Torque PID for MAZDA SKYACTIVD

shuichi

Sobre l'aplicació

Aquest és un connector per utilitzar el PID per als vehicles equipats amb SKYACTIV-D de Mazda amb l'aplicació Torque Pro.

Precaucions
El llum d'advertència de l'airbag pot parpellejar a causa de l'ús d'un dispositiu que realitza comunicació OBD (com un adaptador Bluetooth o un detector de radar). Us recomanem que deixeu d'utilitzar el dispositiu immediatament si el patró de parpelleig del llum d'advertència indica un error de comunicació. Consulteu el vostre distribuïdor per determinar el patró de parpelleig del llum d'advertència.
Us recomanem que eviteu utilitzar dispositius que realitzin comunicació OBD diàriament i només els utilitzeu amb finalitats de diagnòstic. A més, si us plau, eviteu utilitzar-lo mentre conduïu, ja que pot causar mal funcionament inesperat i és extremadament perillós. Si us plau, feu servir sota el vostre propi risc, tenint en compte aquestes precaucions.

Requisits de l'aplicació
Torque Pro (versió de pagament)

Com utilitzar
(1) Instal·leu aquesta aplicació al dispositiu Android que tingui instal·lat Torque Pro amb antelació.
(2) Inicieu Torque Pro.
(3) Des del menú de la pantalla d'inici de Torque Pro, aneu a "Configuració" → "Connectors" → "Llista de connectors" i confirmeu que s'ha afegit "Complement de Torque PID per a MAZDA SKYACTIV-D".
(4) Des del menú de la pantalla d'inici de Torque Pro, aneu a "Configuració" → "Gestió PID/Sensor ampliada". Seleccioneu "MAZDA SKYACTIV-D" a "Conjunt predefinit" al menú i confirmeu que s'ha afegit el PID.
(5) El PID afegit es pot utilitzar de la mateixa manera que el PID estàndard de Torque Pro.

*Si "MAZDA SKYACTIV-D" no es mostra a les instruccions d'ús (4)
(4.1) Toqueu "Torque PID per a MAZDA SKYACTIV-D" a la pantalla d'inici de Torque Pro.
(4.2) Toqueu "ENVIAR PID A PAR" a la pantalla que es mostra.
(4.3) Repetiu el pas (4) de les instruccions d'ús.
Si els passos anteriors no resolen el problema, poseu-vos en contacte amb nosaltres a l'adreça de correu electrònic que apareix en aquesta pàgina.

*Si s'elimina el PID afegit
Si us plau, torneu a afegir el PID a (4) de les instruccions d'ús. Si el vostre compte s'elimina amb freqüència, poseu-vos en contacte amb nosaltres mitjançant l'adreça de correu electrònic que apareix en aquesta pàgina. També s'ha informat al fòrum Torque Pro (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0).

Models de cotxe compatibles
S'ha confirmat el funcionament d'un CX-5 (sèrie KF) registrat el 2017.
El funcionament no s'ha confirmat amb altres models de cotxes, així que si us plau, feu servir sota el vostre propi risc.

