Dodge Challenger
Conté anuncis
4,9star
106 ressenyes
10 k+
Baixades
Per a tots els públics
info
Sobre l'aplicació
El Dodge Challenger és el nom de tres generacions diferents d’automòbils (dos dels quals són vehicles de cavall) produïts pel fabricant nord-americà d’automòbils Dodge. No obstant això, el primer ús del nom Challenger per Dodge va ser el 1959 per comercialitzar una "versió de valor" del Coronet Silver Challenger de mida completa.
Des dels anys model 1970 fins al 1974, el primer pony Dodge Challenger de generació es va construir utilitzant la plataforma Chrysler E en carrosseria de tipus hardtop i convertible compartint components principals amb el Plymouth Barracuda.
Des dels anys del model 1978 fins al 1983, la segona generació va ser un Mitsubishi Galant Lambda, dissenyat amb insígnia, una versió coupé d’un cotxe compacte econòmic.
La tercera i actual generació és un cotxe pony que es va introduir a principis del 2008 inicialment com a rival del Ford Mustang de cinquena generació i del Chevrolet Camaro de cinquena generació.
Presentat a la tardor de 1969 per al model del 1970, el Dodge Challenger era un dels dos cotxes Chrysler E-body, l’altre era el Plymouth Barracuda una mica més petit. Posicionat per competir contra el Mercury Cougar i el Pontiac Firebird a l'extrem superior del segment del mercat de vehicles de poni, va ser "una resposta bastant tardana" al Ford Mustang, que va debutar l'abril de 1964. Tot i així, Chrysler pretenia el nou Dodge Challenger com el cotxe de cavall més potent de la història i, com el Barracuda, més barat, estava disponible en un nombre sorprenent de nivells d'ajust i d'opcions i amb pràcticament tots els motors de l'inventari de Chrysler.
El primer ús del nom de "challenger" va ser per a un paquet de tall el 1959 anomenat Dodge Silver Challenger, que era només un coupé de dues portes.
La distància entre eixos més llarga del Challenger, dimensions més grans i un interior més luxós van ser impulsats pel llançament del Mercury Cougar de 1967, així mateix, un cotxe de cavall més gran, més elegant i més car dirigit a joves compradors americans benestants.
El disseny exterior va ser escrit per Carl Cameron, que també va ser responsable dels dissenys exteriors del Dodge Charger de 1966. Cameron va basar la reixa del Dodge Challenger del 1970 en un esbós més antic d'un prototip del Carregador nascut del 1966 que havia de tenir un motor de turbina. El segment dels cotxes poni ja disminuïa quan va arribar el Dodge Challenger. Les vendes van caure dràsticament després del 1970 i, tot i que les vendes van augmentar per al model del 1973 amb més de 27.800 cotxes venuts, la producció del Dodge Challenger va cessar a mitjan any del model del 1974. Es van vendre un total de 165.437 Dodge Challengers de primera generació.
Escolliu el fons de pantalla de Dodge Challenger que vulgueu i configureu-lo com a pantalla de bloqueig o pantalla d’inici per donar un aspecte excepcional al vostre telèfon.
Agraïm el vostre gran suport i sempre rebem els vostres comentaris sobre els nostres fons de pantalla.
Des dels anys model 1970 fins al 1974, el primer pony Dodge Challenger de generació es va construir utilitzant la plataforma Chrysler E en carrosseria de tipus hardtop i convertible compartint components principals amb el Plymouth Barracuda.
Des dels anys del model 1978 fins al 1983, la segona generació va ser un Mitsubishi Galant Lambda, dissenyat amb insígnia, una versió coupé d’un cotxe compacte econòmic.
La tercera i actual generació és un cotxe pony que es va introduir a principis del 2008 inicialment com a rival del Ford Mustang de cinquena generació i del Chevrolet Camaro de cinquena generació.
Presentat a la tardor de 1969 per al model del 1970, el Dodge Challenger era un dels dos cotxes Chrysler E-body, l’altre era el Plymouth Barracuda una mica més petit. Posicionat per competir contra el Mercury Cougar i el Pontiac Firebird a l'extrem superior del segment del mercat de vehicles de poni, va ser "una resposta bastant tardana" al Ford Mustang, que va debutar l'abril de 1964. Tot i així, Chrysler pretenia el nou Dodge Challenger com el cotxe de cavall més potent de la història i, com el Barracuda, més barat, estava disponible en un nombre sorprenent de nivells d'ajust i d'opcions i amb pràcticament tots els motors de l'inventari de Chrysler.
El primer ús del nom de "challenger" va ser per a un paquet de tall el 1959 anomenat Dodge Silver Challenger, que era només un coupé de dues portes.
La distància entre eixos més llarga del Challenger, dimensions més grans i un interior més luxós van ser impulsats pel llançament del Mercury Cougar de 1967, així mateix, un cotxe de cavall més gran, més elegant i més car dirigit a joves compradors americans benestants.
El disseny exterior va ser escrit per Carl Cameron, que també va ser responsable dels dissenys exteriors del Dodge Charger de 1966. Cameron va basar la reixa del Dodge Challenger del 1970 en un esbós més antic d'un prototip del Carregador nascut del 1966 que havia de tenir un motor de turbina. El segment dels cotxes poni ja disminuïa quan va arribar el Dodge Challenger. Les vendes van caure dràsticament després del 1970 i, tot i que les vendes van augmentar per al model del 1973 amb més de 27.800 cotxes venuts, la producció del Dodge Challenger va cessar a mitjan any del model del 1974. Es van vendre un total de 165.437 Dodge Challengers de primera generació.
Escolliu el fons de pantalla de Dodge Challenger que vulgueu i configureu-lo com a pantalla de bloqueig o pantalla d’inici per donar un aspecte excepcional al vostre telèfon.
Agraïm el vostre gran suport i sempre rebem els vostres comentaris sobre els nostres fons de pantalla.
Data d'actualització:
La seguretat comença en entendre com els desenvolupadors recullen i comparteixen les teves dades. Les pràctiques de privadesa i seguretat de les dades poden variar segons l'ús que es fa de l'aplicació, la regió i l'edat. El desenvolupador ha proporcionat aquesta informació i és possible que l'actualitzi al llarg del temps.
No es comparteixen dades amb tercers
Més informació sobre com els desenvolupadors declaren la compartició de dades
No es recullen dades
Més informació sobre com els desenvolupadors declaren la recollida de dades
Les dades no s'encripten
Les dades no es poden suprimir
Puntuacions i ressenyes
4,9
99 ressenyes
