Mitsubishi 3000 GT
Obsahuje reklamy
500+
Stahování
Všichni (E)
info
Informace o aplikaci
Mitsubishi GTO je sportovní vůz s pohonem předních kol, pohonem všech kol/předních kol vyráběný a prodávaný společností Mitsubishi v letech 1990–2000 v rámci jedné generace, vyráběný ve třídveřovém karosářském provedení kupé v japonské Nagoji. 2+2 čtyřmístné byly uvedeny na japonský domácí trh jako GTO a globálně jako Mitsubishi 3000GT. V severní Americe, to bylo prodáváno jak jako Mitsubishi 3000GT (1991-1999) a Dodge Stealth (1991-1996), odznak-inženýrství, mechanicky podobný zajetí import. Jako společné úsilí mezi společnostmi Chrysler a Mitsubishi Motors byl Chrysler zodpovědný za styling exteriéru Stealth.
Mitsubishi uvedla na trh zatahovací variantu hardtop, která byla navržena a převedena z modelů kupé v Kalifornii společností ASC, a prodávána jako Mitsubishi 3000GT Spyder nebo VR4 Spyder pro modelové roky 1993-1995. Jednalo se o první plně automatizovanou zatahovací pevnou střechu uvedenou na trh od roku 1959 Ford Skyliner.
Název modelu JDM byl pojmenován podle modelu Galant Mitsubishi 3000GT, dvoudveřového kupé s pevnou střechou, který společnost uvedla na trh na začátku sedmdesátých let minulého století. Název dostal podle zkratky Ferrari 250 GTO pro Gran Turismo Omologata, což znamenalo, že splňuje homologační předpisy pro motoristický sport. .
Navzdory domácímu odznaku byl na trh uveden jako Mitsubishi 3000GT a jako Dodge Stealth mimo Japonsko; společnost se obávala, že fajnšmekři by měli námitky proti sugestivnímu štítku od vysoce ceněného Ferrari 250 GTO a Pontiac GTO, který se používá na japonském vozidle. GTO, 3000GT a Stealth představovaly vyskakovací světlomety a kloubové blistrové krytky na kapotě pro umístění ovladačů ECS v horní části věží vzpěry. Pouze modely 3000GT mimo Japonsko mohly být konfigurovány spíše s pohonem předních kol než s pohonem všech kol.
Chrysler a Mitsubishi spolupracovaly s ASC na konstrukci a přeměně Mitsubishi 3000GT na zatahovací hardtopy, prodávané jako Spyder VR4 pro modelové roky 1995 a 1996. V roce 1995 byl Mitsubishi 3000GT Spyder k dispozici ve čtyřech barevných kombinacích: červená se šedým koženým interiérem, černá s vnitřkem ze slonovinové kůže, bílá perla se šedou a Martinik žlutá s vnitřkem ze slonovinové kůže. V roce 1996 byl Mitsubishi 3000GT Spyder k dispozici v červené barvě s hnědým interiérem, černou perlou s pálenou kůží, bílou perlou s pálenou kůží a zelenou perlou s pálenou kůží. SL Spyders byly k dispozici pouze s automatickou převodovkou, zatímco VR4 Spyder byl k dispozici pouze se 6stupňovým manuálem.
Vyberte požadovanou tapetu Mitsubishi 3000GT a nastavte ji jako zamykací obrazovku nebo domovskou obrazovku, aby měl váš telefon vynikající vzhled.
Jsme vděční za vaši skvělou podporu a vždy uvítáme vaši zpětnou vazbu k našim tapetám.
Mitsubishi uvedla na trh zatahovací variantu hardtop, která byla navržena a převedena z modelů kupé v Kalifornii společností ASC, a prodávána jako Mitsubishi 3000GT Spyder nebo VR4 Spyder pro modelové roky 1993-1995. Jednalo se o první plně automatizovanou zatahovací pevnou střechu uvedenou na trh od roku 1959 Ford Skyliner.
Název modelu JDM byl pojmenován podle modelu Galant Mitsubishi 3000GT, dvoudveřového kupé s pevnou střechou, který společnost uvedla na trh na začátku sedmdesátých let minulého století. Název dostal podle zkratky Ferrari 250 GTO pro Gran Turismo Omologata, což znamenalo, že splňuje homologační předpisy pro motoristický sport. .
Navzdory domácímu odznaku byl na trh uveden jako Mitsubishi 3000GT a jako Dodge Stealth mimo Japonsko; společnost se obávala, že fajnšmekři by měli námitky proti sugestivnímu štítku od vysoce ceněného Ferrari 250 GTO a Pontiac GTO, který se používá na japonském vozidle. GTO, 3000GT a Stealth představovaly vyskakovací světlomety a kloubové blistrové krytky na kapotě pro umístění ovladačů ECS v horní části věží vzpěry. Pouze modely 3000GT mimo Japonsko mohly být konfigurovány spíše s pohonem předních kol než s pohonem všech kol.
Chrysler a Mitsubishi spolupracovaly s ASC na konstrukci a přeměně Mitsubishi 3000GT na zatahovací hardtopy, prodávané jako Spyder VR4 pro modelové roky 1995 a 1996. V roce 1995 byl Mitsubishi 3000GT Spyder k dispozici ve čtyřech barevných kombinacích: červená se šedým koženým interiérem, černá s vnitřkem ze slonovinové kůže, bílá perla se šedou a Martinik žlutá s vnitřkem ze slonovinové kůže. V roce 1996 byl Mitsubishi 3000GT Spyder k dispozici v červené barvě s hnědým interiérem, černou perlou s pálenou kůží, bílou perlou s pálenou kůží a zelenou perlou s pálenou kůží. SL Spyders byly k dispozici pouze s automatickou převodovkou, zatímco VR4 Spyder byl k dispozici pouze se 6stupňovým manuálem.
Vyberte požadovanou tapetu Mitsubishi 3000GT a nastavte ji jako zamykací obrazovku nebo domovskou obrazovku, aby měl váš telefon vynikající vzhled.
Jsme vděční za vaši skvělou podporu a vždy uvítáme vaši zpětnou vazbu k našim tapetám.
Datum aktualizace
Bezpečnost začíná pochopením toho, jak vývojáři shromažďují a sdílejí vaše data. Postupy ochrany soukromí a zabezpečení dat se mohou lišit podle způsobu používání, oblasti a věku. Tyto informace poskytl vývojář a může je průběžně aktualizovat.
S třetími stranami nejsou sdílena žádná data
Další informace o tom, jak vývojáři deklarují sdílení
Aplikace neshromažďuje žádná data
Další informace o tom, jak vývojáři deklarují shromažďování
Data nejsou šifrována
Data smazat nelze
Podpora aplikace
O vývojáři
Meran Celik
bloodygorgeous.dev@outlook.com
Thailand
undefined
