Fons de pantalla d'Hypercar
Conté anuncis
100+
Baixades
Per a majors de 17 anys
info
Sobre l'aplicació
Els hipercotxes tenen una propulsió molt eficient, estructures eficients en pes i una aerodinàmica excepcional. Tot i que moltes d'aquestes característiques per si soles poden crear un bon rendiment, les tres combinades poden donar lloc a hipercotxes que poden superar les velocitats típiques d'autopista, oferir un bon maneig i aconseguir una excel·lent economia de combustible.
Tot i que actualment no hi ha hipercotxes en producció, moltes característiques dels hipercotxes s'incorporen a prototips de gamma alta, cotxes d'espectacle i vehicles híbrids i elèctrics.
Cap dels híbrids Honda o Toyota del 2003 es considera hipercotxes, però l'Insight de no producció és el més proper, amb 50 a 70 milles per galó.
Sí, els hipercotxes utilitzen part de la mateixa tecnologia que es troba als cotxes de carreres moderns per crear cèl·lules de seguretat que permeten sobreviure a col·lisions complicades. L'Ultralite de GM ha complert tots els estàndards d'accidents corporatius i governamentals, gràcies a la construcció avançada de sandvitx compost de fibra de carboni en avions d'alt rendiment. Els hipercotxes podrien utilitzar algunes de les mateixes tecnologies que ajuden els conductors de cotxes de carreres a sobreviure als accidents, com ara fibra de carboni, Kevlar, niu d'abella d'alumini i altres materials avançats i tècniques de disseny.
Honda i Toyota construeixen cotxes híbrids de gas/elèctrics amb carrosseries d'acer convencionals o el xassís lleuger d'alumini d'alta tecnologia d'Honda Insight. El Prius de Toyota és un pas en la direcció correcta, però només un petit pas cap als hipercotxes. L'article d'Edmunds sobre l'Honda IMAS inclou fotos.
El 2020, molts fabricants d'automòbils es van centrar més a produir hipercotxes dels seus dissenys. A causa de l'interès pels hipercotxes, les marques tenen excel·lents hipercotxes que utilitzen les peces més rares i l'artesania.
Per descomptat, es necessita feina per tenir hipercotxes. Per tenir aquest tipus de cotxe, has de sacrificar milions de dòlars.
Si us plau, trieu el fons de pantalla d'hipercar que voleu i configureu-lo com a pantalla de bloqueig o pantalla d'inici per donar-li al vostre telèfon un aspecte excepcional.
Agraïm el vostre gran suport i sempre rebem els vostres comentaris sobre els nostres fons de pantalla
Tot i que actualment no hi ha hipercotxes en producció, moltes característiques dels hipercotxes s'incorporen a prototips de gamma alta, cotxes d'espectacle i vehicles híbrids i elèctrics.
Cap dels híbrids Honda o Toyota del 2003 es considera hipercotxes, però l'Insight de no producció és el més proper, amb 50 a 70 milles per galó.
Sí, els hipercotxes utilitzen part de la mateixa tecnologia que es troba als cotxes de carreres moderns per crear cèl·lules de seguretat que permeten sobreviure a col·lisions complicades. L'Ultralite de GM ha complert tots els estàndards d'accidents corporatius i governamentals, gràcies a la construcció avançada de sandvitx compost de fibra de carboni en avions d'alt rendiment. Els hipercotxes podrien utilitzar algunes de les mateixes tecnologies que ajuden els conductors de cotxes de carreres a sobreviure als accidents, com ara fibra de carboni, Kevlar, niu d'abella d'alumini i altres materials avançats i tècniques de disseny.
Honda i Toyota construeixen cotxes híbrids de gas/elèctrics amb carrosseries d'acer convencionals o el xassís lleuger d'alumini d'alta tecnologia d'Honda Insight. El Prius de Toyota és un pas en la direcció correcta, però només un petit pas cap als hipercotxes. L'article d'Edmunds sobre l'Honda IMAS inclou fotos.
El 2020, molts fabricants d'automòbils es van centrar més a produir hipercotxes dels seus dissenys. A causa de l'interès pels hipercotxes, les marques tenen excel·lents hipercotxes que utilitzen les peces més rares i l'artesania.
Per descomptat, es necessita feina per tenir hipercotxes. Per tenir aquest tipus de cotxe, has de sacrificar milions de dòlars.
Si us plau, trieu el fons de pantalla d'hipercar que voleu i configureu-lo com a pantalla de bloqueig o pantalla d'inici per donar-li al vostre telèfon un aspecte excepcional.
Agraïm el vostre gran suport i sempre rebem els vostres comentaris sobre els nostres fons de pantalla
Data d'actualització:
La seguretat comença en entendre com els desenvolupadors recullen i comparteixen les teves dades. Les pràctiques de privadesa i seguretat de les dades poden variar segons l'ús que es fa de l'aplicació, la regió i l'edat. El desenvolupador ha proporcionat aquesta informació i és possible que l'actualitzi al llarg del temps.
Aquesta aplicació pot compartir aquests tipus de dades amb tercers
Informació personal, Informació i rendiment de l'aplicació i Identificadors de dispositiu o d'un altre tipus
No es recullen dades
Més informació sobre com els desenvolupadors declaren la recollida de dades
Les dades no s'encripten
Les dades no es poden suprimir
Assistència de l'aplicació
Sobre el desenvolupador
Meran Celik
bloodygorgeous.dev@outlook.com
Thailand
undefined
