Internal combustion engine
Indeholder annoncerKøb i apps
4,7star
328 anmeldelser
50 t+
Downloads
Alle
info
Om denne app
En stor teknisk encyklopædi "Forbrændingsmotor": benzinmotor, dieselmotor, topstykke, forbrændingskammer, dohc, tændrør, brændstofpumpe, indsprøjtningssystem, udstødningssystem.
En forbrændingsmotor er en type varmemotor, hvor brændstofblandingen forbrændes inde i motoren i et forbrændingskammer. En sådan motor omdanner energien fra brændstofforbrænding til mekanisk arbejde.
I gnisttændingsmotorer, såsom benzin (benzin) motorer, er forbrændingskammeret normalt placeret i topstykket. Motorerne er ofte designet således, at bunden af forbrændingskammeret er nogenlunde på linje med toppen af motorblokken.
En krumtapaksel er en aksel drevet af en krumtapmekanisme, der består af en række krumtap og krumtap, hvortil en motors plejlstænger er fastgjort. Det er en mekanisk del i stand til at udføre en konvertering mellem frem- og tilbagegående bevægelse og rotationsbevægelse.
Stemplet er hovedkomponenten i pumper, kompressorer og frem- og tilbagegående forbrændingsmotorer, der bruges til at omdanne energien fra komprimeret gas til energien af translationel bevægelse. Plejlstængerne og krumtapakslen bruges til yderligere at omdanne energi til drejningsmoment. En modsat stempelmotor er en stempelmotor, hvor hver cylinder har et stempel i begge ender og ingen topstykke.
I forbrændingsmotorer er topstykket monteret på cylinderblokken, låser cylindrene og danner lukkede forbrændingskamre. Samlingen mellem hovedet og blokken er tætnet med en blokhovedpakning. Ventiler med fjedre, tændrør, injektorer er normalt monteret i hovedet. Afhængigt af motortypen (slag, tændingssystem, køletype, gasfordelingssystem) kan hovedarrangementet variere meget.
Karburatoren er designet til at forberede en brændbar blanding ved at blande flydende brændstof med luft og regulere mængden af dens tilførsel til motorcylindrene. Brændstofindsprøjtningssystemet, i modsætning til karburatorsystemet, tilfører brændstof ved hjælp af tvungen indsprøjtning ved hjælp af dyser ind i indsugningsmanifolden eller ind i cylinderen.
Et ventiltog eller ventiltog er et mekanisk system, der styrer driften af indsugnings- og udstødningsventilerne i en forbrændingsmotor. Indsugningsventilerne styrer strømmen af luft/brændstofblanding (eller luft alene for motorer med direkte indsprøjtning) ind i forbrændingskammeret, mens udstødningsventilerne styrer strømmen af brugte udstødningsgasser ud af forbrændingskammeret.
Et tændingssystem genererer en gnist eller opvarmer en elektrode til en høj temperatur for at antænde en brændstof-luftblanding i forbrændingsmotorer med gnisttænding. Den bredeste anvendelse for gnisttænding forbrændingsmotorer er i benzin (benzin) vejkøretøjer såsom biler og motorcykler.
Brændstofpumpen er en integreret del af ethvert brændstofindsprøjtningssystem, der leverer brændstof direkte til cylinderen på en stempelmotor. Brændstofpumpen er designet til at skabe tryk i brændstofledningen, som skal være meget højere end trykket i motorcylinderen.
Køretøjets udstødningssystem er designet til at minimere opbygningen af skadelige gasser inde i motoren. Udstødningsmanifolden støder direkte op til motoren og modtager udstødningsgasser fra en eksplosion i forbrændingskammeret. Udstødningsmanifolden er forbundet med en katalysator, hvor skadelige stoffer nedbrydes til mindre giftige stoffer og vand.
Denne ordbog er gratis offline:
• indeholder over 4500 definitioner af karakteristika og termer;
• ideel til professionelle og studerende;
• avanceret søgefunktion med autofuldførelse - søgning starter og forudsiger ord, mens du skriver;
• stemmesøgning;
• arbejde offline - database pakket med appen, der påløber ingen dataomkostninger ved søgning;
• er en ideel app til hurtig reference eller til at lære bilmotor.
"Forbrændingsmotor. Motorkøretøjsdele" er en komplet gratis offline håndbog med terminologi, der dækker de vigtigste termer og begreber.
En forbrændingsmotor er en type varmemotor, hvor brændstofblandingen forbrændes inde i motoren i et forbrændingskammer. En sådan motor omdanner energien fra brændstofforbrænding til mekanisk arbejde.
