Nissan Skyline GT-R
Conté anuncis
3,0star
128 ressenyes
50 k+
Baixades
Per a tots els públics
info
Sobre l'aplicació
El Nissan Skyline GT-R és un cotxe esportiu basat en la gamma Nissan Skyline. Els primers cotxes anomenats "Skyline GT-R" es van produir entre 1969 i 1972 amb el codi model KPGC10 i van tenir èxit en esdeveniments de curses de turismes japonesos. Aquest model va ser seguit per una breu producció de vehicles de segona generació, sota el codi de model KPGC110, el 1973. Després d'un parèntesi de 16 anys, el nom GT-R es va recuperar el 1989 com a BNR32 ("R32") Nissan Skyline GT -R.
El Nissan Skyline GT-R es va convertir en el vaixell insígnia del rendiment de Nissan, presentant moltes tecnologies avançades, inclòs el sistema de tracció integral ATTESA E-TS i la direcció de quatre rodes Super-HICAS. Avui en dia, el cotxe és famós per les carreres d’arrossegament d’importacions, les pistes de circuit, l’atac temporal i els esdeveniments organitzats per revistes de sintonització. La producció del Nissan Skyline GT-R va acabar a l'agost del 2002. El cotxe va ser substituït pel R35 GT-R, un vehicle totalment nou basat en la plataforma V36 Skyline. Tot i que visiblement diferents, els dos cotxes comparteixen característiques de disseny similars i es fabriquen a la mateixa fàbrica.
El Nissan Skyline GT-R mai es va fabricar fora del Japó i els únics mercats d’exportació van ser Hong Kong, Singapur, Austràlia i Nova Zelanda, el 1991, i el Regne Unit (el 1997, a causa del sistema d’aprovació d’un vehicle únic), tal com s’utilitzava el japonès importacions.
El primer Nissan Skyline GT-R, conegut per la designació interna de PGC10 de Nissan, es va introduir el 4 de febrer de 1969 i era exclusiu de la xarxa de concessionaris japonesos Nissan anomenada Nissan Prince Store quan la companyia Prince es va integrar a les operacions de Nissan el 1966.
Més tard, el Nissan Skyline GT-R va guanyar el sobrenom de "Godzilla" com a peça teatral en el rendiment de la pista "monstre" i el país d'origen. El R32 GT-R va dominar JTCC, va guanyar les 29 curses a les quals va participar a la sèrie, a més de guanyar el títol de la sèrie cada any des del 1989 fins al 1993.
Escolliu el fons de pantalla Nissan Skyline GT-R que vulgueu i configureu-lo com a pantalla de bloqueig o pantalla d’inici per donar al vostre telèfon un aspecte excepcional.
Agraïm el vostre gran suport i sempre rebem els vostres comentaris sobre els nostres fons de pantalla.
El Nissan Skyline GT-R es va convertir en el vaixell insígnia del rendiment de Nissan, presentant moltes tecnologies avançades, inclòs el sistema de tracció integral ATTESA E-TS i la direcció de quatre rodes Super-HICAS. Avui en dia, el cotxe és famós per les carreres d’arrossegament d’importacions, les pistes de circuit, l’atac temporal i els esdeveniments organitzats per revistes de sintonització. La producció del Nissan Skyline GT-R va acabar a l'agost del 2002. El cotxe va ser substituït pel R35 GT-R, un vehicle totalment nou basat en la plataforma V36 Skyline. Tot i que visiblement diferents, els dos cotxes comparteixen característiques de disseny similars i es fabriquen a la mateixa fàbrica.
El Nissan Skyline GT-R mai es va fabricar fora del Japó i els únics mercats d’exportació van ser Hong Kong, Singapur, Austràlia i Nova Zelanda, el 1991, i el Regne Unit (el 1997, a causa del sistema d’aprovació d’un vehicle únic), tal com s’utilitzava el japonès importacions.
El primer Nissan Skyline GT-R, conegut per la designació interna de PGC10 de Nissan, es va introduir el 4 de febrer de 1969 i era exclusiu de la xarxa de concessionaris japonesos Nissan anomenada Nissan Prince Store quan la companyia Prince es va integrar a les operacions de Nissan el 1966.
Més tard, el Nissan Skyline GT-R va guanyar el sobrenom de "Godzilla" com a peça teatral en el rendiment de la pista "monstre" i el país d'origen. El R32 GT-R va dominar JTCC, va guanyar les 29 curses a les quals va participar a la sèrie, a més de guanyar el títol de la sèrie cada any des del 1989 fins al 1993.
Escolliu el fons de pantalla Nissan Skyline GT-R que vulgueu i configureu-lo com a pantalla de bloqueig o pantalla d’inici per donar al vostre telèfon un aspecte excepcional.
Agraïm el vostre gran suport i sempre rebem els vostres comentaris sobre els nostres fons de pantalla.
Data d'actualització:
La seguretat comença en entendre com els desenvolupadors recullen i comparteixen les teves dades. Les pràctiques de privadesa i seguretat de les dades poden variar segons l'ús que es fa de l'aplicació, la regió i l'edat. El desenvolupador ha proporcionat aquesta informació i és possible que l'actualitzi al llarg del temps.
No es comparteixen dades amb tercers
Més informació sobre com els desenvolupadors declaren la compartició de dades
No es recullen dades
Més informació sobre com els desenvolupadors declaren la recollida de dades
Les dades no s'encripten
Les dades no es poden suprimir
