Der Fahrwerksrechner ist eine verschiedene Sammlung mathematischer Modelle für die Fahrzeugdynamik, mit denen statische und dynamische Eigenschaften eines Fahrzeugs berechnet werden können, um Daten zu liefern, die für die Entwicklung des Fahrwerkssystems eines Fahrzeugs erforderlich sind.
Die Anwendung bietet genaue und effiziente Analysewerkzeuge zur Überprüfung der Fahrzeugeigenschaften von Rennwagen, Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen. Darüber hinaus enthält die Anwendung Taschenrechner, die mathematische Iterationen zum Entwerfen von Feder und Dämpfer basierend auf Benutzerzielen und Systemvariablen ermöglichen.
Die in die Anwendung integrierten mathematischen Modelle sind nachfolgend aufgeführt:
ANALYSE DER FAHRZEUGMERKMALE
1. CoG-Standort
• Horizontale Position des CoG
• Vertikale Position des CoG
• Ort des CoG der gefederten Masse
2. Lastübertragung
• Längslastübertragung
• Spätere Lastübertragung
• Radlasten durch Bordsteinschlag
• Radlasten aufgrund aerodynamischer Kräfte
• Radlasten durch Bankgeschäfte
• Radlasten aufgrund von Gefälle
3. Fahrverhalten
• Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs im Viertelautomodell
• Rollsteifigkeit eines Fahrzeugs
• Rollgradient eines Fahrzeugs
• Stabilisatoranforderungen eines Fahrzeugs
4. Pitching-Verhalten
• Pitch & Bounce-Frequenzen eines Fahrzeugs
• Anti-Tauch-Eigenschaften eines Fahrzeugs
• Anti-Squat-Eigenschaften eines Fahrzeugs
ENTWICKLUNG DES FEDERSYSTEMS
5. Federdesign
• Federratenrechner
• Einstufiger Federrechner
• Zweistufiger Federkonstruktionsrechner
• Rechner vorladen
6. Dämpferdesign
• Dämpfungskraftrechner
Dank an Sandip Kumar für die Einrichtung der mathematischen Modelle für diesen Rechner.
Aktualisiert am
29.04.2019