Jsou nabíjecí stanice vždy obsazeny?
Ano.! v mnoha společnostech existuje konkurence o nabíjecí stanice. Možná i v tom vašem? Stále více zaměstnanců a zákazníků jezdí v elektromobilech a hybridech, a přestože firmy investovaly do nabíjecích stanic, mnozí marně čekají, až budou moci dobít.
Vysvětlení je jednoduché. Nabíjecí stanice využíváme stejně jako běžné parkoviště. Když je ráno zapojeno první auto, velmi často stojí na nabíjecím stojanu celý den – i když je již dávno plně nabité.
Je tak spíše pravidlem než výjimkou, že na každé nabíjecí stanici se nabije pouze jedno auto za den, přestože má kapacitu na nabití dvou až tří aut během dne.
Nepohodlné pro zákazníky, zaměstnance a špatný výpočet pro společnost
Je to nejen špatná kalkulace pro společnost, která do nabíjecích stanic investovala, ale také obtěžující pro zákazníky a zaměstnance, kteří marně čekají na nabití auta, aby mohli jezdit k zákazníkům, na jednání nebo prostě domů. konec pracovního dne.
Někteří se snaží dorazit hned ráno, jiní tráví čas a úsilí sledováním nabíjecích stanic po celý den. Musí existovat lepší řešení.
Cílem je proto optimální využití nabíjecích stanic společnosti.
Charge & Go
Charge & Go vyřeší problém snadno a efektivně. Uživatelé jednoduše dostanou mobilní upozornění, když se uvolní místo pro nabíjení. To zvyšuje využití nabíjecích stanic až o 300 procent.
Testy tak ukazují, že systém má šťouchací efekt. Povzbuzuje vás, abyste své auto, když je nabité, přesunuli a uvolnili místo pro dalšího zákazníka nebo kolegu. Je to dobrá kultura nabíjecího stojanu
Funguje to takto
Charge & Go se skládá ze senzorů IoT a mobilní aplikace. Senzory se montují pomocí lepidla nebo šroubů na jednotlivé nabíjecí stanice a měří, zda je auto zaparkované či nikoli. V aplikaci vidíte, která místa jsou volná, a můžete se přihlásit na místo ve frontě, načež dostanete upozornění, když se místo uvolní.
Fronta funguje na principu „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“ a má zabudovaný časový interval, ve kterém musíte reagovat, když obdržíte upozornění na volné místo na nabíjení. Pokud během této doby nedojedete s vozem k nabíjecí stanici, bude místo automaticky přiděleno dalšímu v řadě.
Datum aktualizace
26. 4. 2023