEVA. No hi ha cap base de dades de parell i l'aplicació
mai suggerirà un valor, perquè les especificacions varien segons el vehicle, la roda i el pern i
una xifra incorrecta pot fer perdre una roda
- Facturació d'aquest mes, els darrers trenta dies o els darrers set, comptant
només les feines acabades
- Un full de treball creat a partir del registre, amb el nom de la vostra empresa, el logotip i
la signatura al peu
- Còpia de seguretat i restauració en un sol fitxer que conté cada feina, fotografia i signatura
A QUI VA PER A
- Muntadors de pneumàtics mòbils que treballen des d'una furgoneta
- Petits tallers de pneumàtics independents
- Qualsevol persona que lliuri a un client un full escrit després de la feina
ELS VOSTRES REGISTRES ES QUEDEN AL VOSTRE DISPOSITIU
Els clients, els vehicles, les feines i les fotografies s'emmagatzemen al telèfon. No hi ha cap
compte ni cap inici de sessió. L'aplicació envia informes d'accidents i estadístiques d'ús anònimes
i el nivell estàndard mostra anuncis.
ÀMBIT
TyreProof és una eina de manteniment de registres. No és un servei d'inspecció i
no és assessorament legal. Compara una profunditat que has mesurat amb una figura que anomena,
i la figura que governa és aquella on treballes.
Contacte: support@clearstackapps.com
Fulls de treball per a muntadors de pneumàtics mòbils. Banda de rodament, parell d'apretament, fotos i signatura.
S'ha actualitzat el dia:
21 d’oct. 2026