Unfall

Wolfgang Huber Ing.

Om denne app

Software leveret i demoversionen:
Beregninger, der kan foretages - alle andre beregninger er kun mulige i den fulde version:
Side 4: P1÷P6: undgåbarhed, hastighed, reaktionspunkt osv.
Side 11: P12: Mercantile afskrivninger bil/stationcar Del 1: Systemer: Sammenslutningen af ​​østrigske forsikringsselskaber, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Side 7: Datoforskel.

Software leveret i den fulde version:
Beregninger - alle disse er mulige:
P0 - Forskellige accelerations- og decelerationsberegninger: reaktionspunkt osv.
P1 - P6 - undgåelsesberegninger - bremseudgangshastighed, deceleration, bremselængde,
Bremsetid, reaktionspunkt, undgåelseshastigheder.
P7 - Fodgængerulykke: afrulningslængde, kastelængde i længderetningen (flyvning + rutsjebane) osv.
Tegning af de forskellige kasteparabler.
P8 - Køretøjsværdistabilitet - bestemmelse af nutidsværdi: Med yderligere internetlinks til diverse brugtbilstilbud.
P8a - Køretøjsværdistabilitet - fastsættelse af værdiforringelsen ved køretøjsskade.
P9 - kurvebremsning med beregning af:
Kollisionshastighed VK fra V0 og skridmærkets længde mv.
Tegning af de forskellige kurver fra beregningsværdierne.
P - Tærteberegninger.
P10 - Motorkøretøjsulykke: Køretøjssammenstød: Beregning af momentum, stød, deformationsarbejde, vrid, müsQuer, Phi, rotation omkring den øjeblikkelige pol, energibalance.
Konvertering af d, ddyn, C' og C"dyn med skiftende k = k0 faktor.
Buleberegning: bestemmelse af kollisionshastighed.
P10 - Beregning af belastning af køretøjets passagerer i kompressionsfasen, i restitutionsfasen og
i den samlede fase (ubremset/bremset).
P11 - Baneskift med forskellige vedhæftningsforhold.
P12 - Mercantile afskrivninger (bil + stationcar): afhængig af alder, skadens alvor, markedsfaktor.
P12a - Mercantile afskrivninger (erhvervskøretøjer + karosseri + trailer): afhængig af ..
P12c - Mercantile afskrivninger (motorcykel): afhængig af ..
P12d - Mercantile afskrivninger (oldtimer): afhængig af ..
P15 - Skråkast - Frit fald (alt med træk): Flyvedistance, hastigheder. Etc.
Tegner kurverne for alting.
P19 - Alkoholkoncentration i blodet BAK.
P19 - Idealvægt: Body Mass Index BMI, Wast-to-Hip Ratio WHR.
P21 - affaldsmotorkøretøj.
dato forskel.

Information i demoversionen og i den fulde version (se knappen: pdfViewer – side 30÷32, 32a):
book01_prisliste
bog02_licenstekst
bog03_Copyright
book04_Beskrivelse af maskerne i mit beregningsprogram i Microsoft Visual Basic-operativsystemet
bog05 _afskrivningsbeskrivelse
book06_value stabilitetsskala
book07_C' og F-nummer: systembeskrivelse
bog08_stivhed side nummer_k0 systemer
book09_Trendentwicklung_k0 faktorer fra crashtests
book10_AGU evalueringssystem
bog11_AGU-Versuch_ HS_134_Computerudskrift_Beregning
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation i Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Oversigt over eksperimentet
book14 til book40_diverse
book41_Tilbud: Software (beregninger) + litteratur + information + tip
book42_Skærmbilleder af alle beregningsmasker
book43_Beskrivelse for køb af den fulde version af appen
book44_P15 formler for `Skævet Kast - Frit Fald'
book45_P15 trækværdier for 'Slanted Throw - Free Fall'
book46_P7 bevægelseshastigheder `Eberhardt/Himbert'
book47_P7 litteratur
book48_P9 hjørnebremsning
book49_P10 metalpladestivhed
book50_P10 dørstivheder

Oplysninger i demoversionen og i den fulde version:
Crash-videoer:
bil → cykel
Motorcykel → bil/stationcar
bil → fodgænger
Deformerbar mobil barriere (som lille overlapning)
AGU: bil bremset → bil ubremset (inklusive testevaluering og forskellige beregninger)
Bil → Bil
Bil → Bil (seriekollision)
EuroNCAP: Crash and Safety Tests Volkswagen ID.3 2020