Tato aplikace poskytuje elektronická data o brzdné síle rychlých iontů v široké škále cílů. Je založena na open source knihovně libdEdx, která je k dispozici na sourceforge.net.
Tabulky brzdné síly jsou uloženy lokálně v telefonu, takže všechna data jsou dostupná offline, není potřeba přístup k síti. (Pro datové tabulky je nutný přístup k USB paměti.)
Aktuálně jsou k dispozici následující tabulky brzdné síly:
- ICRU49 - ekvivalent PSTAR pro protony a ASTAR pro ionty helia, tato tabulka odráží přesnou tabulku brzdné síly, jak ji publikovala ICRU.
- ICRU73 - Lithium a těžší ionty. Později byla publikována chybová zpráva týkající se brzdné síly pro vodu (kondenzovanou a parní) a nylon. Tato aplikace poskytuje data z revidované verze ICRU73.
- MSTAR - Pokrývá ionty lithia až argonu.
- BETHE_EXT00 - implementace Betheho rovnice rozšířené na nízkou energii. Použitý algoritmus je velmi blízký algoritmu použitému v kódu pro transport částic Monte Carlo SHIELD-HIT. Tento algoritmus je poskytován proto, že funguje pro jakoukoli kombinaci materiál/projektil, ale měl by být používán s velkou opatrností, protože se občas může velmi lišit od experimentálních dat. Známými případy jsou N-ionty na stříbře a Xe-ionty na hliníku při nízkých energiích. Viz NIMB 312 (2013) 110-117. Díky Helmutu Paulovi za upozornění.
Mnoho z výše uvedených tabulek uvádí pouze brzdné schopnosti pro omezené množství cílových materiálů. Backendová knihovna libdEdx obsahuje data o složení materiálů pro více než 270 sloučenin podle indexu materiálů ICRU. Pokud je vybrán materiál, který pro danou tabulku neexistuje, použije se Braggsovo pravidlo aditivity. Braggsovo pravidlo aditivity bude fungovat pouze tehdy, jsou-li všechny složky k dispozici v seznamu brzdných schopností, což nemusí být tento případ.
Backendová knihovna libdEdx byla testována na základě tabulkových dat a odchylky jsou pod 0,1 %. LibdEdx je však stále ve vývoji a přirozeně se mohou objevit chyby a nekonzistence. Neručíme za správnost získaných výsledků, jakékoli použití těchto dat je na vlastní nebezpečí.
Datum aktualizace
4. 5. 2026