Applikationen krumtapakselafbøjning er blevet oprettet til en marineingeniør til ingeniører og tekniske kontorer. Er meget nyttig applikation, når du tager afbøjningsmålinger i din motor. Du tager alle parametre som normalt, og applikationen beregner automatisk den gennemsnitlige bundafbøjning. Ved at beregne C- og D-parametre er du i stand til at forstå, om dine aflæsninger er nøjagtige eller ej. Parametrene for vertikal og horisontal afbøjning er også vigtige for at udføre korrektion eller diagnosticering af din motor. Det vigtigste er også det vertikale reducerede krumtapakselafbøjningsdiagram, linjen skal være glat. En jævn kurve tegnes mellem disse punkter, og denne kurves position i forhold til basislinjen XY giver en idé om tilstanden af forskellige lejer. Brugeren kan GEM/HENTE eller RYDDE dataene.
Instruktioner
1. Begynd med målingerne startende på bundporten (BP) positionen på krumtapakslen.
2. Drej krumtapakslen med uret, og fortsæt med at tage målene for hver af de positioner, der er angivet på grafikken ovenfor.
PB = BORDBUND (30° med uret fra den nederste position)
P = PORT
T = Top af krumtapakslen (TDC).
S = STBD
SB = STBD BUND
3. Gentag proceduren for hver af krumtapakslens cylindre.
Beregninger
B er gennemsnittet af nedbøjningerne bagbord og styrbord.
V = Den lodrette afbøjning (T-B).
H = Den vandrette afbøjning (P-S).
Applikationsbilledet er blevet downloadet fra:
https://www.flaticon.com/free-icons/crankshaft
Krumtapakselikoner skabt af Freepik - Flaticon