I gnisttændingsmotorer, såsom benzin (benzin) motorer, er forbrændingskammeret normalt placeret i topstykket. Motorerne er ofte designet således, at bunden af forbrændingskammeret er nogenlunde på linje med toppen af motorblokken.
En krumtapaksel er en aksel drevet af en krumtapmekanisme, der består af en række krumtap og krumtap, hvortil en motors plejlstænger er fastgjort. Det er en mekanisk del i stand til at udføre en konvertering mellem frem- og tilbagegående bevægelse og rotationsbevægelse.
Stemplet er hovedkomponenten i pumper, kompressorer og frem- og tilbagegående forbrændingsmotorer, der bruges til at omdanne energien fra komprimeret gas til energien af translationel bevægelse. Plejlstængerne og krumtapakslen bruges til yderligere at omdanne energi til drejningsmoment. En modsat stempelmotor er en stempelmotor, hvor hver cylinder har et stempel i begge ender og ingen topstykke.
I forbrændingsmotorer er topstykket monteret på cylinderblokken, låser cylindrene og danner lukkede forbrændingskamre. Samlingen mellem hovedet og blokken er tætnet med en blokhovedpakning. Ventiler med fjedre, tændrør, injektorer er normalt monteret i hovedet. Afhængigt af motortypen (slag, tændingssystem, køletype, gasfordelingssystem) kan hovedarrangementet variere meget.
Karburatoren er designet til at forberede en brændbar blanding ved at blande flydende brændstof med luft og regulere mængden af dens tilførsel til motorcylindrene. Brændstofindsprøjtningssystemet, i modsætning til karburatorsystemet, tilfører brændstof ved hjælp af tvungen indsprøjtning ved hjælp af dyser ind i indsugningsmanifolden eller ind i cylinderen.
Et ventiltog eller ventiltog er et mekanisk system, der styrer driften af indsugnings- og udstødningsventilerne i en forbrændingsmotor. Indsugningsventilerne styrer strømmen af luft/brændstofblanding (eller luft alene for motorer med direkte indsprøjtning) ind i forbrændingskammeret, mens udstødningsventilerne styrer strømmen af brugte udstødningsgasser ud af forbrændingskammeret.
Et tændingssystem genererer en gnist eller opvarmer en elektrode til en høj temperatur for at antænde en brændstof-luftblanding i forbrændingsmotorer med gnisttænding. Den bredeste anvendelse for gnisttænding forbrændingsmotorer er i benzin (benzin) vejkøretøjer såsom biler og motorcykler.
Brændstofpumpen er en integreret del af ethvert brændstofindsprøjtningssystem, der leverer brændstof direkte til cylinderen på en stempelmotor. Brændstofpumpen er designet til at skabe tryk i brændstofledningen, som skal være meget højere end trykket i motorcylinderen.
Køretøjets udstødningssystem er designet til at minimere opbygningen af skadelige gasser inde i motoren. Udstødningsmanifolden støder direkte op til motoren og modtager udstødningsgasser fra en eksplosion i forbrændingskammeret. Udstødningsmanifolden er forbundet med en katalysator, hvor skadelige stoffer nedbrydes til mindre giftige stoffer og vand.
Denne ordbog er gratis offline:
• indeholder over 4500 definitioner af karakteristika og termer;
• ideel til professionelle og studerende;
• avanceret søgefunktion med autofuldførelse - søgning starter og forudsiger ord, mens du skriver;
• stemmesøgning;
• arbejde offline - database pakket med appen, der påløber ingen dataomkostninger ved søgning;
• er en ideel app til hurtig reference eller til at lære bilmotor.
"Forbrændingsmotor. Motorkøretøjsdele" er en komplet gratis offline håndbog med terminologi, der dækker de vigtigste termer og begreber.
Opdateret
For at du kan beskytte dine data, er det vigtigt at sætte sig ind i, hvordan udviklere indsamler og deler disse data. Databeskyttelses- og sikkerhedsprocedurer kan variere afhængigt af din brug, din region og din alder. Udvikleren har leveret disse oplysninger og kan løbende opdatere dem.
Denne app deler muligvis disse datatyper med tredjeparter
Appoplysninger og -ydeevne og Enheds-id eller andre id'er
Der blev ikke indsamlet data
Få flere oplysninger om, hvordan udviklere angiver, at de indsamler data
Data krypteres under overførsel
Data kan ikke slettes
Bedømmelser og anmeldelser
4,7
318 anmeldelser
Nyheder
News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
Support til app
Om udvikleren
FLORENTINA-ROXANA FLAMAROPOL
marinatretyachenko@gmail.com
C. Provisiones, 16, Apt 3
28012 Madrid
Spain
