BRouter Offline Navigation

Dr. Arndt Brenschede

Über diese App

Konfigurierbarer, höhenbewusster (Fahrrad-) Router für OFFLINE-Navigation auf Basis offener Geo-Daten. Arbeitet *NUR* im Zusammenspiel mit einer Karten-App, die ihrerseits BRouter unterstützt.

Siehe http://brouter.de/brouter für mehr Dokumentation
Siehe http://brouter.de/brouter-web für eine Online-Version

*** Wenn Sie keine dieser Karten-Apps kennen, dann ist die BRouter-App für Sie nutzlos! Bitte nur laden, wenn Sie etwas Zeit mitbringen, um die Installation zu verstehen. Bitte keine 1-Stern Reviews von den Ungeduldigen! Bei Problemen bitte Email. ***

BRouter macht nur die reine Routen-Berechnung und zeigt nicht selbst eine Karte oder die berechnete Route an und funktioniert deshalb nur zusammen mit einer Karten-App. Die Zusammenarbeit funktioniert auf zwei Arten: Über die Dienste-Schnittstelle, die BRouter zur Verfügung stellt und die von den Kartenprogrammen direkt aufgerufen wird - BRouter ist dann von der Benutzung her ein Routing-Dienst wie jeder andere - einschliesslich dynamischer Neuberechnungen - ohne dass die BRouter-App dazu gestartet werden muss. Oder man startet die BRouter-App und benutzt Wegpunkte aus der Wegpunkt-Datenbank der Karten-App, um die Strecke zu definieren. BRouter schreibt die GPX-Datei mit der berechneten Route (inkl. Höhenprofil) dann in das Tracks-Verzeichnis der Karten-App.

Einige Karten-Apps unterstützen in den aktuellen Versionen sowohl die Dienste-Schnittstelle als auch die Schnittstelle über die Wegpunkt-Datenbank.

Die Dienste-Schnittstelle benutzt einen Timeout von 60 Sekunden und eignet sich daher nur für Strecken bis ca. 50km, während über die BRouter App auch wesentlich längere Strecken berechnet werden können. Aber auch Langstrecken können über die Dienste-Schnittstelle abgefahren werden, einschliesslich dynamischer Neuberechnungen bei Routenabweichungen, indem eine Strecke zum Zielpunkt einmalig über die BRouter-App vorberechnet und über den "Server-Mode" Button dem Routing-Modus zugeordnet wird ("Timeoutfreie Neuberechnungen").

Routenberechnung (auch über die Dienste-Schnittstelle) berücksichtigt Sperrzonen, die - mit Position und Radius -, über die Wegpunkt-Datenbank eingegeben werden können mit einer speziellen Namenskonvenstion (z.B. "nogo200" für 200m Radius). Damit können sowohl aktuelle Hindernisse berücksichtigt werden als auch persönliche Routen-Präferenzen.

BRouter enthält einen Download-Manager, um den Download der benötigten Routing-Datenfiles zu unterstützen. Der Download-Manager wird beim ersten Start der App automatisch aufgerufen, später wird er immer dann angeboten, wenn Internet-Zugriff möglich ist.

Die Übersetzung von einem der 6 Routing-Modi (Auto/Fahrrad/Fussgänger * Schnell/Kurz), die traditionell von Routing-Diensten benutzt werden, und BRouter's voll konfigurtierbarem Konzept der "Routing-Profile", ist nach der Installation von BRouter zunächst voreingestellt:

Auto-Schnell -> car-test
Auto-Kurz -> moped
Fahrrad-Schnell -> fastbike
Fahrrad-Kurz -> trekking
Fuss-Schnell -> shortest
Fuss-Kurz -> shortest

Diese Zuordnung kann aber jederzeit geändert werden über den "Server-Mode" Button der BRouter-App. Ebenso können die Routing-Profile selbst verändert werden oder auch neue erstellt.

Routing für Autos ist in BRouter bisher nur experimentell vorhanden ("car-test") und nicht empfohlen. Es werden z.B. keine Abbiege-Beschränkugen berücksichtigt.

Bewertungen und Rezensionen

App lässt sich zwar installieren aber sobald man auf den Pfad auf externe SD-Karten legen will gibt es kryptische fehlermeldungen die App funktioniert nicht, leider ist dies die einzige kostenlose App mit der offline Routing mit locus map möglich ist und diese funktioniert auch nur dann wenn man nach einem Update von locus auch die kartendaten von BT Router aktualisiert

Das Erstellen eines Profils, das den eigenen Präferenzen entspricht, braucht schon etwas Zeit. Aber das muss man ja nur einmal machen, und jetzt bin ich total begeistert von den vorgeschlagenen Routen!

Seit Jahren mein Standard Fahrrad Navi, in vielen Ländern in Europa schon genutzt. Die Routenberechnung erfolgt offline. Die Privatsphäre ist so gut gewahrt. Das benötigte Kartenmaterial wird beim ersten Start installiert. Ich nutze Brouter mittlerweile nur noch indirekt über die Navigationsfunktion von Oruxmaps. Dort wird ein Brouter für die Routenplanung im Hintergrund aufgerufen. Das ist sehr intuitiv und schnell.

Neuigkeiten

Update auf Android API 34