PID compatible
・Dies de bateria en servei (DIA DE BATTERIA)
Dies d'ús de la bateria
Si reinicieu la quantitat acumulada de càrrega/descàrrega quan substituïu la bateria, es restablirà a 0.
・Estat de càrrega estimat de la bateria (BATT SOC)
Estat de càrrega de la bateria (valor estimat)
・Temperatura del fluid de la bateria (BATT TEMP)
Temperatura del fluid de la bateria
· Pressió de sobrealimentació (BOOST)
Pressió manomètrica del col·lector d'admissió
・Interruptor de fre (BRAKE SW)
Estat de l'interruptor de fre (1 quan l'interruptor està ON, 0 en cas contrari)
· Pressió del líquid de fre (BFP)
Pressió del líquid de fre
・ Temperatura del refrigerador d'aire de càrrega (CACT)
　Temperatura intercooler
・Cicle de treball del solenoide d'acoblament (CUP SOL)
Cicle de treball del solenoide de la unitat d'acoblament del sistema AWD
・Distància des del para-xocs fins a l'objectiu (DIST BMP TGT)
Distància a l'objecte davant mesurada per un sensor làser d'infraroig proper
No compatible amb models de vehicle equipats amb sistema MRCC
· Pressió diferencial DPF (DPF DP)
Pressió diferencial DPF (diferència en la pressió d'escapament abans i després del DPF)
・Recompte de làmpades DPF (DPF LMP CNT)
Nombre de vegades que s'encén el llum d'advertència del DPF
・Acumulació de PM DPF (DPF PM ACC)
Quantitat de deposició de PM estimada a partir de la pressió diferencial de DPF, etc.
· Generació DPF PM (DPF PM GEN)
Quantitat de generació de PM estimada a partir de la velocitat del motor, el volum d'aire d'admissió, la quantitat d'injecció de combustible, etc.
・Recompte de regeneració de DPF (DPF REG CNT)
　Recompte de reproducció DPF
・Distància de regeneració DPF (DPF REG DIS)
Distància recorreguda des que es va completar la regeneració anterior del DPF
・Distància de regeneració DPF 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
Distància fins que s'acumula una determinada quantitat de PM (últimes 10 vegades)
Difereix del quilometratge real entre regeneracions de DPF.
Compatible només amb vehicles equipats amb SKYACTIV-D 1.5 (operació confirmada amb Demio i Axela)
・Mitjana de la distància de regeneració de DPF (DPF REG DIS AVG)
Valor mitjà de la distància recorreguda cada vegada que es completa la regeneració del DPF
・Estat de regeneració del DPF (DPF REG STS)
Estat de regeneració del DPF (1 quan s'està regenerant el DPF, 0 en cas contrari)
・Posició de la vàlvula EGR A (POS EGR A)
Posició de la vàlvula EGR A
・Posició de la vàlvula EGR B (POS EGR B)
Posició de la vàlvula EGR B
・Recompte d'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (automàtic) (INJ AL FRQ)
Nombre d'execucions d'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (automàtic)
・Recompte d'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (manual) (INJ WL FRQ)
Nombre d'execucions d'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (manual)
・Distància d'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (automàtica) (INJ AL DIS)
Kilometratge quan es va executar per última vegada l'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (automàtic).
Operació no confirmada si el quilometratge és de 65536 km o més
・Distància d'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (manual) (INJ WL DIS)
Kilometratge quan es va executar per última vegada l'aprenentatge de la quantitat d'injecció de combustible (manual).
Operació no confirmada si el quilometratge és de 65536 km o més
· Pressió absoluta del colector d'admissió (IMAP)
Pressió absoluta del col·lector d'admissió
・Posició de la vàlvula d'obturador d'admissió (ISV POS)
Posició de la vàlvula d'obturació d'admissió
· Engranatge (GEAR)
A la posició d'engranatge
・Lock Up (LOCK UP)
Estat de bloqueig AT (1 quan està bloquejat, 0 en cas contrari)
・Distància de canvi d'oli (OIL CHG DIS)
Distància recorreguda des que les dades d'oli es van restablir al canvi d'oli
・Làmpada de parada (STOP LMP)
Estat d'il·luminació del llum de parada (1 quan està encès, 0 quan està apagat)
・Distància objectiu (TGT DIS)
Distància a l'objecte davant mesurada pel radar d'ona mil·limètrica del sistema MRCC
Bàsicament, els valors vàlids només es mostren quan el vehicle està aturat i l'objecte davant està a prop.
Compatible només amb models equipats amb sistema MRCC (operació confirmada a la sèrie CX-5 KF)
・Parell real (ACTE DE TORQUE)
　Par motor
・Distància total (DIST TOTAL)
Quilometratge total
・Temperatura del fluid de transmissió (TFT)
Temperatura de l'oli de transmissió

Novetats

Ver 1.9.6
・Android 16 (APIレベル36)に対応しました。

Ver 1.9.5
・一部の環境でアプリがクラッシュする問題を修正しました。

Ver 1.9.4
・"BATT DAY"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・Android 14 (APIレベル34)に対応しました。

Ver 1.9.3
・Android 13 (APIレベル33)に対応しました。

Ver 1.9.2
・"STOP LMP"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・"DPF REG DIS 01～10"の説明を修正しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。