Pickup Truck Wallpapers
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Pickup Truck Wallpapers ist eine Bildanwendung über Lastwagen. Diese Anwendung ist kostenlos und soll die Unterhaltung fördern.
Van oder Pickup Truck, auch Pick-up (brasilianisches Portugiesisch) oder Pickup (europäisches Portugiesisch) (vom englischen Pick-up) genannt, ist ein für den Frachtverkehr bestimmtes Kraftfahrzeug mit einem Gesamtbruttogewicht von nicht mehr als 3.500 kg, das hat ein offenes Heckdach, das fast immer von der Kabine getrennt ist. Nach der brasilianischen Straßenverkehrsordnung bedeutet es: Frachtfahrzeug, Kleinlaster, da Passagiere und Fracht in getrennten Abteilen transportiert werden.
Da es für Fracht bestimmt ist, ist das Heck dieses Fahrzeugtyps fast immer von der Kabine getrennt, wodurch sich das Fahrgestell beim Tragen oder Ziehen schwerer Lasten biegen kann.
Mehrere nordamerikanische Fahrzeuge, Chevrolet El Camino, Ford Ranchero, Dodge Rampage, Honda Ridgeline und Subaru Baja, haben Schaufeln, aber technisch gesehen sind sie keine Lastwagen. Lastkraftwagen haben typischerweise ein Eisenrohr- oder Kanalchassis mit einer vollständig schwimmenden Kabine und einem separaten Lastabschnitt, um eine Durchbiegung des Chassis zu ermöglichen und eine Verformung des Blechs zu verhindern. In Australien wird eine Kombination aus zweiteiliger Monocoque-Kabine und Motorraum angeboten, die an den hinteren Rahmenabschnitt geschweißt ist. Es ist als "Tonner" bekannt, weil es rund 250 kg (551 lb) mehr tragen kann als alle Monocoque-Stile.
Van oder Pickup Truck, auch Pick-up (brasilianisches Portugiesisch) oder Pickup (europäisches Portugiesisch) (vom englischen Pick-up) genannt, ist ein für den Frachtverkehr bestimmtes Kraftfahrzeug mit einem Gesamtbruttogewicht von nicht mehr als 3.500 kg, das hat ein offenes Heckdach, das fast immer von der Kabine getrennt ist. Nach der brasilianischen Straßenverkehrsordnung bedeutet es: Frachtfahrzeug, Kleinlaster, da Passagiere und Fracht in getrennten Abteilen transportiert werden.
Da es für Fracht bestimmt ist, ist das Heck dieses Fahrzeugtyps fast immer von der Kabine getrennt, wodurch sich das Fahrgestell beim Tragen oder Ziehen schwerer Lasten biegen kann.
Mehrere nordamerikanische Fahrzeuge, Chevrolet El Camino, Ford Ranchero, Dodge Rampage, Honda Ridgeline und Subaru Baja, haben Schaufeln, aber technisch gesehen sind sie keine Lastwagen. Lastkraftwagen haben typischerweise ein Eisenrohr- oder Kanalchassis mit einer vollständig schwimmenden Kabine und einem separaten Lastabschnitt, um eine Durchbiegung des Chassis zu ermöglichen und eine Verformung des Blechs zu verhindern. In Australien wird eine Kombination aus zweiteiliger Monocoque-Kabine und Motorraum angeboten, die an den hinteren Rahmenabschnitt geschweißt ist. Es ist als "Tonner" bekannt, weil es rund 250 kg (551 lb) mehr tragen kann als alle Monocoque-Stile.
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